AVIA 15

  • 1977
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³

VIN30838

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 9:47 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/2912419

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 4× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1977. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Model
15
Typ
AVIA 15 N SI /
Rok výroby
1977
Datum 1. registrace
1. 1. 1977
Datum 1. registrace v ČR
27. 8. 2001
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
N2 – Speciální automobil skříňový
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
807 km
při prohlídce 22. 6. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
ANS INVEST a.s.
od 27. 8. 2001

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1977 První registrace Registr silničních vozidel
17. 9. 1985 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
19. 5. 1992 Nový provozovatel VÁCLAV KOŽÍŠEK (IČO 41450647) Registr silničních vozidel
15. 2. 1994 Nový provozovatel Julius Horváth (IČO 12242373) Registr silničních vozidel
27. 8. 2001 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
27. 8. 2001 Nový vlastník a provozovatel ANS INVEST a.s. (IČO 25735608) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 2013201520172019202120232025 19. 4. 2012: 9 486 km18. 7. 2014: 3 176 km7. 4. 2016: 2 234 km27. 7. 2018: 13 km29. 6. 2022: 367 km8. 7. 2022: 367 km30. 4. 2024: 223 447 km22. 6. 2026: 807 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 6. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Hlučín (č. 6815) 807 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 4.11.2.1 Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
 22. 6. 2030
30. 4. 2024 Pravidelná STK Hranice (č. 6814) 223 447 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.7.7.1 Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 1.1.10.4.1 Množství brzdové kapaliny pod vyznačenou značkou MIN. lehká
 30. 4. 2028
9. 2. 2024 Před registrací Dolní Cerekev (č. 6711) – způsobilé bez závad 9. 2. 2028
2. 2. 2024 Měření emisí Osová Bítýška (č. 571413) – – bez závad 2. 2. 2028
8. 7. 2022 Pravidelná STK Hlučín (č. 6815) 367 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.1.5.2 Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.11.2.1 Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 29. 6. 2026
29. 6. 2022 Měření emisí Hlučín (č. 480616) 367 km – bez závad 29. 6. 2026
19. 4. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Hranice (č. 6814) – způsobilé
2 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 3.4.2.1 Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká
 19. 4. 2024
27. 7. 2018 Pravidelná STK Opava (č. 3827) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 27. 7. 2022
27. 7. 2018 Měření emisí Opava (č. 580601) 13 km nižší než dříve – bez závad 27. 7. 2022
7. 4. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 6814) 2 234 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 3.2.1.1 U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 7. 4. 2020
18. 7. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3840) 3 176 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 6.1.7.7.1 Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 18. 7. 2018
19. 4. 2012 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3745) 9 486 km způsobilé
4 lehké
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 4. 2016
15. 3. 2012 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 6401) – způsobilé
7 lehkých
  • 2241 Provozní tlak vzduchu: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 15 % jmenovitého tlaku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3112 Z posilovače uniká kapalina NÁPRAVY, KOLA, PÉROVÁNÍ, HŘÍDELE A KLOUBY 400 401 Přední náprava (vidlice) 402 Kola - vůle v zavěšení 403 Kola - vůle v uložení 404 Kola - upevnění 405 Disky (ráfky) 406 Pneumatiky - konstrukce, druh dezénu, rozměr 407 Pneumatiky - poškození 408 Pneumatiky - hloubka… (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5111 Schůdky nebo jiné zařízení pro nastupování a vystupování jsou mírně poškozené (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 15. 3. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Konec: provozovatel fyzická osoba
  4. Nový provozovatel VÁCLAV KOŽÍŠEK (IČO 41450647)
  5. Nový provozovatel Julius Horváth (IČO 12242373)
  6. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel ANS INVEST a.s. (IČO 25735608)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 8. 2003 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 25101, ŘÍČANY
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – MOSKEVSKÁ 74 PLZEN
  • Nový provozovatel – VELKÉ PRÍLEPY 136

Zprávy z registru

  • IDV

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (AVIA 15 1977 v ČR obvykle 1,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 37,2 %

Srovnáváme s 393 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 15

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Obchodní označení
15
Typ
AVIA 15 N SI /
VIN
30838
PČV
2912419
Druh vozidla
Speciální automobil skříňový
Kategorie vozidla
N2
Rok výroby
1977
Datum 1. registrace
1. 1. 1977
Datum 1. registrace v ČR
27. 8. 2001
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
712.13
Číslo motoru
07209
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
2960
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3950/ 3950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
30838
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
AL719938
Číslo ORV
AAI983953
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
ROKYCANY

Další ověření (externí odkazy)