MANITOU

  • 2025
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 4250 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VIN175947323693

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 5:32 · https://www.provervozidlo.cz/vin/175947323693

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 23. 10. 2025. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MANITOU
Typ
MRT 2150
Datum 1. registrace
23. 10. 2025
Datum 1. registrace v ČR
23. 10. 2025
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
4250 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
6 989 km
při prohlídce 25. 9. 2025
1
Vlastník v registru
Jaromír Čihák
od 23. 10. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
23. 10. 2025 První registrace Jaromír Čihák (IČO 63804093) Registr silničních vozidel
23. 10. 2025 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 9. 2025 Na žádost zákazníka Nové Strašecí (č. 3239) 6 989 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 271 01, NOVÉ STRAŠECÍ · protokol CZ-3239-25-09-1138
  2. První registrace (svět i ČR)
    Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
    Nový vlastník a provozovatel Jaromír Čihák (IČO 63804093)
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
MANITOU
Typ
MRT 2150
Varianta
PRIVILEGE
Typ kód
MRT 2150
VIN
175947323693
PČV
19204913
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.
TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
MANITOU BF, ANCENIS CEDEX, FRANCIE
Datum 1. registrace
23. 10. 2025
Datum 1. registrace v ČR
23. 10. 2025
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLER AG, STUTTGART, NĚMECKO
Typ motoru
OM 904 LA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
4250
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Hydropohon
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
20

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
97/68IA
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba předpis
97/68IA
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 2200
Za jízdy
88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6900/ 2420/ 3140
Rozvor [mm]
2750
Provozní hmotnost
16410
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
17500/ 17500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9850/ 9850
8630/ 8630
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
18 R 22.5 175 A8/ 14 X 22.5
18 R 22.5 175 A8/ 14 X 22.5
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1 / 0
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neautonomní

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo ORV
UBK459648
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
158
Doplňkový text na TP
TECHNICKOU ZPŮSOBILOST JEDNOTLIVĚ DOVEZENÉHO VOZIDLA SCHVÁLIL DNE 23.10.2025 MĚÚ RAKOVNÍK POD Č.J.: MURA/88859/2025.
Další záznamy
TECHNICKOU ZPŮSOBILOST JEDNOTLIVĚ DOVEZENÉHO VOZIDLA SCHVÁLIL DNE 23.10.2025 MĚÚ RAKOVNÍK POD Č.J.: MURA/88859/2025.
Variabilní provedení stroje:
*29,30,35: Podle použitého pracovního nástroje a vybavení, minimální hodnoty platí pro stroj vybavený teleskopickým výložníkem s rychloupínačem; stroj může být vybaven lopatami o objemu 0.73 - 1.09 m3, paletizačními vidlemi, míchací lopatou.
*N.1,N.2: Další přípustné kombinace kol a pneu jsou uvedeny v návodu k obsluze.
Pro provoz na pozemních komunikacích platí podmínky stanovené
vyhláškou č. 153/2023 Sb., příloha 7, část H.
Při provozu na pozemních komunikacích musí být kola zadní nápravy v centrální poloze a řízení zajištěné v poloze pro řízení pouze přední nápravy. Paletizační vidle a lopaty se zuby musí být vybaveny ochrannými kryty. Stroj je vybaven zvláštním výstražným světelným zařízením oranžové barvy, které musí být při provozu na pozemních komunikacích uvedeno do činnosti.
Stroj plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkami:
- teleskopický výložník částečně omezuje výhled z místa řidiče,
a v závislosti na použitém pracovním zařízení navíc
- vzdálenost předního obrysu stroje od středu volantu může být větší než je předepsáno,
- pracovní nástroj tvoří výčnělky.

Další ověření (externí odkazy)