MULTICAR 25

  • 1986
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 1997 cm³

VIN14640

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 5:32 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1408460

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 5× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR
Model
25
Typ
MULTICAR 25 /
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1986
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1997 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
N1 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
74 647 km
při prohlídce 19. 8. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Alois Bureš
od 14. 9. 1995

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1986 První registrace Registr silničních vozidel
4. 9. 1986 Nový provozovatel Státní statek Ryžoviště, státní podnik (IČO 00018155) Registr silničních vozidel
14. 9. 1995 Nový vlastník a provozovatel Alois Bureš (IČO 10594787) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000 200920122015201820212024 23. 10. 2008: 84 892 km19. 3. 2009: 8 000 km21. 5. 2013: 84 972 km8. 10. 2013: 5 000 km16. 9. 2015: 10 000 km29. 2. 2016: 1 090 km6. 4. 2020: 1 090 km22. 10. 2020: 3 200 km15. 3. 2024: 1 090 km21. 5. 2024: 92 706 km31. 7. 2024: 92 706 km31. 7. 2024: 92 706 km19. 8. 2026: 74 647 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 8. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Klatovy (č. 3430) 74 647 km nižší než dříve způsobilé bez závad 19. 8. 2028
24. 4. 2025 Pravidelná STK Jablunkov (č. 3841) – způsobilé bez závad 24. 4. 2027
6. 1. 2025 Pravidelná STK Dolní Cerekev (č. 6711) – způsobilé bez závad 6. 1. 2029
26. 12. 2024 Měření emisí Osová Bítýška (č. 571413) – – bez závad 26. 12. 2028
31. 7. 2024 Opakovaná STK Otvice (č. 3510) 92 706 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 31. 7. 2026
31. 7. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Otvice (č. 3510) 92 706 km dočasně způsobilé
3 lehké, 2 vážné
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 7.90.1 Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná
 31. 7. 2026
21. 5. 2024 Evidenční kontrola Mělník (č. 3202) 92 706 km způsobilé bez závad
15. 3. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 6204) 1 090 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
 15. 3. 2028
17. 2. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Slatiňany (č. 6618) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 4.4.4.1.2 Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ± 30 krát/min). lehká
 17. 2. 2028
25. 1. 2024 Pravidelná STK Příbram (č. 3241) – způsobilé bez závad 25. 1. 2026
18. 2. 2022 Před schvál. tech. způsob. vozidla Ústí nad Labem (č. 3523) – způsobilé bez závad 18. 2. 2024
18. 2. 2022 Před schvál. tech. způsob. vozidla Ústí nad Labem (č. 3523) – způsobilé bez závad 18. 2. 2024
18. 11. 2021 Pravidelná STK Příbram (č. 3221) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 18. 11. 2023
22. 10. 2020 Pravidelná STK Kralice nad Oslavou (č. 3741) – způsobilé
3 lehké
  • 4.10.3.1 Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
 22. 10. 2024
22. 10. 2020 Měření emisí Kralice nad Oslavou (č. 471041) 3 200 km – bez závad 22. 10. 2024
6. 4. 2020 Pravidelná STK Mělník (č. 6204) 1 090 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 6. 4. 2024
9. 1. 2020 Pravidelná STK Hlinsko (č. 3632) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 9. 1. 2024
8. 1. 2020 Měření emisí Hlinsko (č. 460322) – – bez závad 8. 1. 2024
22. 7. 2019 Pravidelná STK Příbram (č. 3221) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 22. 7. 2021
11. 2. 2019 Evidenční kontrola Kralice nad Oslavou (č. 3741) – dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 0.1.1 Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek. vážná
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
17. 10. 2017 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3241) – způsobilé bez závad
22. 9. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3221) – způsobilé bez závad 22. 9. 2018
29. 2. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 6204) 1 090 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 29. 2. 2020
24. 11. 2015 Opakovaná STK Kraj Vysočina (č. 3706) – způsobilé
3 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 3.2.1.1 U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 19. 11. 2019
16. 9. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3734) 10 000 km způsobilé bez závad 16. 9. 2019
1. 8. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3632) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.1 U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 1. 8. 2019
20. 11. 2013 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3221) – způsobilé bez závad
8. 10. 2013 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3734) 5 000 km nižší než dříve způsobilé bez závad
21. 5. 2013 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3422) 84 972 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.2.2.5.1 Některé dráty drátového kola jsou zkorodované nebo uvolněné, ale tato závada nemá vliv na jízdní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.3.6.1 Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 7.7.2 Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká
 21. 5. 2015
10. 12. 2012 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3221) – způsobilé bez závad
9. 10. 2012 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3757) – způsobilé bez závad 9. 10. 2012
4. 10. 2012 Před schvál. tech. způsob. vozidla Plzeňský kraj (č. 3413) – způsobilé bez závad
20. 2. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3235) – způsobilé
6 lehkých
  • 3112 Z posilovače uniká kapalina NÁPRAVY, KOLA, PÉROVÁNÍ, HŘÍDELE A KLOUBY 400 401 Přední náprava (vidlice) 402 Kola - vůle v zavěšení 403 Kola - vůle v uložení 404 Kola - upevnění 405 Disky (ráfky) 406 Pneumatiky - konstrukce, druh dezénu, rozměr 407 Pneumatiky - poškození 408 Pneumatiky - hloubka… (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7063 Na palivovém potrubí je viditelné poškození, avšak nedochází k unikání paliva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2071 Mrtvý chod pedálu brzdy je podstatně větší nebo menší než předpisuje výrobce vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 20. 2. 2016
26. 7. 2011 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) – způsobilé
2 lehké
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 22. 7. 2015
19. 3. 2009 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3715) 8 000 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 3. 2013
23. 10. 2008 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 84 892 km způsobilé
2 lehké
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 23. 10. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Státní statek Ryžoviště, státní podnik (IČO 00018155)
  3. Nový vlastník a provozovatel Alois Bureš (IČO 10594787)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (MULTICAR 25 1986 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 69,9 %

Srovnáváme s 438 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MULTICAR 25

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR
Obchodní označení
25
Typ
MULTICAR 25 /
VIN
14640
PČV
1408460
Druh vozidla
Nákladní automobil sklápěcí
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1986
Druh (typ)
SKLÁPĚČ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
4 VD 8.8/8.5 2 SRF
Číslo motoru
19-86/06885
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1997
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
1910
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
14640
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1206
Číslo TP
AI011791
Číslo ORV
AAA808434
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
ŠTERNBERK
Doplňkový text na TP
em-09/00 otp na di

Další ověření (externí odkazy)