PO 1

  • 1973
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP
  • 0 cm³

VIN6197

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 19:10 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/3364159

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1973. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PO
Model
1
Typ
PO 1 E /
Rok výroby
1973
Datum 1. registrace
1. 1. 1973
Datum 1. registrace v ČR
6. 4. 1981
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
O3 – Přívěs autobusový
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
20 000 km
při prohlídce 27. 4. 2012
1
Vlastníků v registru
Zemědělské družstvo Vnorovy v likvidaci
od 6. 4. 1981

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1973 První registrace Registr silničních vozidel
6. 4. 1981 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
6. 4. 1981 Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Vnorovy v likvidaci (IČO 00568040) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 2. 2026 Pravidelná STK Telč (č. 3753) – způsobilé bez závad 12. 2. 2030
23. 10. 2024 Pravidelná STK Holešov (č. 3743) – způsobilé bez závad 23. 10. 2028
19. 4. 2024 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) – způsobilé bez závad 19. 4. 2028
16. 2. 2022 Pravidelná STK Telč (č. 3753) – způsobilé bez závad 16. 2. 2026
24. 10. 2020 Pravidelná STK Holešov (č. 3743) – způsobilé bez závad 24. 10. 2024
7. 11. 2019 Pravidelná STK Moravský Krumlov (č. 3749) – způsobilé bez závad 7. 11. 2023
3. 10. 2019 Pravidelná STK Kožlany (č. 3425) – způsobilé
1 lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
3. 10. 2023
5. 6. 2019 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) – způsobilé bez závad 5. 6. 2023
22. 2. 2018 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3308) – způsobilé bez závad 22. 2. 2022
19. 2. 2018 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3609) – způsobilé bez závad 19. 2. 2022
29. 10. 2016 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3743) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
29. 10. 2020
3. 10. 2016 Evidenční kontrola Plzeňský kraj (č. 3415) – způsobilé bez závad
30. 11. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3808) – způsobilé bez závad 30. 11. 2019
9. 10. 2015 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3401) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
9. 10. 2019
27. 5. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3212) – způsobilé
1 lehká
  • 4.10.3.1 Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
27. 5. 2019
15. 5. 2014 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3228) – způsobilé bez závad 5. 5. 2018
5. 5. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3228) – dočasně způsobilé
3 lehké, 2 vážné
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.3.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.5.4.2.2 Elektrické zapojení zadní mlhové svítilny nebo její uvedení v činnost není v souladu s požadavky. vážná
  • 5.2.3.5.1 Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordy kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
4. 6. 2014
24. 2. 2014 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé bez závad 24. 2. 2018
26. 11. 2012 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3212) – způsobilé bez závad
13. 11. 2012 Před schvál. tech. způsob. vozidla Ústecký kraj (č. 3501) – způsobilé
3 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
8. 10. 2012 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3712) – způsobilé
1 lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
8. 10. 2016
27. 4. 2012 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3630) 20 000 km způsobilé bez závad 27. 4. 2016
14. 6. 2011 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3749) – způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
14. 6. 2015
2. 3. 2011 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3415) – způsobilé
3 lehké
  • 1052 Označení barevného provedení nesouhlasí se vzorníkem barev (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6313 Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 3. 2015
4. 5. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3228) – způsobilé bez závad 4. 5. 2014
21. 4. 2010 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé
2 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
21. 4. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Vnorovy v likvidaci (IČO 00568040)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (PO 1 1973 v ČR obvykle 1,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 65,5 %

Srovnáváme s 29 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu PO 1

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
PO
Obchodní označení
1
Typ
PO 1 E /
VIN
6197
PČV
3364159
Druh vozidla
Přívěs autobusový
Druh vozidla 2. ř.
.
Kategorie vozidla
O3
Výrobce vozidla
.
Rok výroby
1973
Datum 1. registrace
1. 1. 1973
Datum 1. registrace v ČR
6. 4. 1981
Druh (typ)
.
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
3975
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
6975/ 6975
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.
Výrobní číslo karoserie
6197
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
495
Číslo TP
AD330919
Druh RZ
PŘÍVĚS AUTOBUSU
RM zániku
MD (vozidlo bez RM)

Další ověření (externí odkazy)