TATRA T 148 P CAS 10

  • 1974
  • MODRÁ-SVĚTLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12667 cm³
  • 157 kW ≈ 213 k

VIN38224-46

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 16:39 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1507829

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1974. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
T 148 P CAS 10
Typ
TATRA 148 CAS 10 /
Rok výroby
1974
Datum 1. registrace
16. 9. 1974
Datum 1. registrace v ČR
16. 9. 1974
Barva
MODRÁ-SVĚTLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12667 cm³
Výkon
157 kW
Kategorie
N3 – Speciální automobil cisternový
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
73 948 km
při prohlídce 22. 6. 2023
stav v některé prohlídce nižší než dříve
5
Vlastníků v registru
"ROISS", spol. s r.o.
od 19. 6. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 9. 1974 První registrace JIHOMORAVSKÉ VODOVODY A KANALIZACE, S.P., ODŠTĚPNÝ ZÁVOD JIHLAVA (IČO 00090468) Registr silničních vozidel
28. 4. 1994 Nový vlastník a provozovatel VODÁRENSKÁ AKCIOVÁ SPOLEČNOST, a.s. (IČO 49455842) Registr silničních vozidel
5. 9. 2018 Nový vlastník a provozovatel Serviscentrum Vysočina s.r.o. (IČO 26272211) Registr silničních vozidel
11. 6. 2019 Nový vlastník a provozovatel Josef Kroupa (IČO 11259051) Registr silničních vozidel
22. 2. 2021 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
19. 6. 2024 Nový vlastník a provozovatel "ROISS", spol. s r.o. (IČO 49451456) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0500 0001 000 000 2010201220142016201820202022 2. 3. 2009: 20 000 km26. 2. 2010: 834 600 km1. 3. 2011: 85 900 km24. 2. 2012: 41 km22. 2. 2013: 3 336 km12. 2. 2014: 7 301 km12. 2. 2015: 10 100 km12. 2. 2016: 13 860 km10. 2. 2017: 18 349 km23. 2. 2017: 18 354 km9. 2. 2018: 22 762 km9. 2. 2018: 22 763 km4. 9. 2018: 22 780 km7. 6. 2019: 22 794 km11. 6. 2020: 39 960 km22. 6. 2021: 54 876 km23. 6. 2022: 71 522 km23. 6. 2022: 71 523 km22. 6. 2023: 73 948 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 6. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 73 948 km způsobilé
10 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 22. 6. 2024
23. 6. 2022 Pravidelná STK Nymburk (č. 3220) 71 523 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 23. 6. 2023
23. 6. 2022 Měření emisí Budiměřice (č. 520803) 71 522 km způsobilé bez závad 23. 6. 2023
22. 6. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 54 876 km způsobilé
6 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 22. 6. 2022
11. 6. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 39 960 km způsobilé
13 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 11. 6. 2021
7. 6. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Jihlava (č. 3714) 22 794 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 3.1.2.1 Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 7. 6. 2020
4. 9. 2018 Evidenční kontrola Jihlava (č. 3714) 22 780 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
9. 2. 2018 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 22 763 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 9. 2. 2019
9. 2. 2018 Měření emisí Jihlava (č. 570704) 22 762 km – bez závad 9. 2. 2019
23. 2. 2017 Opakovaná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 18 354 km způsobilé
5 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 10. 2. 2018
10. 2. 2017 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 18 349 km nezpůsobilé
6 lehkých, 2 vážné, 2 nebezpečné
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 1.1.18.1.2 Po odbrzdění se nevrací některý brzdový klíč na nápravě do původní polohy (výrazný rozdíl). vážná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.2.1 Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná
  • 3.1.2.2 Clona proti slunci čelního okna před řidičem chybí, je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo ji nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 8.2.1.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
 10. 2. 2017
12. 2. 2016 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 13 860 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 12. 2. 2017
12. 2. 2015 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 10 100 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 3.1.2.1 Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 12. 2. 2016
12. 2. 2014 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 7 301 km způsobilé bez závad 12. 2. 2015
22. 2. 2013 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 3 336 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.4.2.1 Světelný signál (houkačka), je-li jim vozidlo vybaveno, nefunguje v souladu s požadavky. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 22. 2. 2014
24. 2. 2012 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 41 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 24. 2. 2013
1. 3. 2011 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 85 900 km nižší než dříve způsobilé
7 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 1. 3. 2012
26. 2. 2010 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 834 600 km způsobilé
4 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 2. 2011
2. 3. 2009 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 20 000 km způsobilé
5 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6262 Některá zadní svítilna se světlem do mlhy je poškozena, avšak svítí světlem předepsané barvy Poznámka Zadní světla do mlhy mohou svítit i při přepnutí na dálková světla. Činnost sdělovače se hodnotí v úkonu č. 630. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel JIHOMORAVSKÉ VODOVODY A KANALIZACE, S.P., ODŠTĚPNÝ ZÁVOD JIHLAVA (IČO 00090468)
  2. Nový vlastník a provozovatel VODÁRENSKÁ AKCIOVÁ SPOLEČNOST, a.s. (IČO 49455842)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2010 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-09-03-0014
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2011 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-10-02-0204
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 3. 2012 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-11-03-0006
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2013 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-12-02-0157
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2013 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 2. 2014 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-13-02-0152
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 2. 2014 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 2. 2015 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 2. 2015 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-14-02-0051
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 2. 2016 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-15-02-0099
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 2. 2016 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 2. 2017 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-16-02-0111
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 2. 2017 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-17-02-0067
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 2. 2018 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-17-02-0169
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 2. 2019 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-18-02-0069
  14. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-18-09-0016
  15. Nový vlastník a provozovatel Serviscentrum Vysočina s.r.o. (IČO 26272211)
  16. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2020 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-19-06-0049
  18. Nový vlastník a provozovatel Josef Kroupa (IČO 11259051)
    Konec vyřazení z provozu JIHLAVA
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2021 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-20-06-0131
  20. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2022 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-21-06-0177
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2023 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-22-06-0268
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2024 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-23-06-0211
  24. Nový vlastník a provozovatel "ROISS", spol. s r.o. (IČO 49451456)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 5. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
T 148 P CAS 10
Typ
TATRA 148 CAS 10 /
VIN
38224-46
PČV
1507829
Druh vozidla
Speciální automobil cisternový
Druh vozidla 2. ř.
CISTERNOVÁ STŘÍKAČKA
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
TATRA, KOPŘIVNICE
Rok výroby
1974
Datum 1. registrace
16. 9. 1974
Datum 1. registrace v ČR
16. 9. 1974
Druh (typ)
CISTERNA SACÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA, KOPŘIVNICE
Typ motoru
T 2-928-15E
Číslo motoru
5200
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
157 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12667
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
65

