KPN 250W

  • 1985
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ

VIN10396

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 1:34 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1689680

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: HRADEC KRÁLOVÉ.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 6× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1985. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
KPN 250W
Typ
KPN 250 W /
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
19. 7. 1985
Datum 1. registrace v ČR
19. 7. 1985
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie
O1 – Přívěs za os.automobil-nákladní
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
1 324 km
při prohlídce 7. 11. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníci v registru
Liboslav Bezvoda
od 17. 7. 1998

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
11. 7. 1985 Nový provozovatel KOZÁKOV Registr silničních vozidel
11. 7. 1985 Nový provozovatel Zemědělské družstvo Slaná v likvidaci (IČO 00654809) Registr silničních vozidel
19. 7. 1985 První registrace Registr silničních vozidel
28. 12. 1994 Nový vlastník a provozovatel SLAKO s.r.o. (IČO 60915005) Registr silničních vozidel
17. 7. 1998 Nový vlastník a provozovatel Liboslav Bezvoda (IČO 40173623) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000 2013201520172019202120232025 21. 3. 2012: 5 245 km16. 4. 2012: 7 500 km2. 7. 2014: 2 589 km9. 3. 2016: 6 503 km7. 6. 2017: 2 109 km15. 11. 2017: 1 292 km5. 12. 2017: 20 938 km24. 2. 2020: 7 266 km1. 11. 2021: 1 313 km9. 7. 2024: 88 412 km7. 11. 2025: 1 324 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
16. 9. 2026 Pravidelná STK České Budějovice (č. 3320) – způsobilé bez závad 16. 9. 2030
7. 11. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Jindřichův Hradec (č. 3312) 1 324 km nižší než dříve způsobilé bez závad 7. 11. 2029
9. 7. 2024 Historického vozidla Uhlířské Janovice (č. 3204) 88 412 km způsobilé bez závad 7. 6. 2029
19. 3. 2024 Opakovaná STK Litoměřice (č. 3505) – způsobilé bez závad 5. 3. 2028
8. 8. 2022 Pravidelná STK České Budějovice (č. 3320) – způsobilé bez závad 8. 8. 2026
1. 11. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Jindřichův Hradec (č. 3312) 1 313 km nižší než dříve způsobilé bez závad 1. 11. 2025
14. 9. 2021 Pravidelná STK Dolní Cerekev (č. 6711) – způsobilé
3 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 7.6.1.1 Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. lehká
 14. 9. 2025
8. 5. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Tábor (č. 6302) – způsobilé
2 lehké
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
 8. 5. 2025
24. 2. 2020 Pravidelná STK Litoměřice (č. 3505) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 24. 2. 2024
24. 2. 2020 Měření emisí Litoměřice (č. 450602) 7 266 km nižší než dříve způsobilé bez závad 24. 2. 2024
5. 12. 2017 Před registrací Brno (č. 3770) 20 938 km způsobilé bez závad
15. 11. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3312) 1 292 km nižší než dříve způsobilé bez závad 15. 11. 2021
7. 6. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3613) 2 109 km nižší než dříve způsobilé
6 lehkých
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 3.2.1.1 U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká
 7. 6. 2021
20. 5. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 6302) – způsobilé
1 lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
 20. 5. 2021
9. 3. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3505) 6 503 km způsobilé
2 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 9. 3. 2020
23. 6. 2015 Evidenční kontrola Královéhradecký kraj (č. 3630) – způsobilé bez závad
25. 9. 2014 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3124) – způsobilé bez závad 25. 9. 2018
26. 7. 2014 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 18. 7. 2018
18. 7. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) – dočasně způsobilé
5 lehkých, 1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 17. 8. 2014
2. 7. 2014 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 2 589 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 2. 7. 2018
27. 6. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3206) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 27. 6. 2018
24. 3. 2014 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad
12. 11. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3312) – způsobilé bez závad 12. 11. 2017
26. 5. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 6302) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 25. 5. 2017
16. 4. 2012 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3505) 7 500 km způsobilé bez závad 16. 4. 2012
21. 3. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 5 245 km způsobilé
2 lehké
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 20. 3. 2016
26. 10. 2010 Opakovaná STK Hlavní město Praha (č. 3109) – způsobilé bez závad 15. 10. 2014
15. 10. 2010 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3109) – dočasně způsobilé
2 vážné
  • 5292 Na nadměrně vyčnívajícím dílu vozidla, schváleného po 1.1.1974, chybí předepsaná ochrana (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6251 Počet nebo umístění zadních svítilen se světlem do mlhy neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
 14. 11. 2010
9. 11. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3312) – způsobilé
2 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 9. 11. 2013
4. 7. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 6302) – způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 7. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. Nový provozovatel KOZÁKOV
    Nový provozovatel Zemědělské družstvo Slaná v likvidaci (IČO 00654809)
  2. První registrace (svět i ČR)
  3. Konec: provozovatel KOZÁKOV
  4. Nový vlastník a provozovatel SLAKO s.r.o. (IČO 60915005)
  5. Nový vlastník a provozovatel Liboslav Bezvoda (IČO 40173623)
  6. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SOVĚTICE 19, 50315, NECHANICE
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SOVĚTICE 19, 50315, NECHANICE
  7. Vyřazení z provozu HRADEC KRÁLOVÉ
  8. Konec vyřazení z provozu HRADEC KRÁLOVÉ
    Vyřazení z provozu HRADEC KRÁLOVÉ
    Konec vyřazení z provozu HRADEC KRÁLOVÉ
    Vyřazení z provozu HRADEC KRÁLOVÉ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
KPN 250W
Typ
KPN 250 W /
VIN
10396
PČV
1689680
Druh vozidla
Přívěs za os.automobil-nákladní
Kategorie vozidla
O1
Výrobce vozidla
KOVOPODNIK MĚSTA BRNA, BRNO , ČR
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
19. 7. 1985
Datum 1. registrace v ČR
19. 7. 1985
Druh (typ)
NÁKLADNÍ PŘÍVĚS
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ .
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
2860/ 1470/ 875
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
150
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
Z25;375/ 375
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
1770
Ložná šířka
1320
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165 SK 13 nebo 6,45 x 13/ 4,5J X 13 za WARTBURG
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KOVOPODNIK MĚSTA BRNA, ČR
Výrobní číslo karoserie
10396
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA B50-X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
1179-004-78
Číslo ORV
UBM148356
Druh RZ
PŘÍVĚS DO 750kg
Doplňkový text na TP
VYŘAZENO 1025/2015 Dne 27.02.2026 zažádáno o zachování RZ + ORV

Další ověření (externí odkazy)