AVIA DV8

  • 1978
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 3319 cm³
  • 58,8 kW ≈ 80 k

VIN177805086

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 16:52 · https://www.provervozidlo.cz/vin/177805086

STK končí 4. 12. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1978. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Model
AVIA DV8
Typ
AVIA 30 DVS 12 / 12 A30
Rok výroby
1978
Datum 1. registrace
8. 11. 1978
Datum 1. registrace v ČR
8. 11. 1978
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3319 cm³
Výkon
58,8 kW
Kategorie
N2 – VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 25 dnů
platnost do 4. 12. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
57 658 km
při prohlídce 4. 12. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Město Bělá nad Radbuzou
od 25. 9. 1991

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
8. 11. 1978 První registrace BELÁ N/R 200 Registr silničních vozidel
25. 9. 1991 Nový vlastník a provozovatel Město Bělá nad Radbuzou (IČO 00253235) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

30 00040 00050 00060 000 20112013201520172019202120232025 24. 7. 2010: 38 695 km13. 8. 2011: 41 781 km8. 9. 2012: 44 989 km11. 10. 2013: 47 270 km13. 9. 2014: 49 035 km5. 10. 2015: 51 037 km4. 10. 2016: 52 507 km16. 12. 2017: 54 028 km28. 5. 2019: 55 467 km30. 4. 2020: 55 989 km10. 7. 2021: 56 185 km18. 8. 2022: 56 332 km15. 9. 2022: 56 185 km21. 9. 2023: 56 766 km18. 10. 2023: 56 813 km21. 11. 2024: 57 140 km10. 12. 2024: 57 216 km4. 12. 2025: 57 658 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
4. 12. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Domažlice (č. 3419) 57 658 km způsobilé
2 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
4. 12. 2026
10. 12. 2024 Opakovaná STK + měření emisí Bor (č. 3431) 57 216 km způsobilé bez závad 21. 11. 2025
21. 11. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Bor (č. 3431) 57 140 km nezpůsobilé
4 vážné
  • 8.2.2.2.1.8 Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
  • 8.2.2.2.1.2 Pokud výrobce vozidla kategorie M nebo N s pohonem na motorovou naftu nebo s duálním pohonem nestanovil hodnotu korigovaného součinitele absorpce motoru, nesmí naměřená hodnota kouřivosti překročit: a) u vozidel poprvé registrovaných do 31. prosince 1979: 4,0 m⁻¹, b)u motorů s atmosférickým sáním… vážná
  • 8.2.2.2.1.8 Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
  • 8.2.2.2.1.2 Pokud výrobce vozidla kategorie M nebo N s pohonem na motorovou naftu nebo s duálním pohonem nestanovil hodnotu korigovaného součinitele absorpce motoru, nesmí naměřená hodnota kouřivosti překročit: a) u vozidel poprvé registrovaných do 31. prosince 1979: 4,0 m⁻¹, b)u motorů s atmosférickým sáním… vážná
18. 10. 2023 Opakovaná STK Bor (č. 3431) 56 813 km způsobilé bez závad 21. 9. 2024
21. 9. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Bor (č. 3431) 56 766 km dočasně způsobilé
4 lehké, 2 vážné
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.1.1.2.2 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
21. 10. 2023
15. 9. 2022 Pravidelná STK Bor (č. 3431) 56 185 km nižší než dříve způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
15. 9. 2023
18. 8. 2022 Měření emisí Chrastavice (č. 440114) 56 332 km způsobilé bez závad 18. 8. 2024
10. 7. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Bor (č. 3431) 56 185 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
10. 7. 2022
30. 4. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Bor (č. 3431) 55 989 km způsobilé
10 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
30. 4. 2021
28. 5. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Bor (č. 3431) 55 467 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
28. 5. 2020
16. 12. 2017 Pravidelná STK + měření emisí Plzeňský kraj (č. 3431) 54 028 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
16. 12. 2018
4. 10. 2016 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3431) 52 507 km způsobilé
2 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
4. 10. 2017
5. 10. 2015 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3431) 51 037 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
5. 10. 2016
13. 9. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3431) 49 035 km způsobilé
11 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
13. 9. 2015
11. 10. 2013 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3431) 47 270 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
11. 10. 2014
8. 9. 2012 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3431) 44 989 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
8. 9. 2013
13. 8. 2011 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3431) 41 781 km způsobilé
5 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
13. 8. 2012
24. 7. 2010 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3431) 38 695 km způsobilé
4 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
24. 7. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel BELÁ N/R 200
  2. Nový vlastník a provozovatel Město Bělá nad Radbuzou (IČO 00253235)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2012 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2013 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2014 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2015 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 10. 2016 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2017 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 12. 2018 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-17-12-0376
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2020 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-19-05-0895
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2021 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-20-04-0953
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2022 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-21-07-0321
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2023 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-23-09-0778
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 9. 2024 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-23-10-0677
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 12. 2024 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-24-11-0684
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2025 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-24-12-0243
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2026 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-25-12-0160
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK MODRÝ
  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Obchodní označení
AVIA DV8
Typ
AVIA 30 DVS 12 / 12 A30
Typ kód
12 A30
VIN
177805086
PČV
274145
Druh vozidla
VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
AVIA, N.P.,PRAHA
Rok výroby
1978
Datum 1. registrace
8. 11. 1978
Datum 1. registrace v ČR
8. 11. 1978
Druh (typ)
POŽÁRNÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AVIA, N.P.,PRAHA
Typ motoru
712.11
Číslo motoru
05498
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
58.8 / 3200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3319
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
77

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
14 / 60
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5610/ 2230/ 2675
Rozvor [mm]
2680
Provozní hmotnost
4350
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5150/ 5150
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1860/ 1860
3290/ 3290
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
6,5-20-10 PR/ 5,5-20DC
6,5-20-10 PR [2]/ 5,5-20DC
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1+8 / 0
Spojovací zařízení - druh
NESAMOČINNÝ 03 ČSN 308.660.1
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
730-002-79
Číslo TP
UM295363
Číslo ORV
UBE313208
Druh RZ
SPECIÁLNÍ
Doplňkový text na TP
SZ:POžáRNí VýSTROJ STříKAčKA PS 12
Další záznamy
VOZIDLO JE VYBAVENO MODRÝM VÝSTR, SVĚT. ZAŘÍZENÍM
POVOLENÁ VÝJIMKA Z UST. VYHL. 90/1975 SB.: §63 ODST. 11 - ZAŘÍZENÍ PROTI VKLÍNĚNÍ MALÝCH VOZIDELNEMÁ V PRŮMĚTU NA ROVINU KOLMOU KE STŘEDNÍ PODÉLNÉ ROVINĚ VOZIDLA POŽADOVANOU VÝŠKU NEJMÉNĚ 100MM MÁ VÝŠKU 90MM
§53, ODSR. 7: VIDITELNOST VÝST.SVĚTEL NESPLŇUJE POŽADAVEK
§53, ODST. 6 - VÝSTR. SVĚTLONENÍ UMÍSTĚNO NA NEJVYŠŠÍMMÍSTĚ
§62, ODST. 6 - POMOCNÉ SPOJ, ZAŘÍZENÍ PRO LANA NEBO ŘETĚZY NEJSOU
PŘÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTA PŘÍVĚSU 900KG
*2: ZMĚNA V POLOŽCE

Další ověření (externí odkazy)