ARO 240

1977
ŽLUTÁ-PASTEL
benzin (BA 90)
2495 cm³

VIN24959

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 10:55 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2482999

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1977. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ARO
Model: 240
Typ: ARO 240 UU3AP08D0
Rok výroby: 1977
Datum 1. registrace: 26. 9. 1977
Datum 1. registrace v ČR: 26. 9. 1977
Barva: ŽLUTÁ-PASTEL
Palivo: benzin (BA 90)
Zdvihový objem: 2495 cm³
Kategorie: M1 – Osobní automobil-terénní
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: ČKD Slaný, akciová společnost (IČO 00508161) od 26. 9. 1977
Provozovatel: ČKD Slaný, akciová společnost (IČO 00508161) od 26. 9. 1977

Stav tachometru

1 281 km

při prohlídce 3. 6. 2021

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

ČKD Slaný, akciová společnost

od 26. 9. 1977

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
26. 9. 1977	První registrace	ČKD Slaný, akciová společnost (IČO 00508161)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
30. 4. 2026	Evidenční kontrola	Ostrava (č. 3814)	–	způsobilé	bez závad
12. 12. 2025	Pravidelná STK	Dolní Cerekev (č. 6711)	–	způsobilé	bez závad	12. 12. 2029
7. 12. 2025	Měření emisí	Osová Bítýška (č. 571413)	–	–	bez závad	7. 12. 2029
2. 9. 2025	Pravidelná STK	Tábor (č. 3314)	–	způsobilé	bez závad	2. 9. 2029
14. 5. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Bruntál (č. 3809)	–	způsobilé	bez závad	14. 5. 2029
3. 9. 2021	Pravidelná STK	Tábor (č. 3314)	–	způsobilé	bez závad	3. 9. 2025
3. 6. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Bruntál (č. 3852)	1 281 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.3.5.1` Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě zajistit v otevřené poloze. lehká	3. 6. 2025
2. 11. 2020	Před registrací	Hlinsko (č. 3632)	–	způsobilé	2 lehké `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	2. 11. 2024
1. 11. 2020	Měření emisí	Hlinsko (č. 460322)	–	–	bez závad	1. 11. 2024
1. 8. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3314)	–	způsobilé	bez závad	1. 8. 2021
6. 12. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3852)	1 261 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 12. 2020
12. 6. 2015	Evidenční kontrola	Jihočeský kraj (č. 3314)	8 911 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
3. 5. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3314)	–	způsobilé	bez závad	3. 5. 2017
28. 11. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3831)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká	28. 11. 2016
1. 12. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	38 000 km	způsobilé	9 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7063` Na palivovém potrubí je viditelné poškození, avšak nedochází k unikání paliva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 12. 2015
28. 4. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3314)	–	způsobilé	bez závad	28. 4. 2013
12. 2. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	14 938 km	dočasně způsobilé	10 lehkých, 5 vážných `2073` Rezervní vůle pedálu brzdy při úplném sešlápnutí pedálu brzdy je malá (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5022` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): je podstatně zmenšena, takže by mohla ohrozit bezpečnost provozu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5102` Spoje jednotlivých dílů, popřípadě spoje upevňující skříň karosérie (kabinu řidiče) na rám nebo na nosnou konstrukci vozidla, jsou uvolněné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5103` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškozená místa (ostré výčnělky) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5262` Podlaha je nadměrně poškozená, děravá nebo netěsná, popřípadě krytina podlahy je zborcená, prošlapaná nebo jinak nadměrně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 3. 2009
25. 11. 2008	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3831)	–	způsobilé	3 lehké `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 11. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

26. 9. 1977

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel ČKD Slaný, akciová společnost (IČO 00508161)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (ARO 240 1977 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 35,5 %

Srovnáváme s 499 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ARO 240

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: ARO
Obchodní označení: 240
Typ: ARO 240 UU3AP08D0
VIN: 24959
PČV: 2482999
Druh vozidla: Osobní automobil-terénní
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 1977
Datum 1. registrace: 26. 9. 1977
Datum 1. registrace v ČR: 26. 9. 1977
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: L 25
Číslo motoru: 57086
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: benzin (BA 90)
Zdvihový objem [cm³]: 2495
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 1650
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2450/ 2450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 24959
Barva: ŽLUTÁ-PASTEL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 8 / 8 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 1062
Číslo TP: AE480338
Druh RZ: SPECIÁLNÍ
Doplňkový text na TP: přestavba byla povolena výměrem čj.:SO-2657 VB-DS-85 ze dne 5.5.1985

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 24959
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.