PA 3.5

1964
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN9394

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 15:50 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1428308

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1964. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: PA
Model: 3.5
Typ: PA 3.5
Rok výroby: 1964
Datum 1. registrace: 1. 1. 1964
Datum 1. registrace v ČR: 23. 1. 1979
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O3 – Přívěs traktorový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Zemědělské družstvo Komorno (IČO 00117749) od 23. 1. 1979
Provozovatel: Zemědělské družstvo Komorno (IČO 00117749) od 23. 1. 1979

Stav tachometru

2 540 km

při prohlídce 3. 9. 2020

Vlastník v registru

Zemědělské družstvo Komorno

od 23. 1. 1979

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1964	První registrace		Registr silničních vozidel
23. 1. 1979	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
23. 1. 1979	Nový vlastník a provozovatel	Zemědělské družstvo Komorno (IČO 00117749)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
5. 8. 2026	Pravidelná STK	Mirotice (č. 3326)	–	způsobilé	bez závad	5. 8. 2030
29. 7. 2026	Pravidelná STK	Sokolov (č. 3402)	–	způsobilé	bez závad	29. 7. 2028
2. 8. 2024	Pravidelná STK	Sokolov (č. 3402)	–	způsobilé	bez závad	2. 8. 2026
17. 8. 2022	Pravidelná STK	Sokolov (č. 3402)	–	způsobilé	bez závad	17. 8. 2024
18. 7. 2022	Pravidelná STK	Mirotice (č. 3326)	–	způsobilé	2 lehké `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	18. 7. 2026
3. 9. 2020	Před registrací + měření emisí	Kyjov (č. 3737)	2 540 km	způsobilé	bez závad	3. 9. 2020
24. 7. 2020	Evidenční kontrola	Domažlice (č. 3419)	–	způsobilé	bez závad
31. 8. 2018	Pravidelná STK	Domažlice (č. 3419)	–	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	31. 8. 2022
28. 6. 2018	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3326)	–	způsobilé	2 lehké `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	28. 6. 2022
30. 5. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3326)	–	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	30. 5. 2018
24. 11. 2012	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3511)	–	způsobilé	bez závad	24. 11. 2016
19. 4. 2012	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3311)	–	způsobilé	3 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 4. 2016
11. 10. 2010	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3419)	–	způsobilé	1 lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	8. 10. 2014
8. 10. 2010	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3419)	–	nezpůsobilé	1 lehká, 2 vážné, 2 nebezpečné `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6212` Zapojení nebo funkce brzdových světel neodpovídá předpisu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `6241` Některá odrazka chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `6242` Odrazky nejsou schváleného typu nebo předepsaného tvaru (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6251` Počet nebo umístění zadních svítilen se světlem do mlhy neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
20. 9. 2010	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3431)	–	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 9. 2014
24. 11. 2008	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3511)	–	způsobilé	bez závad	24. 11. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1964

První registrace ve světě
23. 1. 1979

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Komorno (IČO 00117749)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (PA 3.5 1964 v ČR v průměru 1,0, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 37,7 %

Srovnáváme s 517 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu PA 3.5

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (49)

Identifikace

Tovární značka: PA
Obchodní označení: 3.5
Typ: PA 3.5
VIN: 9394
PČV: 1428308
Druh vozidla: Přívěs traktorový
Kategorie vozidla: O3
Rok výroby: 1964
Datum 1. registrace: 1. 1. 1964
Datum 1. registrace v ČR: 23. 1. 1979
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5100/ 5100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 9394
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: AB412803
Druh RZ: PŘÍVĚS TRAKTORU
RM zániku: MD (vozidlo bez RM)

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 9394
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.