TATRA AM 368 STASIS

1982
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
12667 cm³
157 kW ≈ 213 k

VIN24730-46

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 16:56 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/233081

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1982. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: AM 368 STASIS
Typ: TATRA 148 AM 368 STASIS
Rok výroby: 1982
Datum 1. registrace: 4. 11. 1982
Datum 1. registrace v ČR: 26. 1. 1983
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12667 cm³
Výkon: 157 kW
Kategorie: N3 – Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: ŽPSV a.s. (IČO 46346741) od 18. 10. 1999
Provozovatel: ŽPSV a.s. (IČO 46346741) od 18. 10. 1999

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 4. 7. 2012

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

247 000 km

při prohlídce 17. 4. 2009

Vlastník v registru

ŽPSV a.s.

od 18. 10. 1999

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 11. 1982	První registrace		Registr silničních vozidel
26. 1. 1983	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
18. 10. 1999	Nový vlastník a provozovatel	ŽPSV a.s. (IČO 46346741)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 4. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	247 000 km	způsobilé	8 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5305` Z agregátu (hydraulické soustavy) nástavby (stroje) uniká kapalina SVĚTELNÁ ZAŘÍZENÍ A SVĚTELNÁ SIGNALIZACE 600 601 Světlomety - počet a umístění 602 Světlomety - provedení 603 Světlomety - stav 604 Přepínání potkávacích a dálkových světel 605 Potkávací světla - seřízení 606 Dálková světla -… (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 11. 1982

První registrace ve světě
26. 1. 1983

První registrace v ČR
18. 10. 1999

Nový vlastník a provozovatel ŽPSV a.s. (IČO 46346741)
4. 7. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2012 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
9. 7. 2013

Vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ
16. 7. 2014

Konec vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ

Vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – BERON,spol. s r.o.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: AM 368 STASIS
Typ: TATRA 148 AM 368 STASIS
VIN: 24730-46
PČV: 233081
Druh vozidla: Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Druh vozidla 2. ř.: AUTODOMÍCHÁVAČ BETONOVÝCH SMĚSÍ
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1982
Datum 1. registrace: 4. 11. 1982
Datum 1. registrace v ČR: 26. 1. 1983
Druh (typ): AUTODOMÍCHÁVAČ BETONOVÝCH SMĚSÍ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: T 2-928-1E
Číslo motoru: 129373
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 157 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12667
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 60

Emise a spotřeba

Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 32 / 50
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 98
Za jízdy: 89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8550/ 2500/ 3500
Rozvor [mm]: 3900+1320
Provozní hmotnost: 12175
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6200/ 6200
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Objem cisterny: 10
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,00-20 HD/ 8,00-20
11,00-20 HD/ 8,00-20
11,00-20 HD/ 8,00-20
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 24730-46
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1204
Číslo TP: AG827516
Číslo ORV: UAL521288
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
Doplňkový text na TP: c/3910; PRODLOUŽENO DO DNE 15.01.2015

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 24730-46
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.