BSS P 93 S

  • 1982
  • ČERVENÁ-TMAVÁ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN24556

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 4:54 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2844924

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1982. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BSS P 93 S
Typ
BSS P 93 S /
Rok výroby
1982
Datum 1. registrace
1. 3. 1982
Datum 1. registrace v ČR
1. 3. 1982
Barva
ČERVENÁ-TMAVÁ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie
O4 – Přívěs traktorový sklápěcí
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 2. 7. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
942 km
při prohlídce 14. 12. 2023
3
Vlastníci v registru
Statek Novák Jarpice - Kamenice s.r.o.
od 15. 7. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 3. 1982 První registrace Zemědělské družstvo Hořešovice (IČO 00103357) Registr silničních vozidel
10. 3. 1993 Nový vlastník a provozovatel Miloslav Tůma (IČO 43774296) Registr silničních vozidel
15. 7. 2014 Nový vlastník a provozovatel Statek Novák Jarpice - Kamenice s.r.o. (IČO 27407730) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 7. 2024 Pravidelná STK Slaný (č. 6250) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 4.6.1.3.1 Uvolněné uchycení zpětného světlometu, které však neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo spolehlivost jeho montáže. lehká
  • 4.10.3.1 Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 2. 7. 2028
21. 6. 2024 Pravidelná STK Přeštice (č. 3427) – způsobilé bez závad 21. 6. 2028
14. 12. 2023 Evidenční kontrola Dubí (č. 3511) 942 km způsobilé bez závad
29. 6. 2020 Pravidelná STK Slaný (č. 6250) – způsobilé
5 lehkých
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 7.6.1.1 Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 6.2.90.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 29. 6. 2024
22. 6. 2020 Pravidelná STK Přeštice (č. 3427) – způsobilé
2 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
 22. 6. 2024
22. 6. 2018 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3427) – způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
 22. 6. 2020
28. 6. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 6250) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
  • 7.6.1.1 Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. lehká
 28. 6. 2020
23. 6. 2016 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3427) – způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 23. 6. 2018
16. 6. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3419) – způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 16. 6. 2016
16. 6. 2012 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3419) – způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 16. 6. 2014
7. 6. 2010 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3419) – způsobilé
2 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 7. 6. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Zemědělské družstvo Hořešovice (IČO 00103357)
  2. Nový vlastník a provozovatel Miloslav Tůma (IČO 43774296)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2012 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM
  4. Nový vlastník a provozovatel Statek Novák Jarpice - Kamenice s.r.o. (IČO 27407730)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2020 · stanice: Pražská 244, 27401, Slaný
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2024 · stanice: Pražská 244, 27401, Slaný · protokol CZ-6250-20-56-9160
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2028 · stanice: Pražská 244, 27401, Slaný · protokol CZ-6250-24-07-0019
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (46)

Identifikace

Tovární značka
BSS P 93 S
Typ
BSS P 93 S /
VIN
24556
PČV
2844924
Druh vozidla
Přívěs traktorový sklápěcí
Druh vozidla 2. ř.
PŘÍVĚS SKLÁPĚCÍ
Kategorie vozidla
O4
Rok výroby
1982
Datum 1. registrace
1. 3. 1982
Datum 1. registrace v ČR
1. 3. 1982
Druh (typ)
PŘÍVĚS SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7110/ 2490/ 2190
Rozvor [mm]
3300
Provozní hmotnost
2820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
11820/ 11820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
5860/ 5860
5960/ 5960
/
/
Ložná délka
4940
Ložná šířka
2340
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
12,5-18 ZS/ 11-18
12,5-18 ZS/ 11-18
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
BSS N.P., SENICE N. HANÉ
Výrobní číslo karoserie
24556
Barva
ČERVENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚSNÉ OKO 40
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
AG507396
Číslo ORV
ZAA231069
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Doplňkový text na TP
typ BSS P 93 S výrobce BSS Senice

Další ověření (externí odkazy)