ZETOR 7245

  • 1995
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3595 cm³
  • 46 kW ≈ 63 k

VIN60664

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 12:41 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2895074

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1995. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ZETOR
Model
7245
Typ
ZETOR 7245 /
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
22. 3. 1995
Datum 1. registrace v ČR
22. 3. 1995
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3595 cm³
Výkon
46 kW
Kategorie
Traktor kolový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 27. 5. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
1 480 km
při prohlídce 27. 5. 2025
2
Vlastníci v registru
Oldřich Beran
od 22. 3. 1995

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 3. 1995 První registrace Oldřich Beran (IČO 49041878) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

1 0001 500 202020212022202320242025 24. 4. 2019: 1 335 km27. 5. 2025: 1 340 km27. 5. 2025: 1 480 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
27. 5. 2025 Pravidelná STK Jindřichův Hradec (č. 3312) 1 480 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
27. 5. 2029
27. 5. 2025 Měření emisí Jindřichův Hradec (č. 430309) 1 340 km způsobilé bez závad 27. 5. 2029
24. 4. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Jindřichův Hradec (č. 3308) 1 335 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 7.7.3.1 U zvukového výstražného zařízení zjevně snížená hladina zvuku. lehká
24. 4. 2023
8. 12. 2014 Opakovaná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé
6 lehkých
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 7.7.3.1 U zvukového výstražného zařízení zjevně snížená hladina zvuku. lehká
5. 12. 2018
5. 12. 2014 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – nezpůsobilé
6 lehkých, 1 vážná, 2 nebezpečné
  • 1.1.10.4.3 V nádobce chybí brzdová kapalina. nebezpečná
  • 1.1.11.2.3 Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. nebezpečná
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.3.3.2 Některé povinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsané pole výhledu směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo nebo zařízení kamera-monitor nefunguje správně nebo není funkční. vážná
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 7.7.3.1 U zvukového výstražného zařízení zjevně snížená hladina zvuku. lehká
5. 12. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Oldřich Beran (IČO 49041878)
  2. Konec: vlastník AGRO LEASING J.Hradec s.r.o. (IČO 60851252)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2010 · stanice: JITKA - OTÍN 3, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 39301, PELHŘIMOV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2018 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 39301, PELHŘIMOV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2023 · stanice: JAROŠOVSKÁ 869/II, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3308-19-54-9050
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 5. 2029 · stanice: JITKA - OTÍN 3, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3312-25-05-0264
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový vlastník – AGRO LEASING J.Hradec s.r.o.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ZETOR 7245 1995 v ČR obvykle 2,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 83,9 %

Srovnáváme s 93 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ZETOR 7245

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
ZETOR
Obchodní označení
7245
Typ
ZETOR 7245 /
VIN
60664
PČV
2895074
Druh vozidla
Traktor kolový
Výrobce vozidla
ZETOR s.p. BRNO
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
22. 3. 1995
Datum 1. registrace v ČR
22. 3. 1995
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
Zbrojovka s.p. Brno
Typ motoru
Z 7201
Číslo motoru
113356
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
46 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3595
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
25 / 19
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
87.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4035/ 1980/ 2737
Rozvor [mm]
2222
Provozní hmotnost
4060
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5700/ 5700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
10200/ 10200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,2-24; 12,4-24/ W 9 X 24
16,9-30; 16,9-28; 12,4-36; 13,6-36; 16,9-34/ W 15Lx30; W 12x28; W 11x35; W 15Lx34
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
RESTROJ S.P. ROUSÍNOV; ELPLAST S.P. BRNO;LETOSTROJ S.P. LETOVICE
Výrobní číslo karoserie
60664
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ETÁŽOVÝ ZÁVĚS S AUTOMATICKOU HUBICÍ
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
1514-001-91
Číslo ORV
UBL131560
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
151
Doplňkový text na TP
LEASING č.SMLOUVY.1935/95 zrušeno 14.8.1998 PPR-403/RDP-98
Další záznamy
VÝROBCE PŘIPOUŠTÍ MAX.2,5 NÁSOBEK POHOTOVOSTNÍ HMOTNSOTI TRAKTORU PODLE BODU 6., TZN.SE VŠEMI ZÁVAZÍMI PŘI VYBAVENÍ AGRO PRO PŘÍVĚS I NÁVĚS. VÝROBCE PŘIPOUŠTÍ PŘIPOJENÍ POUZE JEDNOHO PŘÍVĚSU NEBO NÁVĚSU.
-ČELNÍ STŘEŠNÍ SVĚTLOMETY MOHOU BÝT POUŽÍVÁNY PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH JEN V PŘÍPADECH, KDY JE NA TRAKTORU NAVĚŠEN ČELNĚ NESENÝ STROJ NEBO NA ZAŘÍZENÍ PŘEKRÝVAJÍCH HLAVNÍ SVĚTLOMETY.
POVOLENY VÝJIMKA U Z USTANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č.41/1984 SB.:PAR/ODST.:19/1; 21/3; 40/2; 48/6; 48/7; 50/1; 59/2; 67/7; 67/8. NENÍ SPLNĚNA PODMÍNKA UMÍSTĚNY SPZ DLE §92 ODST. 2 VYHL. MV Č.145/56 ÚI.

Další ověření (externí odkazy)