ZETOR 6911

  • 1978
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3595 cm³
  • 45,5 kW ≈ 62 k

VIN25579

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 4:27 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2391955

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 7× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 3 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,4 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1978. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ZETOR
Model
6911
Typ
ZETOR 6911 /
Rok výroby
1978
Datum 1. registrace
2. 5. 1978
Datum 1. registrace v ČR
2. 5. 1978
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3595 cm³
Výkon
45,5 kW
Kategorie
T – Traktor kolový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 10. 7. 2030
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
1 km
při prohlídce 10. 7. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
3
Vlastníci v registru
Technické služby města Nový Bydžov
od 18. 12. 2013

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 5. 1978 První registrace Město Nový Bydžov (IČO 00269247) Registr silničních vozidel
18. 12. 2013 Nový vlastník a provozovatel Technické služby města Nový Bydžov (IČO 49334191) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

05 00010 000 201020132016201920222025 14. 10. 2009: 10 000 km15. 10. 2009: 10 000 km9. 8. 2013: 162 km10. 12. 2013: 10 000 km23. 3. 2017: 238 km18. 8. 2017: 124 km4. 12. 2017: 1 km23. 3. 2021: 238 km11. 5. 2022: 1 km18. 7. 2022: 283 km20. 3. 2025: 238 km10. 7. 2026: 1 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
10. 7. 2026 Pravidelná STK Hradec Králové (č. 6617) 1 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
 10. 7. 2030
20. 3. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Chornice (č. 6604) 238 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.2 Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 20. 3. 2029
18. 7. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Chornice (č. 6604) 283 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 18. 7. 2026
11. 5. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Nový Bydžov (č. 3638) 1 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 11. 5. 2026
23. 3. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Chornice (č. 6604) 238 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.12.1.2.1 Nepovinné (jiné volitelné) světelné zařízení nelze uvést v činnost. lehká
 23. 3. 2025
4. 12. 2017 Pravidelná STK + měření emisí Královéhradecký kraj (č. 3638) 1 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 4. 12. 2021
18. 8. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 6604) 124 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.4.1.1 Výstražný trojúhelník je částečně poškozený, ale není omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost). lehká
  • 9.1.1.2.3 Některý prvek nebo zařízení ze systému dveřních zámků nebo dveřních závěsů nebo otočného mechanismu zavírání dveří autobusu je uvolněný, poškozený nebo opotřebovaný, ale tato závada neovlivňuje bezpečnost a provozní vlastnosti dveří. lehká
 18. 8. 2021
23. 3. 2017 Před registrací Jihomoravský kraj (č. 6732) 238 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 23. 3. 2017
10. 12. 2013 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3638) 10 000 km způsobilé
7 lehkých
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 10. 12. 2017
9. 8. 2013 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 6604) 162 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
 9. 8. 2017
4. 10. 2011 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 6604) – způsobilé bez závad 4. 10. 2011
15. 10. 2009 Opakovaná STK Královéhradecký kraj (č. 3638) 10 000 km způsobilé
3 lehké
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 14. 10. 2013
14. 10. 2009 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3638) 10 000 km dočasně způsobilé
3 lehké, 1 vážná
  • 3072 V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 13. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Město Nový Bydžov (IČO 00269247)
  2. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: Hlušice 1, 503 56, Hlušice
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2013 · stanice: JOSEFA JUNGMANNA 1736, 50401, NOVÝ BYDŽOV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 12. 2017 · stanice: JOSEFA JUNGMANNA 1736, 50401, NOVÝ BYDŽOV
  5. Nový vlastník a provozovatel Technické služby města Nový Bydžov (IČO 49334191)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2021 · stanice: JOSEFA JUNGMANNA 1736, 50401, NOVÝ BYDŽOV · protokol CZ-3638-17-12-0057
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2026 · stanice: JOSEFA JUNGMANNA 1736, 50401, NOVÝ BYDŽOV · protokol CZ-3638-22-05-0324
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2030 · stanice: ROUDNICE, PARC. Č. 161/18 A 161/1, 50327, LHOTA POD LIBČANY · protokol CZ-6617-26-07-0031
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (ZETOR 6911 1978 v ČR obvykle 1,4, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 29,5 %

Srovnáváme s 2 325 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ZETOR 6911

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
ZETOR
Obchodní označení
6911
Typ
ZETOR 6911 /
VIN
25579
PČV
2391955
Druh vozidla
Traktor kolový
Druh vozidla 2. ř.
KOLOVÝ
Kategorie vozidla
T
Výrobce vozidla
ZETOR, n.p., BRNO, ČR
Rok výroby
1978
Datum 1. registrace
2. 5. 1978
Datum 1. registrace v ČR
2. 5. 1978
Druh (typ)
KOLOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
ZBROJOVKA , N.P., BRNO, ČR
Typ motoru
Z 6901
Číslo motoru
71380
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
45.5 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3595
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2-1 ZADNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3720/ 1848/ 2475
Rozvor [mm]
2247
Provozní hmotnost
3320
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5100/ 5100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1500/ 1500
3600/ 3600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
8300/ 8300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
7.50-16/ 5.50FX16
14.9/13-28/ W12X28
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
VLAD, N.P., PREŠOV, ČR
Výrobní číslo karoserie
25579
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ETÁŽOVÝ PEVNÝ
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
1106-080-80
Číslo TP
AE644836
Číslo ORV
ZAA467339
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)