Vlastní výroba

1984
HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ

VIN5/11-5899

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 8:04 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2316335

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: Vlastní výroba
Typ: PŘÍVĚS VLASTNÍ VÝROBY NÁKLADNÍ
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 30. 8. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 30. 8. 1984
Barva: HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie: O1 – Přívěs za os.automobil-nákladní
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Jiří Krejsa (IČO 43515541) od 11. 12. 2003
Provozovatel: Jiří Krejsa (IČO 43515541) od 11. 12. 2003

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 22. 9. 2029

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastník v registru

Jiří Krejsa

od 11. 12. 2003

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
30. 8. 1984	První registrace	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
11. 12. 2003	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Krejsa (IČO 43515541)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
22. 9. 2025	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	–	způsobilé	2 lehké `4.11.2.1` Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká	22. 9. 2029
20. 9. 2021	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	–	způsobilé	6 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `4.7.1.1.2` Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	20. 9. 2025
4. 9. 2017	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	–	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	4. 9. 2021
18. 9. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	–	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká	18. 9. 2017
13. 8. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3633)	–	dočasně způsobilé	2 lehké, 5 vážných `0.2.1.1` Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná `4.2.3.1.7` Intenzita vyzařovaného světla obrysové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká / vysoká). vážná `4.8.2.1.1` Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třidy. vážná `5.2.2.4` Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla. vážná `5.2.3.1.1` Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	12. 9. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

30. 8. 1984

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel fyzická osoba
11. 12. 2003

Nový vlastník a provozovatel Jiří Krejsa (IČO 43515541)
13. 8. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2013 · stanice: LETOHRADSKÁ 100, 562 06, ÚSTÍ NAD ORLICÍ - OLDŘICHOVICE
18. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 9. 2017 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
4. 9. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2021 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-17-09-0023
20. 9. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2025 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-21-09-0171
22. 9. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2029 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-25-09-0243

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (49)

Identifikace

Tovární značka: Vlastní výroba
Typ: PŘÍVĚS VLASTNÍ VÝROBY NÁKLADNÍ
VIN: 5/11-5899
PČV: 2316335
Druh vozidla: Přívěs za os.automobil-nákladní
Kategorie vozidla: O1
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 30. 8. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 30. 8. 1984
Druh (typ): PŘÍVĚS-VALNÍK
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 1/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 2450/ 1490/ 900
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 110
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 1600
Ložná šířka: 1100
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 155SR x 14/ 4,5J x 14
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 5/11-5899
Barva: HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA B50-X
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo ORV: UBL522417
Druh RZ: PŘÍVĚS DO 750kg

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 5/11-5899
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.