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba předpis
30

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7770/ 2480/ 3140
Rozvor [mm]
4260-1320
Provozní hmotnost
11475
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
21500/ 21500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 6000
7750/ 7750
7750/ 7750
/
Objem cisterny
10
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11.00 - 20 / 8.00 - 20
11.00 - 20/ 8.00 - 20
11.00 - 20/ 8.00 - 20
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
TATRA , KOPŘIVNICE/ VÝCHODOSLOVENSKÉ STROJÁRNE, KOŠICE
Barva
MODRÁ-SVĚTLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo ORV
UBI685920
Druh RZ
SPECIÁLNÍ
Doplňkový text na TP
3086438311 ČP, ORANŽOVÝ MAJÁK, VAKUKOMPRESOR R 200
Další záznamy
26.7.2000 TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST SCHVÁLENA MV ČR POD Č.J.: 11 011/68 DNE 25.3.1968.
26.7.2000 POVOLENÉ VÝJIMKY Z VYHL. Č. 32/72 SB., §§. 13,16,23,24,26,32,34,35,56,58,62,
15,16,18,23,25,26,31,36,40,42,49,54,61,63
26.7.2000 VOZIDLO JE VYBAVENO ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM VYZAŘUJÍCÍ SVĚTLO ORANŽOVÉ BARVY.
NEVYPLNĚNÉ KOLONKY NEBYLY V PŮVODNÍCH DOKLADECH.

Další ověření (externí odkazy)