MULTICAR M 2501

  • 1990
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 1997 cm³
  • 33,1 kW ≈ 45 k

VIN16067

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 18:22 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1610641

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR
Model
M 2501
Typ
/
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
26. 11. 1990
Datum 1. registrace v ČR
26. 11. 1990
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1997 cm³
Výkon
33,1 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 1. 10. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
70 276 km
při prohlídce 1. 10. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníků v registru
Technické služby Kadaň, s.r.o.
od 17. 9. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
26. 11. 1990 První registrace Registr silničních vozidel
27. 11. 1990 Nový provozovatel Čez, s.p.,podkrušnohorské elektrárny (IČO 00008133) Registr silničních vozidel
25. 11. 1994 Nový provozovatel ČEZ, a. s. (IČO 45274649) Registr silničních vozidel
27. 11. 1998 Nový provozovatel Energetické opravny, a.s. (IČO 25040707) Registr silničních vozidel
20. 7. 2011 Nový vlastník a provozovatel Vladislav Terešák (IČO 10415017) Registr silničních vozidel
17. 9. 2012 Nový vlastník a provozovatel Technické služby Kadaň, s.r.o. (IČO 25441094) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

025 00050 00075 000 2013201520172019202120232025 7. 9. 2012: 35 235 km14. 9. 2012: 35 259 km3. 9. 2014: 43 548 km1. 6. 2016: 2 260 km5. 9. 2016: 50 548 km3. 9. 2018: 56 311 km4. 9. 2018: 56 311 km5. 9. 2018: 56 311 km5. 6. 2020: 2 200 km29. 9. 2020: 62 147 km30. 9. 2020: 62 147 km10. 10. 2022: 65 341 km10. 10. 2022: 65 342 km24. 5. 2024: 2 200 km23. 7. 2024: 4 868 km7. 10. 2024: 68 524 km1. 10. 2026: 70 276 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
7. 10. 2026 Pravidelná STK Chlumec (č. 3516) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
7. 10. 2027
1. 10. 2026 Pravidelná STK Spořice (č. 3521) 70 276 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
1. 10. 2028
5. 9. 2025 Pravidelná STK Moravské Budějovice (č. 3730) – způsobilé
1 lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
5. 9. 2029
4. 9. 2025 Pravidelná STK Chlumec (č. 3516) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
4. 9. 2026
7. 10. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Spořice (č. 3521) 68 524 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
7. 10. 2026
1. 8. 2024 Pravidelná STK Chlumec (č. 3516) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
1. 8. 2025
23. 7. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 4 868 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
23. 7. 2028
24. 5. 2024 Pravidelná STK Brno (č. 6714) 2 200 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
24. 5. 2028
24. 7. 2023 Pravidelná STK Chlumec (č. 3516) – způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.7.1.1 Vnější poškození brzdového ventilu, které nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
24. 7. 2024
10. 10. 2022 Pravidelná STK Spořice (č. 3521) 65 342 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
10. 10. 2024
10. 10. 2022 Měření emisí Spořice (č. 550309) 65 341 km způsobilé bez závad 10. 10. 2024
29. 6. 2022 Pravidelná STK Chlumec (č. 3516) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
29. 6. 2023
28. 4. 2021 Před registrací Chlumec (č. 3516) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
28. 4. 2022
30. 9. 2020 Pravidelná STK Klášterec nad Ohří (č. 3509) 62 147 km způsobilé
4 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
30. 9. 2022
29. 9. 2020 Měření emisí Klášterec nad Ohří (č. 450317) 62 147 km způsobilé bez závad 29. 9. 2022
6. 8. 2020 Pravidelná STK Třebíč (č. 3711) – způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
6. 8. 2024
5. 8. 2020 Měření emisí Třebíč (č. 471038) – – bez závad 5. 8. 2024
5. 6. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Břeclav (č. 6740) 2 200 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.9.2.1.1 Umístění nebo označení, nebo barva kontrolky není v souladu s požadavky. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
5. 6. 2024
5. 9. 2018 Opakovaná STK Klášterec nad Ohří (č. 3509) 56 311 km způsobilé
7 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 7.11.2.1 Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
4. 9. 2020
4. 9. 2018 Pravidelná STK Klášterec nad Ohří (č. 3509) 56 311 km dočasně způsobilé
6 lehkých, 4 vážné
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.2.1.4 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá brzdová svítilna (v případě dvou a více svítilen). vážná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 7.4.2 Výstražný trojúhelník neodpovídá požadavkům. vážná
  • 7.8.2 Rychloměr není zjevně funkční. vážná
4. 10. 2018
3. 9. 2018 Měření emisí Klášterec nad Ohří (č. 450317) 56 311 km – bez závad 3. 9. 2020
5. 9. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3509) 50 548 km způsobilé
8 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 8.2.1.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
5. 9. 2018
1. 6. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 6726) 2 260 km nižší než dříve způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.1.2 Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká
1. 6. 2020
9. 2. 2016 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3730) – způsobilé
4 lehké
  • 4.3.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
9. 2. 2020
13. 5. 2015 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3711) – způsobilé
1 lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
13. 5. 2019
3. 9. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3509) 43 548 km způsobilé
5 lehkých
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
3. 9. 2016
13. 2. 2014 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
13. 2. 2018
14. 9. 2012 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3521) 35 259 km způsobilé bez závad 14. 9. 2012
7. 9. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 35 235 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
7. 9. 2014
24. 5. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 6726) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.8.3.1 Spojení spojkové hlavice s pneumatickým propojovacím vedením (hadicí) je uvolněné nebo poškozené avšak nemá vliv na těsnost nebo spolehlivost spojení. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.7.1.1.2 Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká
24. 5. 2016
6. 5. 2011 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3741) – způsobilé
10 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5111 Schůdky nebo jiné zařízení pro nastupování a vystupování jsou mírně poškozené (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2242 Brzdový tlak jednoho nebo více brzdových okruhů: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 20 % jmenovité hodnoty (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5209 Nepovinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsaný výhled pro danou třídu nebo velikost směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. [ekvivalent v číslování od 5/2012: 3.3.3.1, 3.3.3.2, 3.3.3.3, 3.3.4.1, 3.3.4.2, 3.3.4.3] (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
5. 5. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Čez, s.p.,podkrušnohorské elektrárny (IČO 00008133)
  3. Nový provozovatel ČEZ, a. s. (IČO 45274649)
  4. Nový provozovatel Energetické opravny, a.s. (IČO 25040707)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2009 · stanice: TÁBORSKÁ 568, 37501, TÝN NAD VLTAVOU
  6. Nový vlastník a provozovatel Vladislav Terešák (IČO 10415017)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 9. 2014 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
  8. Evidenční kontrola platnost do 17. 9. 2012 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2012 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
  9. Nový vlastník a provozovatel Technické služby Kadaň, s.r.o. (IČO 25441094)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2016 · stanice: PRŮMYSLOVÁ ZÓNA VERNE IP 12, 43151, KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2018 · stanice: PRŮMYSLOVÁ ZÓNA VERNE IP 12, 43151, KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2018 · stanice: PRŮMYSLOVÁ ZÓNA VERNE IP 12, 43151, KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ · protokol CZ-3509-18-09-0050
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2020 · stanice: PRŮMYSLOVÁ ZÓNA VERNE IP 12, 43151, KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ · protokol CZ-3509-18-09-0142
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2022 · stanice: PRŮMYSLOVÁ ZÓNA VERNE IP 12, 43151, KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ · protokol CZ-3509-20-09-0856
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2024 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice · protokol CZ-3521-22-10-0338
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2026 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice · protokol CZ-3521-24-10-0250
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2028 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice · protokol CZ-3521-26-10-0039
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (MULTICAR M 2501 1990 v ČR obvykle 2,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 65,8 %

