ŠKODA 706 MTS 24

  • 1982
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³

VINVYM

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 17:35 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2385756

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1982. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
706 MTS 24
Typ
ŠKODA 706 MTS 24 R /
Rok výroby
1982
Datum 1. registrace
1. 1. 1982
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1982
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
N3 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
43 577 km
při prohlídce 7. 11. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastníků v registru
Olšanské papírny a.s.
od 22. 2. 1982

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1982 První registrace Registr silničních vozidel
22. 2. 1982 Nový vlastník a provozovatel Olšanské papírny a.s. (IČO 00012351) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

020 00040 00060 000 201020132016201920222025 6. 3. 2009: 40 000 km13. 4. 2010: 50 000 km23. 2. 2024: 6 397 km23. 8. 2024: 6 435 km16. 10. 2024: 43 514 km18. 10. 2024: 43 515 km25. 2. 2025: 2 268 km26. 2. 2025: 2 268 km10. 5. 2025: 667 km25. 6. 2025: 370 km25. 6. 2025: 371 km7. 11. 2025: 43 577 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
7. 11. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Mníšek pod Brdy (č. 3211) 43 577 km způsobilé
1 lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
 7. 11. 2027
3. 9. 2025 Pravidelná STK Příbram (č. 3201) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 3. 9. 2029
25. 6. 2025 Pravidelná STK Sedlčany (č. 3235) 371 km nižší než dříve dočasně způsobilé
1 lehká, 4 vážné
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). vážná
  • 1.1.6.3.1 Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. vážná
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 0.1.5.1 Neschválená úprava umístění tabulky registrační značky na vozidle vzhledem k minimální nebo maximální výšce nad vozovkou nebo umístění tabulky registrační značky vzhledem k podélné střední rovině vozidla neodpovídá požadavkům a tyto změny umístění u vozidel kategorie L nejsou zapsány v registru… vážná
 25. 7. 2025
25. 6. 2025 Měření emisí Sedlčany (č. 421133) 370 km nižší než dříve způsobilé bez závad 25. 6. 2029
10. 5. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Příbram (č. 3201) 667 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.13.2.1 Akumulátor nedostatečně utěsněn, avšak elektrolyt nevytéká. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 10. 5. 2029
26. 2. 2025 Pravidelná STK Mníšek pod Brdy (č. 3211) 2 268 km způsobilé
6 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
 26. 2. 2029
25. 2. 2025 Měření emisí Příbram (č. 421111) 2 268 km nižší než dříve způsobilé bez závad 25. 2. 2029
18. 10. 2024 Pravidelná STK Mníšek pod Brdy (č. 3211) 43 515 km způsobilé
1 lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
 18. 10. 2025
16. 10. 2024 Měření emisí Mníšek pod Brdy (č. 421011) 43 514 km způsobilé bez závad 16. 10. 2026
23. 8. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Příbram (č. 3208) 6 435 km způsobilé bez závad 23. 8. 2026
22. 5. 2024 Pravidelná STK Příbram (č. 3221) – způsobilé bez závad 22. 5. 2028
28. 3. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Kožlany (č. 3425) – způsobilé bez závad 28. 3. 2028
23. 2. 2024 Pravidelná STK Opava (č. 3827) 6 397 km nižší než dříve způsobilé bez závad 23. 2. 2028
21. 2. 2024 Evidenční kontrola Kožlany (č. 3425) – dočasně způsobilé
1 vážná
  • 0.2.1.3 Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). vážná
13. 4. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3206) 50 000 km způsobilé
1 lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 13. 4. 2014
6. 3. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3206) 40 000 km dočasně způsobilé
2 vážné
  • 1031 Výrobní číslo podvozku (karosérie) nesouhlasí s doklady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 1051 Barva nebo barevné provedení vozidla nesouhlasí se záznamy v dokladech nebo není zapsána v dokladech (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
 5. 4. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový vlastník a provozovatel Olšanské papírny a.s. (IČO 00012351)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ŠKODA 706 MTS 24 1982 v ČR obvykle 1,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 62,3 %

Srovnáváme s 1 196 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA 706 MTS 24

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
706 MTS 24
Typ
ŠKODA 706 MTS 24 R /
VIN
VYM
PČV
2385756
Druh vozidla
Nákladní automobil sklápěcí
Druh vozidla 2. ř.
.
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
.
Rok výroby
1982
Datum 1. registrace
1. 1. 1982
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1982
Druh (typ)
.
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Typ motoru
M 634
Číslo motoru
VYM
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
7200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.
Výrobní číslo karoserie
VYM
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
716-007-69
Číslo TP
AG559379
Druh RZ
NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP
5.10.1990 převod na mototechnu, 7.5.2001 nelez ani přes CEMVO zjistit další údaje o vozidle

Další ověření (externí odkazy)