CAS 25 - RTHP

1981
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11781 cm³
117,6 kW ≈ 160 k

VIN120089103

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 23:12 · https://www.provervozidlo.cz/vin/120089103

STK končí 22. 12. 2026. Pošleme vám e-mail 30 a 7 dní předem.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1981. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: CAS
Model: 25 - RTHP
Typ: ŠKODA 706 RTH CAS 25
Rok výroby: 1981
Datum 1. registrace: 6. 5. 1981
Datum 1. registrace v ČR: 6. 5. 1981
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11781 cm³
Výkon: 117,6 kW
Kategorie: N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Město Sezimovo Ústí (IČO 00252859) od 9. 11. 2007
Provozovatel: Město Sezimovo Ústí (IČO 00252859) od 9. 11. 2007

Technická prohlídka

STK končí za 43 dnů

platnost do 22. 12. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

24 709 km

při prohlídce 22. 12. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

Město Sezimovo Ústí

od 9. 11. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
6. 5. 1981	První registrace	SILON a.s. (IČO 14504332)	Registr silničních vozidel
1. 3. 2006	Nový provozovatel	SILON CZ s.r.o. (IČO 27157245)	Registr silničních vozidel
9. 11. 2007	Nový vlastník a provozovatel	Město Sezimovo Ústí (IČO 00252859)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
22. 12. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	24 709 km	způsobilé	bez závad	22. 12. 2026
2. 12. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	24 643 km	způsobilé	1 lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká	2. 12. 2025
1. 12. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	24 554 km	způsobilé	3 lehké `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	1. 12. 2024
30. 11. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	24 499 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	30. 11. 2023
26. 11. 2021	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	24 392 km	způsobilé	3 lehké `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	26. 11. 2022
26. 11. 2021	Měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 430826)	24 395 km	způsobilé	bez závad	26. 11. 2022
8. 12. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	24 353 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 12. 2021
25. 10. 2019	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	24 317 km	způsobilé	3 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	25. 10. 2020
24. 10. 2019	Měření emisí	Tábor (č. 530802)	24 312 km	způsobilé	bez závad	24. 10. 2020
29. 7. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	24 299 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 1 vážná `5.3.1.3.1` Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	28. 8. 2019
31. 5. 2018	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	24 181 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	31. 5. 2019
31. 5. 2018	Měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 430826)	24 180 km	–	bez závad	31. 5. 2019
28. 12. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	24 136 km	způsobilé	2 lehké `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	28. 12. 2017
22. 4. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	23 925 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	22. 4. 2016
16. 4. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	23 814 km	způsobilé	3 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	16. 4. 2015
16. 4. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	23 609 km	způsobilé	1 lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká	16. 4. 2014
18. 4. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	2 360 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 4. 2013
18. 4. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	23 127 km	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8023` Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 4. 2012
6. 4. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	22 610 km	způsobilé	1 lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 4. 2011
10. 3. 2009	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	22 000 km	způsobilé	3 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 2. 2010
25. 2. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	22 000 km	nezpůsobilé	4 lehké, 1 vážná, 1 nebezpečná `2151` Potrubí nebo hadice jsou poškozené, avšak zatím nedochází k unikání ovládacího média (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2163` Únik vzduchu z kompresoru nebo víceokruhového jisticího ventilu nebo odlehčovacího ventilu, způsobuje znatelný pokles tlaku vzduchu v brzdovém systému. [ekvivalent v číslování od 5/2012: 1.1.3.4.2, 1.1.5.3.2, 1.1.7.1.5, 1.1.8.4.2, 1.1.9.1.4, 1.1.9.2.3, 1.1.11.2.2, 1.1.12.3.2, 1.1.16.2.2, 1.1.21.2.3] (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

6. 5. 1981

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel SILON a.s. (IČO 14504332)
1. 3. 2006

Nový provozovatel SILON CZ s.r.o. (IČO 27157245)
9. 11. 2007

Nový vlastník a provozovatel Město Sezimovo Ústí (IČO 00252859)
18. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2013 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
16. 4. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 4. 2015 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
22. 4. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2016 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
28. 12. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 12. 2017 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-16-12-0767
31. 5. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2019 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-18-05-1398
29. 7. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2019 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-19-07-0998
25. 10. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2020 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-19-10-1097
8. 12. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2021 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-20-12-0255
26. 11. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 11. 2022 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-21-11-1084
30. 11. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 11. 2023 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-22-11-1096
1. 12. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2024 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-23-12-0014
2. 12. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 12. 2025 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-24-12-0040
22. 12. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2026 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-25-12-0773

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK MODRÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: CAS
Obchodní označení: 25 - RTHP
Typ: ŠKODA 706 RTH CAS 25
VIN: 120089103
PČV: 1322667
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: CISTERNOVÁ POŽÁRNÍ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou
Rok výroby: 1981
Datum 1. registrace: 6. 5. 1981
Datum 1. registrace v ČR: 6. 5. 1981
Druh (typ): CISTERNOVÁ POŽÁRNÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou
Typ motoru: Š 706 RTH
Číslo motoru: 9362/103/092
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 117.6 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11781
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 86
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 27,5 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7550/ 2435/ 2950
Rozvor [mm]: 4000
Provozní hmotnost: 9275
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 13570/ 13570
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 4570/ 4570
9000/ 9000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 14470/ 14470
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 3.5
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,00 - 20 eHD 16 PR/ 8,00 - 20 DĚLENÝ
11,00 - 20 eHD 16 PR/ 8,00 - 20 DĚLENÝ
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: KAROSA N.P., VYSOKÉ MÝTO
Výrobní číslo karoserie: 1851
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 8 / 8 / 0
Spojovací zařízení - druh: NESAMOČINNÝ 03 ČSN 30 3660.1
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UG243940
Číslo ORV: UAM865932
Druh RZ: SPECIÁLNÍ
Doplňkový text na TP: hasičská výbava,
Další záznamy: Povolené trvalé vyjímky z ustanovení vyhl.č. 90/75 Sb.:
-§31 odst.21 - Kliky a závěsy dveří přesahují o 15 mm obrys karoserie.
-§34 odst.12 - Přesah šířky vozidla při otevřených dveřích na 90 st.
-§39 odst.4 - Směrovací koncové části výfuku na 90 st.
-§53 odst.6 - Výstražné světlo není umístěno na nejvyšším místě.
-§53 odst.7 - Viditelnost výstražného světla je zezadu omezena laf.proudnice.
-§59 odst.2 - Není montován tachograf.
Na vozidle je namontováno zvláštní výstražné světelné zařízení vyzařující světlo modré barvy, doplněné
zvláštním výstražným zvukovým zařízením.
DNE 25.11.2021 PROVEDEN ZÁPIS VARIABILNÍHO PROVEDENÍ VOZIDLA NA ZÁKLADĚ PROTOKOLU DEKRA
Č.21710/2021 A INFORMACE HASIČSKÉHO ZÁHRANNÉHO SBORU JIHOČESKÉHO KRAJE Č.J.: HSCB-3708-2/2021 KŘ.
#N.1: 8,20 X 20; 11 R 20 150K*************************************
#N.2: 8,20 X 20; 11 R 20 150/146K [2]*****************************
******************************************************************

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 120089103
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.