ZETOR 7711

  • 1990
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3922 cm³
  • 50 kW ≈ 68 k

VIN24353

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 9:46 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2144885

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ZETOR
Model
7711
Typ
ZETOR 7711
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
9. 1. 1991
Datum 1. registrace v ČR
9. 1. 1991
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3922 cm³
Výkon
50 kW
Kategorie
T1 – TRAKTOR
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 14. 6. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
1 030 km
při prohlídce 12. 6. 2025
2
Vlastníci v registru
Odbytové družstvo LITOZEL
od 11. 6. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
9. 1. 1991 První registrace fyzická osoba Registr silničních vozidel
13. 5. 1992 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
17. 6. 1992 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
22. 6. 1992 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
11. 6. 2020 Nový vlastník Odbytové družstvo LITOZEL (IČO 25447262) Registr silničních vozidel
11. 6. 2020 Nový provozovatel Jiří Kozel (IČO 70929645) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

1 0001 500 2013201520172019202120232025 4. 4. 2012: 1 030 km8. 4. 2016: 1 030 km31. 5. 2020: 1 030 km14. 6. 2024: 1 030 km12. 6. 2025: 1 030 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
3. 9. 2025 Pravidelná STK Velké Meziříčí (č. 6725) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.8.1.2.1 Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
 3. 9. 2029
12. 6. 2025 Evidenční kontrola Liběšice (č. 6512) 1 030 km způsobilé bez závad
12. 6. 2025 Evidenční kontrola Liběšice (č. 6512) – způsobilé bez závad
14. 6. 2024 Pravidelná STK Liběšice (č. 6512) 1 030 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
 14. 6. 2028
30. 7. 2020 Pravidelná STK Velké Meziříčí (č. 6725) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 29. 7. 2024
27. 6. 2020 Pravidelná STK Liběšice (č. 6512) – způsobilé
4 lehké
  • 3.4.2.1 Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká
  • 3.5.1.2 Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 27. 6. 2024
31. 5. 2020 Evidenční kontrola Liběšice (č. 6512) 1 030 km způsobilé bez závad
12. 6. 2017 Evidenční kontrola Kraj Vysočina (č. 6725) – dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
8. 4. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 1 030 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 6. 4. 2020
28. 5. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) – způsobilé bez závad 28. 5. 2019
4. 4. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 1 030 km způsobilé
4 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 4. 4. 2016
16. 5. 2011 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3232) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 5. 2015
16. 5. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) – nezpůsobilé
1 lehká, 1 nebezpečná
  • 2161 Ze soustavy kapalinových brzd uniká brzdová kapalina (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel fyzická osoba
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel fyzická osoba
  4. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 4. 2016 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2020 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZIMOŘ 8, 411 45, LIBĚŠICE · protokol CZ-6512-20-05-0156
  8. Nový vlastník Odbytové družstvo LITOZEL (IČO 25447262)
    Nový provozovatel Jiří Kozel (IČO 70929645)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2024 · stanice: ZIMOŘ 8, 411 45, LIBĚŠICE · protokol CZ-6512-20-06-0119
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2028 · stanice: ZIMOŘ 8, 411 45, LIBĚŠICE · protokol CZ-6512-24-06-0098
  11. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZIMOŘ 8, 411 45, LIBĚŠICE · protokol CZ-6512-25-06-0017
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZIMOŘ 8, 411 45, LIBĚŠICE · protokol CZ-6512-25-06-0018
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ZETOR 7711 1990 v ČR v průměru 1,3, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 54,6 %

Srovnáváme s 762 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ZETOR 7711

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
ZETOR
Obchodní označení
7711
Typ
ZETOR 7711
VIN
24353
PČV
2144885
Druh vozidla
TRAKTOR
Druh vozidla 2. ř.
KOLOVÝ
Kategorie vozidla
T1
Výrobce vozidla
AGROZET ZETOR, k.p. Brno
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
9. 1. 1991
Datum 1. registrace v ČR
9. 1. 1991
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
ZBROJOVKA BRNO
Typ motoru
Z 7701
Číslo motoru
25300
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
50 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3922
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
25 / 19
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
86

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3400/ 1841/ 2654
Rozvor [mm]
2257
Provozní hmotnost
3400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5090/ 5090
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
8500/ 8500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
7,50-16; 6,50-16; 7,50-20/ 5,50 FX16; 4,50 EX16; 5,50 FX20
16.9-30; 16,9-28; 12,4-36; 13,6-36; 16,9-34 / DW 14 X 30; W 12X28; W 11X36; W 15L X 34
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
24353
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ETÁŽOVÝ ZÁVĚS S AUTOMATICKOU HUBICÍ
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
ZA215767
Číslo ORV
ZAB023984
Druh RZ
TRAKTOR
Další záznamy
Výrobce připouští uvedenou celkovou hmotnost přívěsu pro traktor se
všemi závažími při vybavení agro pro přívěs i návěs.
Výrobce připouští připojení pouze jednoho přívěsu nebo návěsu.
Čelní střední světlomety mohou být používány při provozu na pozemních
komunikacích jen v těch případech, kdy je na traktoru navěšen čelně
nesený stroj nebo zařízení překrývající hlavní světlomety.

Další ověření (externí odkazy)