BBS PS

  • 1983
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • .

VIN163397

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 16:43 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/259128

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1983. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BBS
Model
PS
Typ
BSS PS2 16.12 / 2 16.12
Rok výroby
1983
Datum 1. registrace
24. 3. 1983
Datum 1. registrace v ČR
24. 3. 1983
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
.
Kategorie
Ra3 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ TRAKTOROVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 31. 5. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
400 000 km
při prohlídce 14. 5. 2009
3
Vlastníků v registru
Společnost pro zemědělskou výrobu Ostředek, a.s.
od 2. 3. 2015

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 3. 1983 První registrace Registr silničních vozidel
4. 7. 2007 Nový vlastník a provozovatel Mydlářka a.s. (IČO 46356142) Registr silničních vozidel
20. 12. 2012 Nový vlastník a provozovatel Společnost pro zemědělskou výrobu Ostředek, a.s. (IČO 46355871) Registr silničních vozidel
2. 3. 2015 Nový vlastník a provozovatel Společnost pro zemědělskou výrobu Ostředek, a.s. (IČO 46355871) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
31. 5. 2024 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
 31. 5. 2028
3. 3. 2020 Opakovaná STK Benešov (č. 3223) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 3. 3. 2024
3. 3. 2020 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) – dočasně způsobilé
4 lehké, 1 vážná
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 4.8.2.1.2 Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsanými deskami zadního značení. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 2. 4. 2020
11. 12. 2015 Před schvál. tech. způsob. vozidla Středočeský kraj (č. 3223) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
 11. 12. 2015
18. 2. 2015 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3223) – způsobilé bez závad
12. 8. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) – způsobilé bez závad 12. 8. 2015
26. 7. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) – nezpůsobilé
8 lehkých, 5 vážných, 7 nebezpečných
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.13.1.1 Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. vážná
  • 1.1.13.1.2 Brzdové obložení nebo brzdové destičky poškozené nebo opotřebované natolik, že kolo zjevně nedosahuje požadovaný brzdný účinek. nebezpečná
  • 1.1.15.2.2 Brzdové vodící kladky, pákoví nebo táhla jsou v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrně zkorodované, opotřebované nebo zdeformované), že nejsou funkční nebo spolehlivé. nebezpečná
  • 1.1.15.6.1 Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení nebo o nesprávném seřízení. vážná
  • 1.1.15.6.2 Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení nebo o nesprávném seřízení, které má za následek malou účinnost brzd nebo které způsobuje trvalé přibrzďování. nebezpečná
  • 1.1.16.4.2 Zdvih pístu nebo membrány je nadměrný a neumožňuje vyvinout dostatečnou brzdnou sílu na kole. nebezpečná
  • 1.1.17.2.1 U vozidla vybaveného funkčním systémem ABS, které není určeno k tažení přípojných vozidel (mimo O2), nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku způsobuje nedostatečný nebo nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav u vozidla. vážná
  • 1.1.17.2.2 Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný nebo nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav. nebezpečná
  • 1.1.17.5 Štítek s údaji pro seřízení AZR, je-li vyžadován, chybí. lehká
  • 1.2.2.1 Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná
  • 1.4.2.1.2 Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku nebezpečná
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.2.3.6.1 Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.2.1 Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné. lehká
 26. 7. 2012
26. 7. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) – způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5261 Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 7. 2012
11. 5. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) – způsobilé
3 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 11. 5. 2011
14. 5. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 400 000 km způsobilé
3 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 14. 5. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový vlastník a provozovatel Mydlářka a.s. (IČO 46356142)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 7. 2012 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · platnost do 26. 7. 2012 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
  5. Nový vlastník a provozovatel Společnost pro zemědělskou výrobu Ostředek, a.s. (IČO 46355871)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 2. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-15-02-1083
    Evidenční kontrola platnost do 18. 2. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
  8. Nový vlastník a provozovatel Společnost pro zemědělskou výrobu Ostředek, a.s. (IČO 46355871)
  9. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
  10. Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2020
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2020 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-20-03-0189
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2024 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-20-03-0207
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2028 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-24-05-2927
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – FARMA NEVEKLOV a.s.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
BBS
Obchodní označení
PS
Typ
BSS PS2 16.12 / 2 16.12
Typ kód
2 16.12
VIN
163397
PČV
259128
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ TRAKTOROVÝ
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
Ra3
Výrobce vozidla
BBS, N.P., SENICE NA HANÉ, Č.R.
Rok výroby
1983
Datum 1. registrace
24. 3. 1983
Datum 1. registrace v ČR
24. 3. 1983
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Palivo
.
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7140/ 2500/ 2150
Rozvor [mm]
3200
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
4280
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
8000/ 8000
/
/
Ložná délka
4890
Ložná šířka
2380
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
10-20 16PR/ 7.5-20
10-20 16PR/ 7.5-20
/
/

Karoserie a výbava

Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
/ /
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚS OKO 40 MM
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
ZA022375
Číslo ORV
ZAB107615
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Doplňkový text na TP
depozit-383/03. ALTER. PMEU 385/65 R 22.50NA RÁFKU 11.75 - 22.5 Přestavba vyhovuje tech. požadavkům zákona č.56/2001 Sb. ve znění pozdějších změn a doplňků. Č.J.: MUBN/11689/2016/OD
Další záznamy
Přívěs se dále vyrábí s nástavky bočnic. Tím se mění následující články:
čl. 5 Celková výška - 2600mm
čl. 6 Pohot. hmotnost - 4600kg
Užitečná hmotnost - 11400kg
Na obě varianty je možno použít pneu:
16,5 - 22,5 18 PR, ráfek 13,00 - 22,5
10,00 R - 20 16 PR , ráfek 7,5 - 20
Povoleny trvalé výjimky z ust.: vyhl. FMD č. 90/75 Sb.:
§ 15 odst. 20; § 17 odst. 6; § 43 odst. 3; § 62 odst. 4.
VARIABILNÍ PROVEDENÍ:
*44,45:
11.75 - 22.5; 385/65 R 22.5
Schváleno vozidlo po přestavbě.

Další ověření (externí odkazy)