SAME TITAN
- 1998
- ČERVENÁ
- motorová nafta (NM)
- 6000 cm³
- 133 kW ≈ 181 k
VIN1751
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 10:27 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/3069008
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 8× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
- Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- SAME
- Model
- TITAN
- Typ
- SAME TITAN 190
- Rok výroby
- 1998
- Datum 1. registrace
- 3. 4. 1998
- Datum 1. registrace v ČR
- 3. 4. 1998
- Barva
- ČERVENÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 6000 cm³
- Výkon
- 133 kW
- Kategorie
- T1 – TRAKTOR
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: Václav Kadlec (IČO 70967911) od 8. 4. 2026
- Provozovatel: Václav Kadlec (IČO 70967911) od 8. 4. 2026
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 3. 4. 1998 | První registrace | ZEOS-L, s.r.o. (IČO 60067870) | Registr silničních vozidel |
| 8. 4. 2026 | Nový vlastník a provozovatel | Václav Kadlec (IČO 70967911) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4. 9. 2026 | Pravidelná STK | Trutnov (č. 3601) | – | způsobilé | bez závad | 4. 9. 2030 |
| 26. 2. 2026 | Pravidelná STK + měření emisí | Pelhřimov (č. 3311) | 16 131 km | způsobilé | 4 lehké
| 26. 2. 2030 |
| 18. 11. 2025 | Pravidelná STK | Zásmuky (č. 3249) | – | způsobilé | bez závad | 18. 11. 2029 |
| 17. 7. 2025 | Pravidelná STK | Velké Meziříčí (č. 3706) | – | způsobilé | bez závad | 17. 7. 2029 |
| 11. 6. 2024 | Pravidelná STK | Mělník (č. 6204) | 1 km nižší než dříve | způsobilé | 2 lehké
| 11. 6. 2028 |
| 2. 4. 2024 | Historického vozidla | Týn nad Vltavou (č. 3313) | 2 242 km nižší než dříve | způsobilé | 1 lehká
| 21. 3. 2029 |
| 31. 10. 2023 | Pravidelná STK | Roztoky (č. 3231) | – | způsobilé | 4 lehké
| 27. 10. 2027 |
| 17. 8. 2023 | Pravidelná STK + měření emisí | Chrudim (č. 3605) | 3 737 km | způsobilé | 4 lehké
| 17. 8. 2027 |
| 19. 6. 2023 | Pravidelná STK | Vyškov (č. 3748) | – | způsobilé | 3 lehké
| 19. 6. 2027 |
| 29. 3. 2023 | Pravidelná STK | Jindřichův Hradec (č. 3308) | – | způsobilé | bez závad | 29. 3. 2027 |
| 24. 3. 2023 | Před registrací | Benešov (č. 3223) | 1 km nižší než dříve | způsobilé | bez závad | 24. 3. 2027 |
| 16. 3. 2023 | Měření emisí | Benešov (č. 420117) | – | způsobilé | bez závad | 16. 3. 2025 |
| 16. 1. 2023 | Pravidelná STK | Třebíč (č. 3701) | – | způsobilé | bez závad | 16. 1. 2027 |
| 7. 9. 2022 | Pravidelná STK | Trutnov (č. 3601) | – | způsobilé | 1 lehká
| 7. 9. 2026 |
| 9. 8. 2022 | Evidenční kontrola | Strakonice (č. 3303) | 5 175 km nižší než dříve | způsobilé | bez závad | |
| 23. 2. 2022 | Pravidelná STK | Pelhřimov (č. 3311) | 17 862 km | způsobilé | 2 lehké
| 22. 2. 2026 |
| 22. 2. 2022 | Měření emisí | Pelhřimov (č. 430427) | 17 862 km | – | bez závad | 22. 2. 2024 |
| 12. 7. 2021 | Pravidelná STK | Jindřichův Hradec (č. 3308) | – | způsobilé | bez závad | 12. 7. 2025 |
| 25. 4. 2020 | Pravidelná STK | Mělník (č. 6204) | – | způsobilé | 2 lehké
| 25. 4. 2024 |
| 1. 10. 2019 | Pravidelná STK | Velké Meziříčí (č. 3706) | – | způsobilé | 2 lehké
| 1. 10. 2023 |
| 21. 8. 2019 | Pravidelná STK | Roztoky (č. 3231) | – | způsobilé | 5 lehkých
| 21. 8. 2023 |
| 1. 4. 2019 | Pravidelná STK | Chrudim (č. 3620) | – | způsobilé | 5 lehkých
| 1. 4. 2023 |
| 27. 3. 2019 | Evidenční kontrola | Pelhřimov (č. 3311) | 16 320 km | způsobilé | bez závad | |
| 27. 3. 2019 | Evidenční kontrola | Pelhřimov (č. 3311) | 16 320 km | způsobilé | bez závad | |
