BSS P 93 S

1976
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
- POLOŽKA NEBYLA NAP
0 cm³

VIN9112368

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 3:27 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2001827

STK propadla 15. 7. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 15. 7. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1976. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: BSS P 93 S
Typ: BSS P 93 S /
Rok výroby: 1976
Datum 1. registrace: 4. 9. 1976
Datum 1. registrace v ČR: 4. 9. 1976
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem: 0 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: O4 – Přívěs traktorový sklápěcí
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: BOTEP PLUS spol. s r.o. (IČO 64357571) od 27. 6. 2001
Provozovatel: BOTEP PLUS spol. s r.o. (IČO 64357571) od 27. 6. 2001

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 15. 7. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastník v registru

BOTEP PLUS spol. s r.o.

od 27. 6. 2001

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 9. 1976	První registrace		Registr silničních vozidel
4. 10. 1976	Nový provozovatel	OBOR.POD.,ODŠT.ZÁV.,36452 ŽLUTICE, 5.KVETNA 129	Registr silničních vozidel
25. 11. 1992	Nový provozovatel	Statek Žlutice, státní podnik (IČO 00116238)	Registr silničních vozidel
20. 4. 1994	Nový provozovatel	Ing. Ladislav Broum (IČO 44670672)	Registr silničních vozidel
29. 8. 2000	Nový provozovatel	AGRO-EKO-CHMEL spol. s r.o. (IČO 48266922)	Registr silničních vozidel
6. 10. 2000	Nový provozovatel	Chalupný (IČO 47699124)	Registr silničních vozidel
27. 6. 2001	Nový vlastník a provozovatel	BOTEP PLUS spol. s r.o. (IČO 64357571)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
15. 7. 2022	Pravidelná STK	Lubenec (č. 3507)	–	způsobilé	4 lehké `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	15. 7. 2026
2. 7. 2018	Pravidelná STK	Toužim (č. 3421)	–	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	2. 7. 2022
26. 5. 2014	Pravidelná STK	Karlovarský kraj (č. 3421)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.8.1.1` Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	24. 5. 2018
31. 5. 2010	Pravidelná STK	Karlovarský kraj (č. 3421)	–	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	31. 5. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 9. 1976

První registrace (svět i ČR)
4. 10. 1976

Nový provozovatel OBOR.POD.,ODŠT.ZÁV.,36452 ŽLUTICE, 5.KVETNA 129
25. 11. 1992

Nový provozovatel Statek Žlutice, státní podnik (IČO 00116238)
20. 4. 1994

Nový provozovatel Ing. Ladislav Broum (IČO 44670672)
9. 8. 2000

Konec: provozovatel Ing. Ladislav Broum (IČO 44670672)
29. 8. 2000

Nový provozovatel AGRO-EKO-CHMEL spol. s r.o. (IČO 48266922)
6. 10. 2000

Nový provozovatel Chalupný (IČO 47699124)
27. 6. 2001

Nový vlastník a provozovatel BOTEP PLUS spol. s r.o. (IČO 64357571)
28. 5. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2014 · stanice: PLZEŇSKÁ 575, 36401, TOUŽIM
26. 5. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2018 · stanice: PLZEŇSKÁ 575, 36401, TOUŽIM
2. 7. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2022 · stanice: PLZEŇSKÁ 575, 36401, TOUŽIM · protokol CZ-3421-18-57-8001
15. 7. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2026 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 43983, LUBENEC · protokol CZ-3507-22-07-0217

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: BSS P 93 S
Typ: BSS P 93 S /
VIN: 9112368
PČV: 2001827
Druh vozidla: Přívěs traktorový sklápěcí
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 1976
Datum 1. registrace: 4. 9. 1976
Datum 1. registrace v ČR: 4. 9. 1976
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 25
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 2820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 11820/ 11820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 9112368
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: AE251707
Číslo ORV: ZAA303310
Druh RZ: PŘÍVĚS NÁKLADNÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 9112368
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.