Srovnáváme s 111 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MULTICAR M 2501

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR
Obchodní označení
M 2501
VIN
16067
PČV
1610641
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÁ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
VEB FAHRZEUGWERK WALTERSHAUSEN - NDR
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
26. 11. 1990
Datum 1. registrace v ČR
26. 11. 1990
Druh (typ)
VALNÍK
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
VEB MOTORENWERK CUNEWALDE - NDR
Typ motoru
4 VD 8.8/8.5-3SRF
Číslo motoru
08250
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
33.1 / 3000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1997
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
50

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
91/
Za jízdy
82

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3960/ 1810/ 2140
Rozvor [mm]
1970
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
2600/ 2600
/
/
Ložná délka
2050
Ložná šířka
1495
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
6.70-13C PR 6 JEDNODUCHÁ/ 5K X 13
6.70-13C PR DVOJITÁ/ 5K X 13
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
VEB FAHRZEUGWERK WALTERSHAUSEN - NDR
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
1206-004-79
Číslo TP
AK246553
Číslo ORV
UAK270021
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
AAA 640683//EKOPOPLATEK ZAPLACEN-KADAŇ.
Další záznamy
POVOLENY VÝJIMKY Z USTANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č. 41/84 SB.:
§ 21 ODST. 1; § 28 ODST. 2; § 31 ODST. 1; § 33 ODST. 3; § 35 ODST. 7; § 48 ODST. 2
PRO ÚČELY NORMOVÁNÍ PROVOZNÍ SPOTŘEBY PALIVA JE STANOVEN ÚDAJ:
S = 12,0 DM3.100 KM-1

Další ověření (externí odkazy)