| 22. 3. 2019 | Pravidelná STK + měření emisí | Pardubice (č. 3610) | 3 712 km nižší než dříve | způsobilé | 5 lehkých
| 22. 3. 2023 |
| 21. 3. 2019 | Pravidelná STK | Vyškov (č. 3748) | – | způsobilé | 5 lehkých
| 21. 3. 2023 |
| 14. 3. 2019 | Pravidelná STK | Velim (č. 3238) | – | způsobilé | bez závad | 14. 3. 2023 |
| 2. 10. 2018 | Pravidelná STK | Třebíč (č. 3701) | – | způsobilé | bez závad | 2. 10. 2022 |
| 10. 9. 2018 | Pravidelná STK | Trutnov (č. 3601) | – | způsobilé | 2 lehké
| 10. 9. 2022 |
| 16. 3. 2018 | Pravidelná STK | Pelhřimov (č. 3311) | 15 755 km | způsobilé | 3 lehké
| 13. 3. 2022 |
| 8. 3. 2018 | Měření emisí | Rynárec (č. 530410) | 15 754 km | – | bez závad | 8. 3. 2022 |
| 16. 8. 2017 | Pravidelná STK | Olomoucký kraj (č. 3851) | – | způsobilé | 4 lehké
| 16. 8. 2021 |
| 2. 5. 2017 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3324) | – | způsobilé | bez závad | 2. 5. 2021 |
| 16. 1. 2016 | Evidenční kontrola | Pardubický kraj (č. 3632) | – | způsobilé | bez závad | |
| 17. 12. 2015 | Pravidelná STK | Moravskoslezský kraj (č. 3830) | – | způsobilé | 9 lehkých
| 17. 12. 2019 |
| 3. 11. 2015 | Pravidelná STK | Moravskoslezský kraj (č. 3837) | – | způsobilé | bez závad | 3. 11. 2019 |
| 21. 7. 2015 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 6204) | – | způsobilé | 2 lehké
| 16. 7. 2019 |
| 3. 6. 2015 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3634) | – | způsobilé | 4 lehké
| 3. 6. 2019 |
| 23. 2. 2015 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 6304) | 789 km nižší než dříve | způsobilé | 1 lehká
| 21. 2. 2019 |
| 4. 2. 2015 | Evidenční kontrola | Jihomoravský kraj (č. 6726) | – | způsobilé | bez závad | |
| 23. 9. 2014 | Pravidelná STK | Královéhradecký kraj (č. 3601) | – | způsobilé | bez závad | 23. 9. 2018 |
| 14. 9. 2014 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 6204) | – | způsobilé | 2 lehké
| 5. 9. 2018 |
| 6. 8. 2014 | Pravidelná STK | Ústecký kraj (č. 3511) | – | způsobilé | bez závad | 6. 8. 2018 |
| 27. 5. 2014 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3620) | – | způsobilé | 2 lehké
| 21. 5. 2018 |
| 5. 3. 2014 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3311) | 7 200 km nižší než dříve | způsobilé | 2 lehké
| 4. 3. 2018 |
| 24. 6. 2013 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3323) | – | způsobilé | 1 lehká
| 24. 6. 2017 |
| 6. 4. 2013 | Opakovaná STK | Jihočeský kraj (č. 3323) | – | způsobilé | 1 lehká
| 9. 3. 2017 |
| 12. 3. 2013 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3236) | – | způsobilé | bez závad | 12. 3. 2017 |
| 11. 3. 2013 | Evidenční kontrola | Hlavní město Praha (č. 3110) | 15 000 km | způsobilé | bez závad | |
| 9. 3. 2013 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3323) | – | dočasně způsobilé | 1 lehká, 1 vážná
| 8. 4. 2013 |
| 10. 12. 2012 | Evidenční kontrola | Jihočeský kraj (č. 3323) | – | způsobilé | bez závad | |
| 8. 11. 2011 | Pravidelná STK | Moravskoslezský kraj (č. 3837) | 5 100 km | způsobilé | bez závad | 8. 11. 2015 |
| 15. 9. 2011 | Pravidelná STK | Moravskoslezský kraj (č. 3830) | – | způsobilé | 4 lehké
| 15. 9. 2015 |
| 14. 6. 2011 | Pravidelná STK | Ústecký kraj (č. 3513) | – | způsobilé | 3 lehké
| 14. 6. 2015 |
| 9. 6. 2011 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3634) | – | způsobilé | 6 lehkých
| 9. 6. 2015 |
| 3. 11. 2010 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 4 900 km | způsobilé | 5 lehkých
