TATRA 815 S1 26208 6X6.2 815

1983
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
15825 cm³
206 kW ≈ 280 k

VIN047-593

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 19:34 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1490237

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1983. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA 815 S1 26208 6X6.2
Model: 815
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 1. 1. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1983
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Výkon: 206 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil terénní sklápěcí
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: SVS, spol. s r.o. (IČO 45144796) od 20. 3. 1996
Provozovatel: SVS, spol. s r.o. (IČO 45144796) od 20. 3. 1996

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 14. 9. 2016

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

17 070 km

při prohlídce 4. 9. 2014

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

SVS, spol. s r.o.

od 20. 3. 1996

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1983	První registrace		Registr silničních vozidel
18. 5. 1994	Nový provozovatel	Pražské služby, a.s. (IČO 60194120)	Registr silničních vozidel
9. 1. 1996	Nový provozovatel	Václav Šebek - AUTODOPRAVA (IČO 44541082)	Registr silničních vozidel
18. 3. 1996	Nový provozovatel	H A C A R a.s. (IČO 46504672)	Registr silničních vozidel
20. 3. 1996	Nový vlastník a provozovatel	SVS, spol. s r.o. (IČO 45144796)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
14. 9. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	–	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	14. 9. 2016
4. 9. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	17 070 km nižší než dříve	způsobilé	8 lehkých `0.1.2.1` Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	4. 9. 2015
6. 9. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	23 187 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `4.6.1.1.1` Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.11.4.1` Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká	6. 9. 2014
3. 9. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	3 137 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.9.2.1.1` Umístění nebo označení, nebo barva kontrolky není v souladu s požadavky. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	3. 9. 2013
15. 8. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	92 000 km	způsobilé	7 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 8. 2012
10. 8. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	8 170 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 8. 2011
12. 8. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	78 840 km	způsobilé	7 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1983

První registrace (svět i ČR)
18. 5. 1994

Nový provozovatel Pražské služby, a.s. (IČO 60194120)
9. 1. 1996

Nový provozovatel Václav Šebek - AUTODOPRAVA (IČO 44541082)
18. 3. 1996

Nový provozovatel H A C A R a.s. (IČO 46504672)
20. 3. 1996

Nový vlastník a provozovatel SVS, spol. s r.o. (IČO 45144796)
15. 8. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 8. 2012 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
3. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2013 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
28. 1. 2013

Vyřazení z provozu PODĚBRADY
10. 7. 2013

Konec vyřazení z provozu PODĚBRADY
6. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2014 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
30. 1. 2014

Vyřazení z provozu PODĚBRADY
1. 4. 2014

Konec vyřazení z provozu PODĚBRADY
4. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2015 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
30. 1. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
13. 4. 2015

Konec vyřazení z provozu PODĚBRADY
14. 9. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2016 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
30. 11. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
7. 3. 2016

Konec vyřazení z provozu PODĚBRADY
30. 11. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: TATRA 815 S1 26208 6X6.2
Obchodní označení: 815
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2
VIN: 047-593
PČV: 1490237
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní sklápěcí
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚČ TERÉNNÍ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: TATRA, N.P, KOPŘIVNICE
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 1. 1. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1983
Druh (typ): SKLÁPĚČ TERÉNNÍ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: .TATRA , N.P, KOPŘIVNICE
Typ motoru: T 3-929.11
Číslo motoru: 65172
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 206 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 92/ 0
Za jízdy: 89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7100/ 2500/ 3155
Rozvor [mm]: 3550
Provozní hmotnost: 11300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 24400/ 24400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6400/ 6400
9000/ 9000
9000/ 9000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 4300
Ložná šířka: 2290
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11.02 20-NR23 16 PR/ 8.0-20-172/335-10/2
11.02 20-NR23 16 PR/ 8.0-20-172/335-10/2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ..TATRA , N.P, KOPŘIVNICE
Výrobní číslo karoserie: 047-593
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1417-001-86
Číslo TP: AG599675
Číslo ORV: UAL679520
Druh RZ: NÁKLADNÍ
RM zániku: PODĚBRADY

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 047-593
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.