ZETOR

  • 1994
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 3922 cm³
  • 57 kW ≈ 77 k

VIN31895

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 2:24 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/19347181

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Slovenská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ZETOR
Typ
7745
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR
5. 2. 2026
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3922 cm³
Výkon
57 kW
Kategorie
T1a – TRAKTOR KOLOVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Petr Manda (IČO 75322447) od 5. 2. 2026
  • Provozovatel: Petr Manda (IČO 75322447) od 5. 2. 2026
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 4. 9. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
850 km
při prohlídce 2. 2. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Petr Manda
od 5. 2. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1994 První registrace Registr silničních vozidel
5. 2. 2026 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
5. 2. 2026 Nový vlastník a provozovatel Petr Manda (IČO 75322447) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

02 0004 0006 0008 000 20122014201620182020202220242026 2. 11. 2011: 5 594 km13. 11. 2015: 6 340 km4. 9. 2025: 357 km10. 9. 2025: 357 km2. 2. 2026: 850 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 2. 2026 Před schvál. tech. způsob. vozidla + měření emisí Plzeň (č. 3413) 850 km způsobilé bez závad 2. 2. 2030
10. 9. 2025 Pravidelná STK Hlučín (č. 6815) 357 km způsobilé
3 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 4.11.2.1 Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
4. 9. 2029
4. 9. 2025 Měření emisí Hlučín (č. 480616) 357 km nižší než dříve – bez závad 4. 9. 2029
3. 8. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Lipník nad Bečvou (č. 6802) – způsobilé
2 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 3.4.2.1 Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká
3. 8. 2025
13. 11. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3814) 6 340 km způsobilé bez závad 13. 11. 2019
2. 11. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3814) 5 594 km způsobilé
6 lehkých
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5051 Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 11. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-11-11-0225
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2019 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-15-11-1004
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 8. 2025 · stanice: Na Zelince 1293, 751 31, Lipník nad Bečvou · protokol CZ-6802-21-58-9032
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2029 · stanice: JANDOVA 39/68, 748 01, HLUČÍN - DARKOVIČKY · protokol CZ-6815-25-59-8030
  6. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2030 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-26-02-0022
  7. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Petr Manda (IČO 75322447)
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Slovenská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka
ZETOR
Typ
7745
Typ kód
7745
VIN
31895
PČV
19347181
Druh vozidla
TRAKTOR KOLOVÝ
Kategorie vozidla
T1a
Výrobce vozidla
ZETOR A.S., BRNO, ČESKO
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR
5. 2. 2026
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
ZETOR A.S., BRNO, ČESKO
Typ motoru
7701
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
57 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3922
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,09

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3800/ 1840/ 2580
Rozvor [mm]
2257
Provozní hmotnost
3103
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3360/ 3360
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1130/ 1130
4450/ 4450
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
11125/ 11125
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
15000/ 15000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
320/85 R24, 12,4 R24/ W12 X 24
420/85 R34, 16,9 R34/ W16 X 34
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ZETOR A.S., BRNO, ČESKO
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2
Spojovací zařízení - druh
TBZ KAT. 3, ETÁŽOVÝ ZÁVĚS
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo ORV
UBM647582
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
158
Další záznamy
***) Výrobce připouští max. 2,5 násobek pohotovostní hmotnosti traktoru
podle bodu 6, tzn. se všemi závažími při vybavení agro, pro přívěs i
návěs.
Výrobce připouští připojení pouze jednoho přívěsu nebo návěsu. Čelní
střešní světlomety mohou být používány při provozu na pozemních
komunikacích jen v těch případech, kdy je na traktoru navěšen čelně
nesený stroj nebo zařízení překrývající hlavní světlomety.
Povoleny výjimky z ustanovení vyhlášky FMD č. 41/1984 Sb. (par./odst.):
19/1 - motor není schválen
21/3 - není splněna viditelnost kontrolky směrových světel a symboly
nejsou dostatečně zřetelné
.PA
48/6 - řidiči není signalizována závada směrových světel přívěsu
48/7 - traktor není vybaven zařízením umožňujícím výstražnou funkci
všech směrových světel motorového i přípojného vozidla
50/1 - traktor není vybaven zařízením umožňujícím zapojení zadní
svítilny červené barvy do mlhy na přívěsech a návěsech
59/2 - vytápěcí a větrací systém nesplňuje některé požadavky příslušných
technických norem
67/1 - nejvyšší konstrukční rychlost traktoru překračuje stanovenou
hodnotu
67/7 - bezpečnostní kabina nesplňuje některé podmínky stanovené
technickými a hygienickými předpisy
67/8 - není dodržen úhel geometrické viditelnosti směrem ven u
potkávacích světel.
Není splněna podmínka umístění SPZ - 92/2 vyhl. MV č. 145/56 Úl.
Alternativní použití pneu: 11,2-24 - 12,4-24- W9 X 24
16,9-30 - 13,6-36 - DW14 X 30W 12X28 11-36
Alternativní druhy spojovacích zařízení: Třída C, Třída K(agrohák), Trojbodový závěs TBZ ostatní údaje nezjištěné.
Vozidlo vybaveno výstražným osvětlením oranžové barvy.
STÁT POSLEDNÍ REGISTRACE SLOVENSKO
REGISTRAČNÍ ZNAČKA: AA454VA
TP SLOVENSKO Č.TB 758543

Další ověření (externí odkazy)