AVIA 31 K

  • 1984
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³

VIN00060

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 3:07 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2259744

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Model
31 K
Typ
AVIA 31 K SI /
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
1. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR
27. 2. 1985
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
N2 – Speciální automobil skříňový
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
23 200 km
při prohlídce 24. 2. 2014
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
SEVEROČESKÝ PRŮMYSL MASNÝ,v likvidaci SPOLEČNÝ PODNIK
od 27. 2. 1985

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1984 První registrace Registr silničních vozidel
27. 2. 1985 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
27. 2. 1985 Nový vlastník a provozovatel SEVEROČESKÝ PRŮMYSL MASNÝ,v likvidaci SPOLEČNÝ PODNIK (IČO 00016071) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 00030 000 201220132014 2. 3. 2011: 23 000 km7. 6. 2011: 8 000 km24. 2. 2014: 23 200 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 3. 2026 Pravidelná STK Nové Strašecí (č. 3239) – způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 25. 3. 2030
3. 4. 2025 Pravidelná STK Milevsko (č. 3321) – způsobilé bez závad 3. 4. 2029
19. 11. 2024 Evidenční kontrola Slaný (č. 3203) – způsobilé bez závad
10. 4. 2024 Pravidelná STK Milevsko (č. 3321) – způsobilé bez závad 10. 4. 2028
22. 7. 2023 Pravidelná STK Moravské Budějovice (č. 3730) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 22. 7. 2027
22. 3. 2023 Pravidelná STK Nymburk (č. 3209) – způsobilé
2 lehké
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 22. 3. 2027
18. 10. 2022 Pravidelná STK Slaný (č. 3203) – způsobilé bez závad 18. 10. 2026
7. 9. 2022 Pravidelná STK Hradec Králové (č. 3609) – způsobilé bez závad 7. 9. 2026
25. 2. 2020 Opakovaná STK Milevsko (č. 3321) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.90.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 24. 2. 2024
24. 2. 2020 Pravidelná STK Milevsko (č. 3321) – dočasně způsobilé
2 lehké, 1 vážná
  • 5.2.3.6.1 Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.90.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 25. 3. 2020
30. 4. 2019 Pravidelná STK Moravské Budějovice (č. 3730) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 30. 4. 2023
25. 10. 2018 Pravidelná STK Slaný (č. 3203) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 25. 10. 2022
13. 9. 2017 Pravidelná STK Nymburk (č. 3209) – způsobilé bez závad 13. 9. 2021
19. 5. 2017 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3639) – způsobilé bez závad 19. 5. 2021
17. 4. 2015 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3730) – způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 17. 4. 2019
31. 3. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3303) – způsobilé bez závad 31. 3. 2019
4. 11. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3203) – způsobilé bez závad 4. 11. 2018
18. 8. 2014 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3744) – způsobilé bez závad
24. 2. 2014 Evidenční kontrola Kraj Vysočina (č. 3730) 23 200 km způsobilé bez závad
30. 9. 2013 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3639) – způsobilé
1 lehká
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
 30. 9. 2017
11. 9. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3213) – způsobilé bez závad 11. 9. 2016
7. 6. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3321) 8 000 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5261 Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6313 Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 7. 6. 2015
2. 3. 2011 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3730) 23 000 km způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5261 Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 3. 2015
22. 11. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3203) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 22. 11. 2014
29. 4. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3209) – způsobilé
1 lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 29. 4. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel SEVEROČESKÝ PRŮMYSL MASNÝ,v likvidaci SPOLEČNÝ PODNIK (IČO 00016071)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (AVIA 31 K 1984 v ČR obvykle 1,2, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 73,5 %

Srovnáváme s 196 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 31 K

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Obchodní označení
31 K
Typ
AVIA 31 K SI /
VIN
00060
PČV
2259744
Druh vozidla
Speciální automobil skříňový
Kategorie vozidla
N2
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
1. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR
27. 2. 1985
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
712.18.0
Číslo motoru
08013
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
3380
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5990/ 5990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
00060
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1450-086-86
Číslo TP
AH126543
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
MD (vozidlo bez RM)

Další ověření (externí odkazy)