hw 60.11

1979
ŠEDÁ

VIN151315

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 13:11 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/3063675

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1979. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: hw
Model: 60.11
Rok výroby: 1979
Datum 1. registrace: 7. 8. 1979
Datum 1. registrace v ČR: 7. 8. 1979
Barva: ŠEDÁ
Kategorie: OT4 – PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: ZEOS, s.r.o. (IČO 48150754) od 6. 8. 1998
Provozovatel: ZEOS, s.r.o. (IČO 48150754) od 6. 8. 1998

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 24. 5. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastník v registru

ZEOS, s.r.o.

od 6. 8. 1998

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
7. 8. 1979	První registrace	Statek Králíky, státní podnik (IČO 00130826)	Registr silničních vozidel
6. 8. 1998	Nový vlastník a provozovatel	ZEOS, s.r.o. (IČO 48150754)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
24. 5. 2024	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká	24. 5. 2028
27. 5. 2020	Pravidelná STK	Jablonné nad Orlicí (č. 3628)	–	způsobilé	7 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.90.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	26. 5. 2024
17. 11. 2015	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3628)	–	způsobilé	5 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	16. 11. 2019
17. 10. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3628)	–	způsobilé	4 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6162` Některá svítilna směrového světla je poškozena, avšak směrové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6213` Některá svítilna brzdového světla je poškozena, avšak brzdové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 10. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

7. 8. 1979

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Statek Králíky, státní podnik (IČO 00130826)
6. 8. 1998

Nový vlastník a provozovatel ZEOS, s.r.o. (IČO 48150754)
17. 10. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 10. 2015 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí
16. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2019 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí
26. 5. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2024 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí · protokol CZ-3628-20-55-9025
24. 5. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2028 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-24-05-0446

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (hw 60.11 1979 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 72,4 %

Srovnáváme s 304 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu HW 60.11

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (45)

Identifikace

Tovární značka: hw
Obchodní označení: 60.11
VIN: 151315
PČV: 3063675
Druh vozidla: PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ
Druh vozidla 2. ř.: DB PŘIVĚS
Kategorie vozidla: OT4
Výrobce vozidla: VEB FAHRZEUGWERK WALTERSHAUSEN, NDR
Rok výroby: 1979
Datum 1. registrace: 7. 8. 1979
Datum 1. registrace v ČR: 7. 8. 1979
Druh (typ): 10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ 0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 25

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6860/ 2490/ 1790
Rozvor [mm]: 2960
Provozní hmotnost: 2600
Hmotnosti provozní Do: 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 8000/ 8000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 4120/ 4120
3880/ 3880
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 12,5-20,10 PR/ 11,20 GO
12,5-20,10 PR/ 11,20 GO
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: VEB FAHRZEUGWERK WALTERSHAUSEN, NDR
Barva: ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA S-OKO 40 MM
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 946-086-86
Číslo TP: AF084770
Číslo ORV: AAE484336
Druh RZ: PŘÍVĚS TRAKTORU
Další záznamy: Povolené výjimky z ustanovení vyhl. č. 90/75 Sb:
§ 16 - provozní brzdění je jednookruhové
- brzdný účinek odlehčovací brzdy tahače neuvádí v činnost provozní nebo nouzové brzdění přívěsu
- není automatická zátěžová regulace
Variabilní provedení vozidla: #13: max. 4000 mm.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 151315
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.