BSS

1975
ČERVENÁ-TMAVÁ

VIN916176

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 2:12 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2022894

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1975. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: BSS
Typ: BSS P 93 S / P 93 S
Rok výroby: 1975
Datum 1. registrace: 4. 9. 1975
Datum 1. registrace v ČR: 4. 9. 1975
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Kategorie: R3a – Přívěs traktorový sklápěcí
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Líšnická a.s. (IČO 25922921) od 26. 4. 2004
Provozovatel: Líšnická a.s. (IČO 25922921) od 26. 4. 2004

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 20. 4. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastník v registru

Líšnická a.s.

od 26. 4. 2004

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 9. 1975	První registrace	Zemědělské družstvo Líšnice v likvidaci (IČO 00131300)	Registr silničních vozidel
26. 4. 2004	Nový vlastník a provozovatel	Líšnická a.s. (IČO 25922921)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
20. 4. 2024	Pravidelná STK	Letohrad (č. 6616)	–	způsobilé	5 lehkých `1.1.8.1.1` Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	20. 4. 2028
23. 4. 2020	Pravidelná STK	Jablonné nad Orlicí (č. 3628)	–	způsobilé	9 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.90.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká `6.2.90.2.1` Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné. lehká `6.2.90.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	23. 4. 2024
20. 5. 2016	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3628)	–	způsobilé	4 lehké `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	19. 5. 2020
30. 3. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3628)	–	způsobilé	4 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4125` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí dorazy (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	28. 3. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 9. 1975

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Zemědělské družstvo Líšnice v likvidaci (IČO 00131300)
26. 4. 2004

Nový vlastník a provozovatel Líšnická a.s. (IČO 25922921)
28. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2016 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí
19. 5. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 5. 2020 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí
23. 4. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2024 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí · protokol CZ-3628-20-54-9046
20. 4. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 4. 2028 · stanice: Orlice 282, 561 51, Letohrad · protokol CZ-6616-24-04-0088

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (49)

Identifikace

Tovární značka: BSS
Typ: BSS P 93 S / P 93 S
Typ kód: P 93 S
VIN: 916176
PČV: 2022894
Druh vozidla: Přívěs traktorový sklápěcí
Kategorie vozidla: R3a
Výrobce vozidla: Brabdýské strojírny a slévárny, n.p., odštěpný závod Senice na Hané
Rok výroby: 1975
Datum 1. registrace: 4. 9. 1975
Datum 1. registrace v ČR: 4. 9. 1975
Druh (typ): VALNÍK SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 25

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7110/ 2490/ 2190
Rozvor [mm]: 3300
Provozní hmotnost: 2820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 11820/ 11820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 5860/ 5860
5960/ 5960
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 12.5-18 ZS/ 11-18
12.5-18 ZS/ 11-18
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: BSS, N.P., OZ SENICE N. H.
Výrobní číslo karoserie: 916176
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ES/EU: 1664/72
Číslo TP: AD978814
Číslo ORV: UAC939406
Druh RZ: PŘÍVĚS TRAKTORU
Další záznamy: POVOLENA VÝJIMKA Z USTANOVENÍ VYHL 32/72 SB.: § 15 ODST. 22 NEJSOU MONTOVÁNY PŘÍPOJKY PRO MĚŘENÍ TLAKU; § 31 ODST. 21 KOVÁNÍ KAROSERIE VYČNÍVÁ Z VNĚJŠÍCH OBRYSŮ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 916176
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.