UMM
- 1968
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
- .
VIN27821
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 21:55 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/3624067
Semafor rizik: červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1968. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- UMM
- Typ
- BSS 2 RB 50 /
- Rok výroby
- 1968
- Datum 1. registrace
- 22. 2. 1968
- Datum 1. registrace v ČR
- 22. 2. 1968
- Barva
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
- Palivo
- .
- Kategorie
- OT4 – Přívěs traktorový nákladní
- Stav v registru
- zaniklé (vyřazeno z registru)
Aktuálně v registru
- Vlastník: Zemědělské družstvo Dubicko (IČO 00150096) od 22. 9. 1993
- Provozovatel: Zemědělské družstvo Dubicko (IČO 00150096) od 22. 9. 1993
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový provozovatel LUKAVICE
-
Nový provozovatel Zemědělské družstvo Dubicko (IČO 00150096)
-
Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Dubicko (IČO 00150096)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Výbava zapsaná v registru
- ZÁVĚS
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (46)
Identifikace
- Tovární značka
- UMM
- Typ
- BSS 2 RB 50 /
- VIN
- 27821
- PČV
- 3624067
- Druh vozidla
- Přívěs traktorový nákladní
- Druh vozidla 2. ř.
- SKLÁPĚČKOVÝ
- Kategorie vozidla
- OT4
- Výrobce vozidla
- UZ. MECANICA, MIRSA, RUMUNSKO
- Rok výroby
- 1968
- Datum 1. registrace
- 22. 2. 1968
- Datum 1. registrace v ČR
- 22. 2. 1968
- Druh (typ)
- SKLÁPĚČKOVÝ
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Palivo
- .
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ - 0
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 30
Emise a spotřeba
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- / /
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 5665/ 2210/ 1690
- Rozvor [mm]
- 2600
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 2200
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 7200/ 7200
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 3600/ 3600
3600/ 3600
/
/ - Ložná délka
- 4105
- Ložná šířka
- 1925
- Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 9.00 - 20/ 6.00-20
9.00 - 20/ 6.00-20
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- UZ. MECANICA, MIRSA, RUMUNSKO
- Barva
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 0 / 0 / 0
- ABS
- ne
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- Číslo TP
- AB598125
- Číslo ORV
- AB598125
- Druh RZ
- PŘÍVĚS TRAKTORU
- RM zániku
- ZÁBŘEH
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: 27821
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.