TATRA 148

1978
ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
12667 cm³

VIN5751820

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 8:57 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2006724

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1978. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 148
Typ: TATRA 148 NT 6X6
Rok výroby: 1978
Datum 1. registrace: 1. 1. 1978
Datum 1. registrace v ČR: 19. 12. 1990
Barva: ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12667 cm³
Kategorie: N3 – TAHAČ NÁVĚSŮ
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Vodní stavby Praha, Strojní závod Planá n/Lužnicí, odštěpný závod (IČO 00140856) od 19. 12. 1990
Provozovatel: Vodní stavby Praha, Strojní závod Planá n/Lužnicí, odštěpný závod (IČO 00140856) od 19. 12. 1990

Stav tachometru

83 227 km

při prohlídce 21. 9. 2026

Vlastník v registru

Vodní stavby Praha, Strojní závod Planá n/Lužnicí, odštěpný závod

od 19. 12. 1990

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1978	První registrace		Registr silničních vozidel
19. 12. 1990	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
19. 12. 1990	Nový vlastník a provozovatel	Vodní stavby Praha, Strojní závod Planá n/Lužnicí, odštěpný závod (IČO 00140856)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
21. 9. 2026	Pravidelná STK	Benešov (č. 3223)	83 227 km	způsobilé	2 lehké `2.4.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká `4.4.4.1.1` Frekvence přerušování světla u výstražných světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ± 30 krát/min). lehká	21. 9. 2028
21. 9. 2026	Měření emisí	Benešov (č. 420120)	83 225 km	způsobilé	bez závad	21. 9. 2028
25. 5. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Dolní Břežany (č. 3243)	82 103 km	způsobilé	bez závad	25. 5. 2025
4. 3. 2021	Evidenční kontrola	Benešov (č. 3223)	81 787 km	způsobilé	bez závad
9. 12. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Domažlice (č. 3419)	81 630 km	způsobilé	1 lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	9. 12. 2021
29. 12. 2017	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3419)	81 527 km	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	29. 12. 2019
29. 12. 2017	Měření emisí	Chrastavice (č. 440114)	81 526 km	–	bez závad	29. 12. 2019
28. 12. 2015	Před registrací	Plzeňský kraj (č. 3419)	81 207 km	způsobilé	4 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	28. 12. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1978

První registrace ve světě
19. 12. 1990

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Vodní stavby Praha, Strojní závod Planá n/Lužnicí, odštěpný závod (IČO 00140856)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – TEMELÍN

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (TATRA 148 1978 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 68,6 %

Srovnáváme s 1 581 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 148

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 148
Typ: TATRA 148 NT 6X6
VIN: 5751820
PČV: 2006724
Druh vozidla: TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1978
Datum 1. registrace: 1. 1. 1978
Datum 1. registrace v ČR: 19. 12. 1990
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: T 2-928-1
Číslo motoru: 184/2
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12667
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 8740
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 21000/ 21000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 5751820
Barva: ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 755-075-75
Číslo TP: AE621094
Druh RZ: SPECIÁLNÍ
RM zániku: MD (vozidlo bez RM)
Doplňkový text na TP: 8.3.1993 dočasné vyřaz. z provozu na 24 měsíců

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 5751820
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.