| 3. 11. 2014 |
| 7. 10. 2010 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3701) | – | způsobilé | bez závad | 7. 10. 2014 |
| 4. 10. 2010 | Pravidelná STK | Královéhradecký kraj (č. 3601) | – | způsobilé | bez závad | 4. 10. 2014 |
| 4. 8. 2010 | Opakovaná STK | Středočeský kraj (č. 3225) | – | způsobilé | 3 lehké
| 8. 7. 2014 |
| 19. 7. 2010 | Evidenční kontrola | Ústecký kraj (č. 3531) | – | způsobilé | 1 lehká
| 19. 7. 2010 |
| 8. 7. 2010 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3225) | – | dočasně způsobilé | 3 lehké, 4 vážné
| 7. 8. 2010 |
| 25. 4. 2010 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 6304) | – | způsobilé | 2 lehké
| 20. 4. 2014 |
| 18. 3. 2010 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3311) | 1 631 km nižší než dříve | způsobilé | 3 lehké
| 18. 3. 2014 |
| 13. 5. 2009 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3324) | – | způsobilé | bez závad | 13. 5. 2013 |
| 20. 4. 2009 | Pravidelná STK | Hlavní město Praha (č. 3104) | 20 000 km | způsobilé | 3 lehké
| 20. 4. 2013 |
| 16. 4. 2009 | Pravidelná STK | Olomoucký kraj (č. 3807) | – | dočasně způsobilé | 6 lehkých, 6 vážných
| 16. 5. 2009 |
| 25. 3. 2009 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3219) | – | způsobilé | 5 lehkých
| 25. 3. 2010 |
| 16. 3. 2009 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3216) | 3 000 km | způsobilé | 2 lehké
| 16. 3. 2013 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel ZEOS-L, s.r.o. (IČO 60067870)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 3. 2014 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-10-53-5030
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2018 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-14-53-5002
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2022 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-18-53-8018
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-19-53-9177
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-19-03-1324
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 2. 2026 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-22-52-9022
-
Vyřazení z provozu PELHŘIMOV
-
Konec vyřazení z provozu PELHŘIMOV
-
Prohlídka historického vozidla výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 3. 2029 · stanice: TÁBORSKÁ 568, 375 01, TÝN NAD VLTAVOU · protokol CZ-3313-24-04-0023
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2030 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-26-02-1269
-
Nový vlastník a provozovatel Václav Kadlec (IČO 70967911)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Zprávy z registru
- IDV
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (61)
Identifikace
- Tovární značka
- SAME
- Obchodní označení
- TITAN
- Typ
- SAME TITAN 190
- Varianta
- 190
- VIN
- 1751
- PČV
- 3069008
- Druh vozidla
- TRAKTOR
- Kategorie vozidla
- T1
- Výrobce vozidla
- SAME DEUTZ-FAHR GROUP, S.P.A., ITÁLIE
- Rok výroby
- 1998
- Datum 1. registrace
- 3. 4. 1998
- Datum 1. registrace v ČR
- 3. 4. 1998
- Druh (typ)
- BEZPEČNOSTNÍ KABINA
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- SAME DEUTZ-FAHR GROUP, S.P.A., ITÁLIE
- Typ motoru
- 1000.6 WTR
- Číslo motoru
- neevidováno
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 133 / 2350
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 6000
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -2
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 40
