NP 25

1971
NEZJIŠTĚNO
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN5672

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 23:45 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1656784

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1971. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: NP
Model: 25
Typ: NP 25
Rok výroby: 1971
Datum 1. registrace: 17. 5. 1971
Datum 1. registrace v ČR: 17. 5. 1971
Barva: NEZJIŠTĚNO
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O3 – Přívěs traktorový
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: STÁTNÍ STATKY V BRUNTÁLE ODŠ.ZÁV.20,ÚSTŘ.DÍLNY BRUNTÁL (IČO 01907771) od 17. 5. 1971
Provozovatel: STÁTNÍ STATKY V BRUNTÁLE ODŠ.ZÁV.20,ÚSTŘ.DÍLNY BRUNTÁL (IČO 01907771) od 17. 5. 1971

Stav tachometru

5 104 km

při prohlídce 10. 11. 2009

Vlastník v registru

STÁTNÍ STATKY V BRUNTÁLE ODŠ.ZÁV.20,ÚSTŘ.DÍLNY BRUNTÁL

od 17. 5. 1971

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
17. 5. 1971	První registrace	STÁTNÍ STATKY V BRUNTÁLE ODŠ.ZÁV.20,ÚSTŘ.DÍLNY BRUNTÁL (IČO 01907771)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
11. 5. 2026	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3633)	–	způsobilé	1 lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká	11. 5. 2030
4. 3. 2026	Pravidelná STK	Přeštice (č. 3427)	–	způsobilé	bez závad	4. 3. 2030
9. 5. 2025	Pravidelná STK	Velké Meziříčí (č. 6725)	–	způsobilé	bez závad	9. 5. 2029
1. 2. 2023	Pravidelná STK	Mělník (č. 6204)	–	způsobilé	4 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká `4.10.1.1` Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká	1. 2. 2027
10. 5. 2022	Pravidelná STK	Česká Třebová (č. 3604)	–	způsobilé	5 lehkých `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.10.3.1` Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká	10. 5. 2026
8. 9. 2021	Pravidelná STK	Přeštice (č. 3427)	–	způsobilé	bez závad	8. 9. 2025
7. 4. 2021	Pravidelná STK	Velké Meziříčí (č. 6725)	–	způsobilé	bez závad	7. 4. 2025
6. 2. 2019	Pravidelná STK	Mělník (č. 6204)	–	způsobilé	2 lehké `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	6. 2. 2023
30. 4. 2018	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3633)	–	dočasně způsobilé	2 vážné `4.2.3.1.7` Intenzita vyzařovaného světla obrysové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká / vysoká). vážná `4.2.3.2` Elektrické zapojení obrysových svítilen nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. vážná	30. 5. 2018
30. 4. 2018	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3633)	–	způsobilé	bez závad	30. 4. 2022
14. 2. 2018	Evidenční kontrola	Kraj Vysočina (č. 6725)	–	dočasně způsobilé	1 vážná `0.3.1.1` Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
3. 3. 2017	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Plzeňský kraj (č. 3413)	–	způsobilé	bez závad
24. 3. 2015	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3620)	–	způsobilé	bez závad	24. 3. 2019
9. 2. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 6204)	–	způsobilé	2 lehké `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	2. 2. 2019
25. 8. 2014	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3406)	–	způsobilé	bez závad	25. 8. 2018
6. 2. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 6204)	–	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 2. 2015
10. 11. 2009	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3406)	5 104 km	způsobilé	1 lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 11. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

17. 5. 1971

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel STÁTNÍ STATKY V BRUNTÁLE ODŠ.ZÁV.20,ÚSTŘ.DÍLNY BRUNTÁL (IČO 01907771)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (NP 25 1971 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80,8 %

Srovnáváme s 26 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NP 25

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka: NP
Obchodní označení: 25
Typ: NP 25
VIN: 5672
PČV: 1656784
Druh vozidla: Přívěs traktorový
Kategorie vozidla: O3
Rok výroby: 1971
Datum 1. registrace: 17. 5. 1971
Datum 1. registrace v ČR: 17. 5. 1971
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 1/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 1400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3900/ 3900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 5672
Barva: NEZJIŠTĚNO
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: AC582796
Druh RZ: PŘÍVĚS TRAKTORU

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 5672
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.