TATRA 148

  • 1981
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 12667 cm³

VIN39125

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 13:11 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2587631

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1981. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
148
Typ
TATRA 148 VLH 118 ZVVZ
Rok výroby
1981
Datum 1. registrace
1. 1. 1981
Datum 1. registrace v ČR
2. 3. 1995
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12667 cm³
Kategorie
N3 – Speciální automobil cisternový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
5 017 km
při prohlídce 30. 3. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Ing. Jiří Kubáč, CSc.
od 2. 3. 1995

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1981 První registrace Registr silničních vozidel
2. 3. 1995 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
2. 3. 1995 Nový vlastník a provozovatel Ing. Jiří Kubáč, CSc. (IČO 10259996) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 00030 000 201020132016201920222025 31. 3. 2009: 28 194 km29. 3. 2010: 29 948 km21. 3. 2018: 5 017 km28. 3. 2018: 5 017 km3. 9. 2019: 1 168 km16. 3. 2022: 5 017 km30. 3. 2022: 5 017 km2. 10. 2023: 1 789 km18. 3. 2026: 5 017 km30. 3. 2026: 5 017 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
30. 3. 2026 Pravidelná STK Olomouc (č. 3804) 5 017 km způsobilé
3 lehké
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 7.4.1.2 Výstražný trojúhelník chybí, je neúplný nebo poškozený tak, že je omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost). lehká
 30. 3. 2030
18. 3. 2026 Měření emisí Lutín (č. 580511) 5 017 km způsobilé bez závad 18. 3. 2030
2. 10. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Český Dub (č. 3530) 1 789 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 2. 10. 2027
30. 3. 2022 Pravidelná STK Olomouc (č. 3804) 5 017 km způsobilé bez závad 28. 3. 2026
16. 3. 2022 Měření emisí Lutín (č. 580511) 5 017 km – bez závad 16. 3. 2024
3. 9. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Český Dub (č. 3530) 1 168 km nižší než dříve způsobilé bez závad 3. 9. 2023
28. 3. 2018 Pravidelná STK Olomouc (č. 3804) 5 017 km způsobilé
6 lehkých
  • 3.4.3.1 Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 3.2.1.1 U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká
 27. 3. 2022
21. 3. 2018 Měření emisí Lutín (č. 580511) 5 017 km nižší než dříve – bez závad 21. 3. 2022
11. 9. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 6204) – způsobilé
4 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 10. 9. 2019
26. 3. 2014 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3804) – způsobilé
2 lehké
  • 3.4.3.1 Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 25. 3. 2018
2. 10. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 6204) – způsobilé
4 lehké
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 23. 9. 2015
20. 7. 2010 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé bez závad 20. 7. 2014
29. 3. 2010 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3709) 29 948 km způsobilé bez závad 29. 3. 2011
31. 3. 2009 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3709) 28 194 km způsobilé bez závad 31. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Ing. Jiří Kubáč, CSc. (IČO 10259996)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – BÉŽOVÁ 1658 PRAHA 4 - BRÁNÍK

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (TATRA 148 1981 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 73 %

Srovnáváme s 1 308 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 148

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • HYDRAULICKÁ RUKA

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
148
Typ
TATRA 148 VLH 118 ZVVZ
VIN
39125
PČV
2587631
Druh vozidla
Speciální automobil cisternový
Kategorie vozidla
N3
Rok výroby
1981
Datum 1. registrace
1. 1. 1981
Datum 1. registrace v ČR
2. 3. 1995
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
T 2-928-15E
Číslo motoru
112795
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12667
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
11700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
39125
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
777-081-81
Číslo TP
AG281840
Číslo ORV
AAH745012
Druh RZ
SPECIÁLNÍ
Doplňkový text na TP
hydraulický nakladač

Další ověření (externí odkazy)