BSS PS 701

1977
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ

VIN29557

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 5:34 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2238989

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 7× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1977. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: BSS
Model: PS 701
Typ: BSS PS 701 V
Rok výroby: 1977
Datum 1. registrace: 11. 1. 1978
Datum 1. registrace v ČR: 11. 1. 1978
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie: Ra3 – Přívěs traktorový
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: První táborské elektromontáže spol. s r. o. (IČO 47237198) od 20. 1. 1993
Provozovatel: První táborské elektromontáže spol. s r. o. (IČO 47237198) od 20. 1. 1993

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 11. 3. 2030

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

48 173 km

při prohlídce 8. 4. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

První táborské elektromontáže spol. s r. o.

od 20. 1. 1993

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
11. 1. 1978	První registrace	Jihočeské energetické závody, státní podnik v likvidaci (IČO 00008150)	Registr silničních vozidel
20. 1. 1993	Nový vlastník a provozovatel	První táborské elektromontáže spol. s r. o. (IČO 47237198)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
11. 3. 2026	Pravidelná STK	Pelhřimov (č. 3311)	–	způsobilé	bez závad	11. 3. 2030
8. 4. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Ostrava (č. 3842)	48 173 km	způsobilé	bez závad	8. 4. 2027
20. 5. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Klatovy (č. 3412)	4 490 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.4.2.1` Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	20. 5. 2028
18. 10. 2023	Měření emisí	Ústí nad Labem (č. 451035)	1 443 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	18. 10. 2027
18. 10. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Ústí nad Labem (č. 3523)	1 443 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	18. 10. 2027
26. 4. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Ostrava (č. 3842)	45 467 km	způsobilé	bez závad	26. 4. 2024
4. 11. 2021	Pravidelná STK	Pelhřimov (č. 3311)	–	způsobilé	5 lehkých `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.8.1.1` Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká `4.10.1.1` Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká	4. 11. 2025
29. 4. 2020	Měření emisí	Klatovy (č. 440415)	4 490 km	způsobilé	bez závad	29. 4. 2024
29. 4. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Ostrava (č. 3842)	44 534 km	způsobilé	bez závad	29. 4. 2022
29. 4. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Klatovy (č. 3412)	4 490 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.8.1.1` Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	29. 4. 2024
3. 7. 2019	Pravidelná STK	Ústí nad Labem (č. 3516)	1 442 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	3. 7. 2023
3. 7. 2019	Měření emisí	Ústí nad Labem (č. 451034)	1 432 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	3. 7. 2023
13. 4. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Moravskoslezský kraj (č. 3842)	41 389 km	způsobilé	3 lehké `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	13. 4. 2020
7. 7. 2017	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3311)	–	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	7. 7. 2021
18. 4. 2017	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3516)	1 432 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
19. 4. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3842)	37 355 km	způsobilé	1 lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká	19. 4. 2018
3. 7. 2015	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	1 432 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	3. 7. 2019
26. 3. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3815)	129 030 km	způsobilé	1 lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	26. 3. 2016
4. 7. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	–	způsobilé	3 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	3. 7. 2017
18. 4. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3815)	127 400 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 4. 2014
17. 6. 2011	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Ústecký kraj (č. 3516)	1 432 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 1. 1900
1. 4. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3815)	120 000 km	způsobilé	bez závad	1. 4. 2012
17. 7. 2009	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	–	způsobilé	2 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 7. 2013
16. 7. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	–	nezpůsobilé	2 lehké, 1 vážná, 1 nebezpečná `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4081` Na nejvíce ojetém místě běhounu pneumatiky je hloubka drážek nebo zářezů menší než předepsaná (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6243` Počet, umístění, upevnění neodpovídá předpisu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

11. 1. 1978

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Jihočeské energetické závody, státní podnik v likvidaci (IČO 00008150)
14. 1. 1993

Konec: provozovatel Jihočeské energetické závody, státní podnik v likvidaci (IČO 00008150)
20. 1. 1993

Nový vlastník a provozovatel První táborské elektromontáže spol. s r. o. (IČO 47237198)
15. 7. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2009 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-09-57-5132
16. 7. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2013 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
25. 7. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 7. 2013 · stanice: STOJSLAVICE 4, 391 43, TÁBOR · protokol CZ-6302-09-57-5231
3. 7. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2017 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-13-57-5020
20. 7. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 7. 2017 · stanice: STOJSLAVICE 4, 391 43, TÁBOR · protokol CZ-6302-13-57-5149
7. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2021 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-17-07-0202
4. 11. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2025 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-21-11-0330
11. 3. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 3. 2030 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-26-03-0626

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – ZÁVODY J. HRADEC

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (BSS PS 701 1977 v ČR v průměru 2,1, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 64,8 %

Srovnáváme s 418 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BSS PS 701

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: BSS
Obchodní označení: PS 701
Typ: BSS PS 701 V
VIN: 29557
PČV: 2238989
Druh vozidla: Přívěs traktorový
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚCÍ
Kategorie vozidla: Ra3
Výrobce vozidla: BRANDÝSKÉ STROJÍRNY A SLÉVÁRNY N.P., OZ, SENICE NA HANÉ, ČR
Rok výroby: 1977
Datum 1. registrace: 11. 1. 1978
Datum 1. registrace v ČR: 11. 1. 1978
Druh (typ): SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 25
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6440/ 2300/ 2210
Rozvor [mm]: 2950
Provozní hmotnost: 2150
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 9650/ 9650
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 4800/ 4800
4850/ 4850
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 4400
Ložná šířka: 2150
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 10,50-16/14 PA/ 7,00-401,5
10,50-16/14 PA/ 7,00-401,5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: BRANDÝSKÉ STROJÍRNY A SLÉVÁRNY N.P., OZ, SENICE NA HANÉ, ČR
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: AE526195
Číslo ORV: PAP
Druh RZ: PŘÍVĚS TRAKTORU

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 29557
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.