KIROVEC K

  • 1987
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 14860 cm³

VIN20135

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 0:17 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1725568

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
KIROVEC
Model
K
Typ
KIROVEC K 700 A /
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
1. 1. 1987
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1987
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
14860 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
Traktor kolový
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
6 859 km
při prohlídce 30. 3. 2024
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Trading Třeboň s.r.o.
od 2. 12. 1997

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1987 První registrace Registr silničních vozidel
5. 10. 1990 Nový provozovatel Státní statek Nová Bystřice (IČO 00110116) Registr silničních vozidel
6. 5. 1991 Nový provozovatel Statek Dešná, státní podnik (IČO 13502921) Registr silničních vozidel
27. 12. 1994 Nový provozovatel Ing. Jiří Čermák (IČO 48228893) Registr silničních vozidel
2. 12. 1997 Nový vlastník a provozovatel Trading Třeboň s.r.o. (IČO 62526448) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

2 0004 0006 0008 000 201320152017201920212023 19. 1. 2012: 2 993 km30. 4. 2016: 6 562 km8. 2. 2019: 2 993 km26. 6. 2020: 6 769 km23. 2. 2023: 3 003 km29. 3. 2024: 6 858 km29. 3. 2024: 6 859 km30. 3. 2024: 6 859 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
30. 3. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Příbram (č. 3201) 6 859 km způsobilé
4 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 30. 3. 2028
29. 3. 2024 Pravidelná STK Příbram (č. 3201) 6 859 km dočasně způsobilé
3 lehké, 3 vážné
  • 1.2.1.1.1 Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 8.2.2.2.2.1 Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná
 28. 4. 2024
29. 3. 2024 Měření emisí Příbram (č. 421111) 6 858 km nezpůsobilé
1 vážná
  • 8.2.2.2.2.1 Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná
23. 2. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 3 003 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 23. 2. 2027
26. 6. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Příbram (č. 3201) 6 769 km způsobilé
5 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 26. 6. 2024
8. 2. 2019 Pravidelná STK Nymburk (č. 3220) – způsobilé
4 lehké
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 8. 2. 2023
8. 2. 2019 Měření emisí Budiměřice (č. 520803) 2 993 km nižší než dříve způsobilé bez závad 8. 2. 2023
30. 4. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 6204) 6 562 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 13. 4. 2020
15. 10. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3229) – způsobilé bez závad 15. 10. 2019
15. 5. 2014 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3819) – způsobilé bez závad 15. 5. 2018
19. 1. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3220) 2 993 km způsobilé
4 lehké
  • 3112 Z posilovače uniká kapalina NÁPRAVY, KOLA, PÉROVÁNÍ, HŘÍDELE A KLOUBY 400 401 Přední náprava (vidlice) 402 Kola - vůle v zavěšení 403 Kola - vůle v uložení 404 Kola - upevnění 405 Disky (ráfky) 406 Pneumatiky - konstrukce, druh dezénu, rozměr 407 Pneumatiky - poškození 408 Pneumatiky - hloubka… (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 1. 2016
13. 1. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3201) – způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 13. 1. 2016
2. 4. 2010 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3813) – způsobilé bez závad 2. 4. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Státní statek Nová Bystřice (IČO 00110116)
  3. Nový provozovatel Statek Dešná, státní podnik (IČO 13502921)
  4. Nový provozovatel Ing. Jiří Čermák (IČO 48228893)
  5. Nový vlastník a provozovatel Trading Třeboň s.r.o. (IČO 62526448)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (KIROVEC K 1987 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 83,3 %

Srovnáváme s 30 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KIROVEC K

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka
KIROVEC
Obchodní označení
K
Typ
KIROVEC K 700 A /
VIN
20135
PČV
1725568
Druh vozidla
Traktor kolový
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
1. 1. 1987
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1987
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
JAMZ 238 NB
Číslo motoru
071979
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
14860
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
12730
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
12810/ 12810
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
20135
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1090-084-84
Číslo TP
AN551739
Číslo ORV
AAD395736
Druh RZ
TRAKTOR
RM zániku
TŘEBOŇ
Doplňkový text na TP
správce k.p.Ing.Zdeněk Zajíček-viz seznam.

Další ověření (externí odkazy)