TATRA 815

1989
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
12667 cm³

VIN87032

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 4:51 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/3013470

Vozidlo bylo vyvezeno do zahraničí V registru má stav „vývoz“ a v Česku už by nemělo být provozováno.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo bylo vyvezeno do zahraničíV registru má stav „vývoz“. V Česku už nemá být provozováno; kupovat ho tu je rizikové (může jít o vozidlo, které se vrátilo ze zahraničí nebo má problematickou historii).
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1989. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 815
Typ: TATRA 815 28170 6X6.1 AD 28 ČKD
Rok výroby: 1989
Datum 1. registrace: 1. 1. 1989
Datum 1. registrace v ČR: 23. 12. 1998
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12667 cm³
Kategorie: N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyvezené do zahraničí

Aktuálně v registru

Vlastník: Antonín Majer (IČO 10452311) od 23. 12. 1998
Provozovatel: Antonín Majer (IČO 10452311) od 23. 12. 1998

Stav tachometru

4 528 km

při prohlídce 8. 7. 2011

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1989 při prohlídce v roce 2011: 22–147 tis. km (medián 51 272 km, 282 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

Antonín Majer

od 23. 12. 1998

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1989	První registrace		Registr silničních vozidel
2. 10. 1989	Nový provozovatel	N. P.	Registr silničních vozidel
20. 3. 1990	Nový provozovatel	SEVEROCESKÉ CIHELNY LITOMERICE	Registr silničních vozidel
26. 3. 1990	Nový provozovatel	PANELÁRNA LIBOCHOVICE	Registr silničních vozidel
3. 10. 1990	Nový provozovatel	Cihelna a panelárna Libochovice, státní podnik (IČO 00170798)	Registr silničních vozidel
25. 3. 1993	Nový provozovatel	L i b o p o r spol. s r.o. (IČO 47282070)	Registr silničních vozidel
20. 4. 1994	Nový provozovatel	SEV.CIHELNY	Registr silničních vozidel
4. 6. 1997	Nový provozovatel	GAMATOM, spol. s r.o. (IČO 40230261)	Registr silničních vozidel
23. 12. 1998	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
23. 12. 1998	Nový vlastník a provozovatel	Antonín Majer (IČO 10452311)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
12. 10. 2023	Pravidelná STK	Hradec Králové (č. 3609)	–	způsobilé	bez závad	12. 10. 2027
27. 6. 2022	Pravidelná STK	Hodonín (č. 3720)	–	způsobilé	bez závad	27. 6. 2024
19. 6. 2020	Pravidelná STK	Hodonín (č. 3720)	–	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	19. 6. 2022
8. 7. 2011	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	4 528 km	způsobilé	2 lehké `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	8. 7. 2012
12. 7. 2010	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	4 485 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 7. 2011
10. 7. 2009	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	155 000 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 7. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1989

První registrace ve světě
2. 10. 1989

Nový provozovatel N. P.
20. 3. 1990

Nový provozovatel SEVEROCESKÉ CIHELNY LITOMERICE
26. 3. 1990

Nový provozovatel PANELÁRNA LIBOCHOVICE
3. 10. 1990

Nový provozovatel Cihelna a panelárna Libochovice, státní podnik (IČO 00170798)
25. 3. 1993

Nový provozovatel L i b o p o r spol. s r.o. (IČO 47282070)
20. 4. 1994

Nový provozovatel SEV.CIHELNY
4. 6. 1997

Nový provozovatel GAMATOM, spol. s r.o. (IČO 40230261)
23. 12. 1998

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Antonín Majer (IČO 10452311)
28. 12. 1998

Konec: provozovatel GAMATOM, spol. s r.o. (IČO 40230261)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – TEPLICE

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (TATRA 815 1989 v ČR v průměru 1,4, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 81,3 %

Srovnáváme s 1 211 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 815
Typ: TATRA 815 28170 6X6.1 AD 28 ČKD
VIN: 87032
PČV: 3013470
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1989
Datum 1. registrace: 1. 1. 1989
Datum 1. registrace v ČR: 23. 12. 1998
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: T 3-928-32
Číslo motoru: 4632
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12667
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 28100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 28260/ 28260
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 87032
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VÝVOZ
Číslo TP: AI721570
Číslo ORV: AAD719414
Druh RZ: VÝVOZ DO CIZINY
Doplňkový text na TP: vývoz Polsko - Marian Bekas, Powstaňcow 62 Suchylas, Poznania

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 87032
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.