TATRA 815

  • 1987
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 15825 cm³
  • 208 kW ≈ 283 k

VIN57368

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 13:14 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/3109385

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,4 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 72 dnů (29. 10. 2018 až 9. 1. 2019). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
815
Typ
TATRA 815 V 26208 6X6.2 / V 26 208
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
14. 10. 1987
Datum 1. registrace v ČR
14. 10. 1987
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
15825 cm³
Výkon
208 kW
Kategorie
N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 21. 8. 2018
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
19 391 km
při prohlídce 9. 1. 2019

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1987 při prohlídce v roce 2019: 17–127 tis. km (medián 58 356 km, 74 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
TM Stav, spol. s r.o.
od 6. 10. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
14. 10. 1987 První registrace ČESKÝ PLYNÁRENSKÝ PODNIK, STÁTNÍ PODNIK ODŠTĚPNÝ ZÁVOD TRANSGAS (IČO 00211320) Registr silničních vozidel
3. 2. 1997 Nový provozovatel "VadiumCar s.r.o." (IČO 60722053) Registr silničních vozidel
16. 4. 1997 Nový vlastník a provozovatel Štefan Kútny (IČO 64494314) Registr silničních vozidel
29. 10. 2018 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
9. 1. 2019 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
6. 10. 2020 Nový vlastník a provozovatel TM Stav, spol. s r.o. (IČO 48399477) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

16 00017 00018 00019 00020 000 201720182019 25. 8. 2016: 16 466 km21. 8. 2017: 17 999 km29. 10. 2018: 19 389 km9. 1. 2019: 19 391 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
1. 10. 2020 Evidenční kontrola Valašské Klobouky (č. 3738) – způsobilé bez závad
17. 7. 2020 Evidenční kontrola Valašské Klobouky (č. 3738) – způsobilé bez závad
9. 1. 2019 Evidenční kontrola Prostějov (č. 3723) 19 391 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
29. 10. 2018 Evidenční kontrola Prostějov (č. 3723) 19 389 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
21. 8. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3723) 17 999 km způsobilé
18 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 4.9.2.1.2 Jas optické kontrolky neodpovídá požadavkům, kontrolka není dostatečně viditelná za denního světla nebo je-li kontrolka výlučně akustická, není dostatečně zřetelně slyšet při spuštěném motoru vozidla. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 2.4.1.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
 21. 8. 2018
25. 8. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3723) 16 466 km způsobilé
13 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.9.2.1.2 Jas optické kontrolky neodpovídá požadavkům, kontrolka není dostatečně viditelná za denního světla nebo je-li kontrolka výlučně akustická, není dostatečně zřetelně slyšet při spuštěném motoru vozidla. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 2.4.1.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
 25. 8. 2017
4. 11. 2015 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3637) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 3.2.1.1 U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 4. 11. 2019
6. 10. 2010 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3635) – způsobilé
3 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 6. 10. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel ČESKÝ PLYNÁRENSKÝ PODNIK, STÁTNÍ PODNIK ODŠTĚPNÝ ZÁVOD TRANSGAS (IČO 00211320)
  2. Nový provozovatel "VadiumCar s.r.o." (IČO 60722053)
  3. Konec: provozovatel BRNO
  4. Nový vlastník a provozovatel Štefan Kútny (IČO 64494314)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2010 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2011 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2012 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 8. 2013 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 8. 2014 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 8. 2015 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 8. 2016 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2017 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2018 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV · protokol CZ-3723-17-08-0126
  14. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV · protokol CZ-3723-18-10-0229
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  15. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV · protokol CZ-3723-19-01-0043
  16. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRUMOVSKÁ 456, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY · protokol CZ-3738-20-07-0050
  17. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRUMOVSKÁ 456, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY · protokol CZ-3738-20-10-0006
  18. Nový vlastník a provozovatel TM Stav, spol. s r.o. (IČO 48399477)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – BRNO

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (TATRA 815 1987 v ČR v průměru 1,4, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80,5 %

Srovnáváme s 1 034 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
815
Typ
TATRA 815 V 26208 6X6.2 / V 26 208
Varianta
6X6.2
Typ kód
V 26 208
VIN
57368
PČV
3109385
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
TATRA, A.S., KOPŘIVNICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
14. 10. 1987
Datum 1. registrace v ČR
14. 10. 1987
Druh (typ)
VALNÍKOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA O.P., KOPŘÍVNICE, ČR
Typ motoru
T3-929.34
Číslo motoru
55018
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
208 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
15825
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba předpis
ČSN 31,5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
92/ 0
Za jízdy
88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8775/ 2500/ 3495
Rozvor [mm]
3700;1320
Provozní hmotnost
10675
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 6000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
20000/ 20000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
44000/ 44000
Ložná délka
6250
Ložná šířka
2420
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,00 R 20 NR 23 16 PR/ 8,0 - 20 - 172/335 - 10/2
11,00 R 20 NR 23 16 PR/ 8,0 - 20 - 172/335 - 10/2
11,00 R 20 NR 23 16 PR/ 8,0 - 20 - 172/335 - 10/2
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
TATRA, A.S., KOPŘIVNICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
57368
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TAŽNÝ HÁK 30 ČSN 30 3660.01 - NESAMOČINNÝ
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
UH019762
Číslo ORV
UAX094313
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
VSETÍN
Další záznamy
Vozidlo je technicky způsobilé pro provoz až do celkové hmotnosti
27 000 kg. V takovém případě se však jedná o zvláštní používání silnice
ve smyslu vyhlášky č. 35/1984 Sb.,§ 11/1b. Povolené výjímky z ustanovení vyhlášky
FMD č.41/1984 Sb.: § 14 odst.1, § 61 odst.4.

Další ověření (externí odkazy)