BSS

  • 1980
  • ŠEDÁ

VIN1014949

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 8:27 · https://www.provervozidlo.cz/vin/1014949

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 14. 6. 2016 skončila výsledkem „nezpůsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1980. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BSS
Typ
PS 1010 H / PS 1010 H
Rok výroby
1980
Datum 1. registrace
10. 6. 1980
Datum 1. registrace v ČR
10. 6. 1980
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
Ra3 – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Petr Endrle (IČO 48197459) od 27. 3. 2007
  • Provozovatel: Petr Endrle (IČO 48197459) od 27. 3. 2007
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
Petr Endrle
od 27. 3. 2007

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 6. 1980 První registrace Státní statek Chotěboř (IČO 00122114) Registr silničních vozidel
28. 3. 1994 Nový provozovatel Bohuslav Paulíček (IČO 45908982) Registr silničních vozidel
3. 3. 1995 Nový provozovatel Mechanizace - doprava , spol. s r.o. v likvidaci (IČO 62064851) Registr silničních vozidel
19. 5. 1998 Nový provozovatel MECHANIZACE CHOTĚBOŘ s.r.o. (IČO 25281551) Registr silničních vozidel
24. 1. 2000 Nový provozovatel Jiří Novák (IČO 66268729) Registr silničních vozidel
14. 4. 2003 Nový provozovatel Ing. František Endrle (IČO 41270142) Registr silničních vozidel
11. 2. 2004 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
27. 3. 2007 Nový vlastník a provozovatel Petr Endrle (IČO 48197459) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 6. 2016 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3626) – nezpůsobilé
11 lehkých, 8 vážných, 3 nebezpečné
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.9.3.1 Uchycení vzduchojemu je uvolněné nebo neodpovídá požadavkům nebo jeho způsob montáže neodpovídá požadavkům. vážná
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.8.2.1.1 Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třidy. vážná
  • 5.2.3.5.2 Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná
  • 5.2.3.6.1 Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.3 Pevnost rámu nebo pomocného rámu vozidla je natolik narušena korozí, že je zjevně bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná
  • 6.1.4.1.2 Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. vážná
  • 6.1.5.2 Nosič náhradního kola má praskliny nebo je nespolehlivě upevněn. vážná
  • 6.2.4.1.1 Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.2.9.2.7 Upevňovací body (úchyty) nebo spojovací desky na rámu nebo samostatném technickém celku jsou natolik zkorodované nebo zdeformované nebo prasklé, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
  • 7.13.1 Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 1. 1. 1900
12. 3. 2012 Opakovaná STK Kraj Vysočina (č. 3626) – způsobilé
4 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 8. 3. 2016
8. 3. 2012 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3626) – dočasně způsobilé
4 lehké, 1 vážná
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5271 Provedení bočnic, zadního čela případně nástavby bočnic a čela karosérie nebo jejich kování, závěsů nebo závěrů neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 7. 4. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Státní statek Chotěboř (IČO 00122114)
  2. Nový provozovatel Bohuslav Paulíček (IČO 45908982)
  3. Nový provozovatel Mechanizace - doprava , spol. s r.o. v likvidaci (IČO 62064851)
  4. Nový provozovatel MECHANIZACE CHOTĚBOŘ s.r.o. (IČO 25281551)
  5. Nový provozovatel Jiří Novák (IČO 66268729)
  6. Nový provozovatel Ing. František Endrle (IČO 41270142)
  7. Nový provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
  8. Nový vlastník a provozovatel Petr Endrle (IČO 48197459)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2016 · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (47)

Identifikace

Tovární značka
BSS
Typ
PS 1010 H / PS 1010 H
Typ kód
PS 1010 H
VIN
1014949
PČV
1961491
Druh vozidla
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.
DB PŘIVĚS
Kategorie vozidla
Ra3
Výrobce vozidla
BSS, N.P., SENICE NA HANÉ, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
1980
Datum 1. registrace
10. 6. 1980
Datum 1. registrace v ČR
10. 6. 1980
Druh (typ)
10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8100/ 2500/ 2785
Rozvor [mm]
4 000
Provozní hmotnost
5075
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
15575/ 15575
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
7 775/ 7 775
7 800/ 7 800
/
/
Ložná délka
6000
Ložná šířka
2380
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
18 - 22.5 PR 18/ 14 x 22.5
18 - 22.5 PR 18/ 14 x 22.5
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA D50-X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
UM352092
Číslo ORV
ZAA120246
Druh RZ
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
RM zániku
HAVLÍČKŮV BROD
Doplňkový text na TP
Přestavba z automobilního na traktorový povolenavýrobcem PANAV.
Další záznamy
NA PŘÍVĚS MŮŽE BÝT NAMONTOVÁNA VELKOOBJEMOVÁ NÁSTAVBA TYPU V1010 BSS.
PŘÍVĚS MŮŽE BÝT DODÁVÁN S PNEUMATIKAMI 10,00 - 20 EHD 10PR NA RÁFCÍCH 7,5 X 20 A NÁPRAVAMI RÁBA.
PŘÍVĚS MŮŽE BÝT DODÁVÁN S PNEUMATIKAMI 16,5 - 22,5 18PR NB48 NA RÁFCÍCH 13,00 X 22,5.
DNE 01.10. 2003 PŘESTAVĚN NA PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ POD Č.J.: DOP/265/03/7.

Další ověření (externí odkazy)