TATRA 148

1972
ŽLUTÁ-PASTEL
motorová nafta (NM)
12667 cm³

VIN1858-77

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 18:38 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2283750

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 3 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,0 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1972. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 148
Typ: TATRA 148 PP AB 063.2 / PPAB063.2
Rok výroby: 1972
Datum 1. registrace: 19. 1. 1995
Datum 1. registrace v ČR: 19. 1. 1995
Barva: ŽLUTÁ-PASTEL
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12667 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: N3 – Speciální automobil autojeřáb
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: CZECH M.A.T. s. r. o. (IČO 27345688) od 7. 8. 2015
Provozovatel: CZECH M.A.T. s. r. o. (IČO 27345688) od 7. 8. 2015

Stav tachometru

73 518 km

při prohlídce 28. 7. 2015

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

CZECH M.A.T. s. r. o.

od 7. 8. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
7. 7. 1988	Nový vlastník a provozovatel	ZEM.STAV.SDRUZENI	Registr silničních vozidel
24. 11. 1988	Nový provozovatel	VC PLYNÁRNY KONCERNOVÝ PODNIK ZÁVOD 04	Registr silničních vozidel
19. 12. 1991	Nový vlastník a provozovatel	GASCO s.r.o. (IČO 15049035)	Registr silničních vozidel
19. 1. 1995	První registrace		Registr silničních vozidel
7. 8. 2015	Nový vlastník a provozovatel	CZECH M.A.T. s. r. o. (IČO 27345688)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
28. 7. 2015	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3523)	73 518 km	způsobilé	bez závad
2. 9. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	70 411 km	způsobilé	11 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	2. 9. 2015
4. 9. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	69 959 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	4. 9. 2014
6. 9. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	69 625 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 9. 2013
14. 9. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	89 289 km	způsobilé	8 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6304` Barva světla některého sdělovače neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 9. 2012
14. 9. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	68 961 km	způsobilé	7 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 9. 2011
15. 9. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	68 362 km	způsobilé	7 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

7. 7. 1988

Nový vlastník a provozovatel ZEM.STAV.SDRUZENI
24. 11. 1988

Nový provozovatel VC PLYNÁRNY KONCERNOVÝ PODNIK ZÁVOD 04
19. 12. 1991

Nový vlastník a provozovatel GASCO s.r.o. (IČO 15049035)
19. 1. 1995

První registrace (svět i ČR)
15. 3. 2007

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY
15. 9. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 9. 2010 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY
14. 9. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2011 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY
14. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2012 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY
6. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2013 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY
4. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2014 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY
2. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2015 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY
28. 7. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
7. 8. 2015

Nový vlastník a provozovatel CZECH M.A.T. s. r. o. (IČO 27345688)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – ZACPALOVA 27 OPAVA

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (TATRA 148 1972 v ČR obvykle 1,0, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 63,3 %

Srovnáváme s 803 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 148

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 148
Typ: TATRA 148 PP AB 063.2 / PPAB063.2
Typ kód: PPAB063.2
VIN: 1858-77
PČV: 2283750
Druh vozidla: Speciální automobil autojeřáb
Druh vozidla 2. ř.: SPECIÁLNÍ AUTOJEŘÁB
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1972
Datum 1. registrace: 19. 1. 1995
Datum 1. registrace v ČR: 19. 1. 1995
Druh (typ): SPECIÁLNÍ AUTOJEŘÁB
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: T 2-928-1
Číslo motoru: 2-223-1-116127
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12667
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 50
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8250/ 2450/ 3300
Rozvor [mm]: 42
Provozní hmotnost: 13400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 14890/ 14890
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,00-20EHD/ 8,00-20
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 1858-77
Barva: ŽLUTÁ-PASTEL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚS 40 MM 30 ČSU 303660.1
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1211-1/81-81
Číslo TP: AM492214
Číslo ORV: UAN887424
Druh RZ: SPECIÁLNÍ
RM zániku: KADAŇ
Doplňkový text na TP: Změna sídla:Dělnická 384,Pce. OTP AAA495734 Závěs pro přívěs 40 mm 30ČSN303660.1 třída C Brzděný 10 000 kg.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 1858-77
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.