AVIA 30

1977
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3596 cm³

VIN12530

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 20:01 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2608501

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 5× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1977. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Model: 30
Typ: AVIA 30 N SJA /
Rok výroby: 1977
Datum 1. registrace: 1. 1. 1977
Datum 1. registrace v ČR: 1. 2. 1978
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: N2 – Speciální automobil skříňový
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: TRADO Holding, a.s. (IČO 25522396) od 5. 10. 1999
Provozovatel: TRADO Holding, a.s. (IČO 25522396) od 5. 10. 1999

Stav tachometru

48 728 km

při prohlídce 26. 5. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

TRADO Holding, a.s.

od 5. 10. 1999

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1977	První registrace		Registr silničních vozidel
1. 2. 1978	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
1. 2. 1978	Nový provozovatel	Československá automobilová doprava Třebíč státní podnik (IČO 00568015)	Registr silničních vozidel
27. 9. 1995	Nový provozovatel	TRADO, s.r.o. (IČO 46905880)	Registr silničních vozidel
5. 6. 1996	Nový provozovatel	TRADO-TANK, spol. s r.o. (IČO 60717114)	Registr silničních vozidel
2. 9. 1999	Nový provozovatel	Václav Mejzlík (IČO 44953003)	Registr silničních vozidel
5. 10. 1999	Nový vlastník a provozovatel	TRADO Holding, a.s. (IČO 25522396)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
26. 5. 2026	Evidenční kontrola	Kralupy nad Vltavou (č. 3215)	48 728 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
28. 3. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Praha (č. 3109)	96 971 km	způsobilé	bez závad	28. 3. 2027
9. 1. 2024	Pravidelná STK	Česká Lípa (č. 3525)	–	způsobilé	bez závad	9. 1. 2028
14. 4. 2023	Pravidelná STK	Žďár nad Sázavou (č. 6717)	1 524 km nižší než dříve	způsobilé	1 lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká	14. 4. 2027
17. 3. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Mladá Boleslav (č. 3244)	89 601 km	způsobilé	bez závad	17. 3. 2025
28. 5. 2021	Pravidelná STK	Mladá Boleslav (č. 3244)	88 123 km	způsobilé	bez závad	28. 5. 2023
27. 5. 2021	Měření emisí	Mnichovo Hradiště (č. 520711)	88 100 km	způsobilé	bez závad	27. 5. 2023
24. 4. 2019	Pravidelná STK	Havlíčkův Brod (č. 3626)	1 255 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	23. 4. 2023
23. 4. 2019	Měření emisí	Havlíčkův Brod (č. 460114)	1 256 km nižší než dříve	–	bez závad	23. 4. 2023
26. 4. 2018	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3713)	–	způsobilé	bez závad	26. 4. 2022
14. 3. 2018	Evidenční kontrola	Dolní Cerekev (č. 6711)	–	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
28. 7. 2015	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3234)	45 659 km	způsobilé	bez závad
27. 2. 2015	Evidenční kontrola	Jihočeský kraj (č. 6305)	–	způsobilé	bez závad	1. 1. 1900
28. 1. 2015	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3640)	–	způsobilé	7 lehkých `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.13.2.1` Akumulátor nedostatečně utěsněn, avšak elektrolyt nevytéká lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	28. 1. 2019
30. 4. 2014	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3713)	–	způsobilé	bez závad	30. 4. 2018
14. 3. 2012	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3640)	4 899 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 3. 2016
10. 6. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	45 700 km	způsobilé	9 lehkých `1015` Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna, popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3054` Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 6. 2012
18. 5. 2010	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3727)	11 000 km	způsobilé	1 lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 5. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1977

První registrace ve světě
1. 2. 1978

První registrace v ČR

Nový provozovatel Československá automobilová doprava Třebíč státní podnik (IČO 00568015)
27. 9. 1995

Nový provozovatel TRADO, s.r.o. (IČO 46905880)
5. 6. 1996

Nový provozovatel TRADO-TANK, spol. s r.o. (IČO 60717114)
1. 9. 1998

Konec: provozovatel TRADO-TANK, spol. s r.o. (IČO 60717114)
2. 9. 1999

Nový provozovatel Václav Mejzlík (IČO 44953003)
5. 10. 1999

Nový vlastník a provozovatel TRADO Holding, a.s. (IČO 25522396)
12. 6. 2003

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2004 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 67401, TŘEBÍČ, JEJKOV

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (AVIA 30 1977 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 48,9 %

Srovnáváme s 4 970 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 30

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Obchodní označení: 30
Typ: AVIA 30 N SJA /
VIN: 12530
PČV: 2608501
Druh vozidla: Speciální automobil skříňový
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1977
Datum 1. registrace: 1. 1. 1977
Datum 1. registrace v ČR: 1. 2. 1978
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: 712.11
Číslo motoru: 132-80-00500
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 3100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5950/ 5950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 12530
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 723-017-81
Číslo TP: AE487076
Číslo ORV: AAI754819
Druh RZ: SPECIÁLNÍ
RM zániku: TŘEBÍČ
Doplňkový text na TP: Přestavba nákl.aut.AVIA 31 N na spec.aut.AVIA 31 N SJ.dne 15.06.1987 755/2003

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 12530
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.