MANET KORADO

2020
MODRÁ
48.8 cm³
2 kW ≈ 3 k

VIN009122

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 6:26 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/16294541

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MANET
Model: KORADO
Typ: 216
Datum 1. registrace: 25. 5. 2020
Datum 1. registrace v ČR: 25. 5. 2020
Barva: MODRÁ
Zdvihový objem: 48.8 cm³
Výkon: 2 kW
Kategorie: LA – MOPED
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: fyzická osoba od 25. 5. 2020
Provozovatel: fyzická osoba od 25. 5. 2020

Stav tachometru

37 000 km

při prohlídce 8. 9. 2014

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

fyzická osoba

od 25. 5. 2020

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
25. 5. 2020	První registrace	fyzická osoba	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
8. 9. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	37 000 km nižší než dříve	dočasně způsobilé	1 lehká, 7 vážných `1.1.6.3.1` Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. vážná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `3.5.1.3` Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). vážná `4.8.2.1.1` Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třidy. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.2.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby, pružiny) upevnění kabiny, karoserie nebo nástavby k podvozku nebo rámu vozidla jsou uvolněné, poškozené nebo chybí nebo spojení zjevně neodpovídá požadavkům výrobce. vážná `6.2.3.3.2` Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformované nebo provedení dveří neodpovídá požadavkům. vážná	8. 10. 2014
13. 6. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	361 000 km	způsobilé	5 lehkých `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 6. 2014
14. 5. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	35 000 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká	14. 5. 2013
23. 5. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	34 000 km	způsobilé	5 lehkých `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 5. 2012
31. 3. 2010	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	32 600 km	způsobilé	2 lehké `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 3. 2011
19. 3. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	32 600 km	nezpůsobilé	1 lehká, 3 vážné, 1 nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2261` Zátěžový regulátor nebo omezovač tlaku chybí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5102` Spoje jednotlivých dílů, popřípadě spoje upevňující skříň karosérie (kabinu řidiče) na rám nebo na nosnou konstrukci vozidla, jsou uvolněné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5262` Podlaha je nadměrně poškozená, děravá nebo netěsná, popřípadě krytina podlahy je zborcená, prošlapaná nebo jinak nadměrně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 4. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	31 000 km	způsobilé	9 lehkých `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8023` Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	8. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

25. 5. 2020

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
26. 6. 2023

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
23. 4. 2024

Konec vyřazení z provozu PARDUBICE

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (34)

Identifikace

Tovární značka: MANET
Obchodní označení: KORADO
Typ: 216
Typ kód: 216
VIN: 009122
PČV: 16294541
Druh vozidla: MOPED
Kategorie vozidla: LA
Výrobce vozidla: MANET A.S., POVÁŽSKÁ BYSTRICA, SLOVENSKÁ REPUBLIKA
Datum 1. registrace: 25. 5. 2020
Datum 1. registrace v ČR: 25. 5. 2020
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: MANET A.S., POVÁŽSKÁ BYSTRICA, SLOVENSKÁ REPUBLIKA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 2 / 4500
Zdvihový objem [cm³]: 48.8
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 40

Emise a spotřeba

Za jízdy: 72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 1740/ 690/ 1095
Provozní hmotnost: 58
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 145/ 145
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: /
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 2.25 x 16/
2.25 x 16/
/
/

Karoserie a výbava

Barva: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 1 / 1
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo ORV: UBI723907
Druh RZ: STD. MOPED
Varianta RZ: 119
Další záznamy: DOREGISTRACE VOZIDLA.
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 009122
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.