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 77/537
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 2,5
- Spotřeba předpis
- ZM
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 87
- Za jízdy
- 86
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4735/ 2455/ 2970
- Rozvor [mm]
- 2750
- Provozní hmotnost
- 6565
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 10000/ 10000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 3920/ 3920
6860/ 6860
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 16400/ 16400
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 1500/ 1500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 22965/ 22965
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 480/70 R 30 141 A8/ DW 14L X 30
580/70 R 30 155 A8/ DW 16 X 38
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- SAME DEUTZ-FAHR GROUP, S.P.A., ITÁLIE
- Barva
- ČERVENÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 1 / 1 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- ZÁVĚS 3.BOD. KAT.3
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Ovládání brzd SZ
- ANO
- Ovládání brzd SZ druh
- VZDUCHOVÉ
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 3776-001-00
- Číslo ORV
- UBN248996
- Druh RZ
- TRAKTOR
- Doplňkový text na TP
- Dne 06.12.2023 proveden výmaz čísla motoru, číslo motoru neevidováno.
- Další záznamy
- *) Max.šířka při použití dvojmontáže kol zadní nápravy je 4 200 mm.
Alternativně lze použít tyto pneumatiky:
16.9 R 30 137 A8, 20.8 R 38 153 A8, na ráfcích DW 14 x 30, DW 16 x 38
Traktor není vybaven zařízením pro připojení a brzdění přívěsu.
Celková hmotnost nebrzděného přípojného pracovního stroje při rychlosti do 20 km/h smí být nejvýše 3 000 kg.
Je zakázán provoz na pozemních komunikacích je-li traktor vybaven dvojmontáží kol přední nápravy.
Je-li traktor při provozu na pozem. komunikacích vybaven dvojmontáží kol zadní nápravy nebo jinak překračuje šířku 2.55 m musí být:
- vybaven zvláštním výstražným zařízením oranžové barvy, které musí být uvedeno do činnosti,
- vybaven výstražnými štíty vyznačujícími obrys vozidla,
- snižuje se maximální povolená rychlost na 20 km/h,
- je zakázán provoz za snížené viditelnosti,
- za traktor smí být zapojen pouze přípojný nebo nesený pracovní stroj (nesmí být připojen přívěs),
- vzhledem k nadměrné šířce podléhá provoz vozidla režimu zvláštního užívání komunikace podle zákona č. 13/1997 Sb. 25, o povolení
přepravy požádá provozovatel vozidla příslušný správní orgán (OÚ, příp. MDS ČR).
Je-li k traktoru připojen přípojný nebo nesený pracovní stroj vztahují se na traktor i omezení podmínek provozu na pozemních
komunikacích těchto strojů.
Na střeše kabiny jsou umístěny pracovní světlomety, které při provozu na pozemních komunikacích nesmí být uvedeny do činnosti.
Traktor plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdější změny a doplňků s výjimkami (§/odst.):
36/3 - zadní blatníky nesplňují požadavky na tvar a traktor nemá zadní lapače nečistot,
81/7 - není splněna podmínka vnitřní vzájemné vzdálenosti světlometů s potkávacími světly,
- traktor není vybaven doplňkovými obrysovými svítilnami, a při překročení šířky 2 055 m (např. použitím dvojmontáže kol zadní nápravy, změnou rozchodu) navíc:
21/1 - celková šířka překračuje stanovený limit,
81/7 - není splněna podmínka na vzdálenost sv. zařízení od boku vozidla.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 1751
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.