TATRA 815 P13

1984
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
15825 cm³

VIN20466

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 5:42 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/3873322

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 815 P13
Typ: TATRA 815 P13 26808 6X6.2 CAS 11 /
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 1. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 23. 9. 1997
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Josef Fousek F + F (IČO 13281259) od 27. 10. 1997
Provozovatel: Josef Fousek F + F (IČO 13281259) od 27. 10. 1997

Stav tachometru

6 532 km

při prohlídce 11. 6. 2024

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

Josef Fousek F + F

od 27. 10. 1997

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1984	První registrace		Registr silničních vozidel
23. 9. 1997	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
23. 9. 1997	Nový provozovatel	OPAVA	Registr silničních vozidel
27. 10. 1997	Nový vlastník a provozovatel	Josef Fousek F + F (IČO 13281259)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
11. 6. 2024	Pravidelná STK	Olomouc (č. 6813)	6 532 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `3.4.1.1` Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká `7.7.2` Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká `4.4.4.1.2` Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ± 30 krát/min). lehká	11. 6. 2028
29. 8. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Humpolec (č. 3316)	9 036 km	způsobilé	7 lehkých `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	29. 8. 2027
22. 6. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 6813)	6 424 km	způsobilé	3 lehké `3.4.1.1` Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká `4.1.1.1.1` Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká `4.10.1.1` Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká	22. 6. 2024
27. 8. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Humpolec (č. 3316)	–	způsobilé	10 lehkých `3.2.1.1` U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.4.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	27. 8. 2023
14. 6. 2016	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 6811)	6 402 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `3.4.1.1` Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	14. 6. 2020
18. 11. 2015	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3316)	–	způsobilé	4 lehké `4.1.1.1.1` Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	18. 11. 2019
26. 6. 2012	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 6811)	19 300 km	způsobilé	3 lehké `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	25. 6. 2016
22. 2. 2012	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3316)	–	způsobilé	8 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5164` Po vypnutí stěrače vozidla schváleného po 1.7.1972 se jeho rameno nezastavuje samočinně ve výchozí poloze (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 2. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1984

První registrace ve světě
23. 9. 1997

První registrace v ČR

Nový provozovatel OPAVA
27. 10. 1997

Nový vlastník a provozovatel Josef Fousek F + F (IČO 13281259)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (TATRA 815 P13 1984 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 85,3 %

Srovnáváme s 75 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815 P13

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 815 P13
Typ: TATRA 815 P13 26808 6X6.2 CAS 11 /
VIN: 20466
PČV: 3873322
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 1. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 23. 9. 1997
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: T 3-929.34
Číslo motoru: 19816-108
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 11360
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 22400/ 22400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 20466
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: AH231916
Druh RZ: NÁKLADNÍ
RM zániku: ŘÍČANY

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 20466
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.