AVIA

  • 1978
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³
  • 58,8 kW ≈ 80 k

VIN22-78-06855

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 19:38 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/3887946

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1978. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Typ
30 N
Rok výroby
1978
Datum 1. registrace
1. 1. 1978
Datum 1. registrace v ČR
3. 1. 1979
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Výkon
58,8 kW
Kategorie
N2 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 24. 5. 2020
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
67 059 km
při prohlídce 24. 5. 2019
1
Vlastník v registru
Obec Vikýřovice
od 31. 1. 2002

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1978 První registrace Registr silničních vozidel
3. 1. 1979 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
3. 1. 1979 Nový provozovatel Pneu Kameníček, a.s. (IČO 46992014) Registr silničních vozidel
3. 7. 1995 Nový provozovatel JENISEJ export - import, veřejná obchodní společnost " v likvidaci" (IČO 16627130) Registr silničních vozidel
9. 5. 2001 Nový provozovatel Miloš Haltmar (IČO 68195494) Registr silničních vozidel
31. 1. 2002 Nový vlastník a provozovatel Obec Vikýřovice (IČO 00635898) Registr silničních vozidel
31. 1. 2002 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

66 00066 50067 00067 500 6/20185/2019 1. 6. 2018: 66 285 km24. 5. 2019: 67 052 km24. 5. 2019: 67 059 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
24. 5. 2019 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) 67 059 km způsobilé
10 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
24. 5. 2020
24. 5. 2019 Měření emisí Bludov (č. 580904) 67 052 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
24. 5. 2020
1. 6. 2018 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3807) 66 285 km způsobilé
8 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 8.2.1.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
1. 6. 2019

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Pneu Kameníček, a.s. (IČO 46992014)
  3. Nový provozovatel Miloš Haltmar (IČO 68195494)
  4. Konec: provozovatel Miloš Haltmar (IČO 68195494)
  5. Nový vlastník a provozovatel Obec Vikýřovice (IČO 00635898)
    Nový provozovatel fyzická osoba
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 3. 2013 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2014 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2015 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2016 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 6. 2017 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2018 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-17-06-0017
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 6. 2019 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-18-06-0001
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2020 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-19-05-0296
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – ZNOJMO

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Typ
30 N
Varianta
SPO
Typ kód
30 N
VIN
22-78-06855
PČV
3887946
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
AVIA, N.P., PRAHA, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
1978
Datum 1. registrace
1. 1. 1978
Datum 1. registrace v ČR
3. 1. 1979
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ PRO PŘEPRAVU OSOB
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AVIA, N.P., PRAHA, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
712-11
Číslo motoru
06740
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
58.8 / 3000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
86

Emise a spotřeba

Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
14 / 57

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6427/ 2260/ 2890
Rozvor [mm]
3240
Provozní hmotnost
3975
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5620/ 5620
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2005/ 2005
3945/ 3945
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Ložná délka
4455
Ložná šířka
2056
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
6.50 - 20 10 PR/ 5.50 - 20 DC
6.50 - 20 10 PR/ 5.50 - 20 DC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
22-78-06855
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3+15 / 3+15 / 0
Spojovací zařízení - druh
ČEP + OKO 08 ČSN 30 3660.1
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
UH385936
Číslo ORV
UAN691134
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
ŠUMPERK
Další záznamy
Povolené výjimky z ustanov. vyhlášky č. 90/1975 Sb.:
§ 33 odst. 3 - podlaha plošiny není v místě, které může být vystaveno vysokým
teplotám při poruše pneumatik zadní nápravy, chráněna ohnivuvzdorným materiálem
ani ohnivzdorným nátěrem.
§ 63 odst. 11 - zařízení proti vklínění malých vozidel nemá v průmětu na rovinu
kolmou ke střední podélné rovině vozidla požadovanou výšku nejméně 100 mm,
má výšku 90 mm.
Dne 02.01.1985 povolena přestavba na speciální automobil.
Technická způsobilost schválena MV ČSR-SSR-Správou pro dopravu dne 10.10.1968.

Další ověření (externí odkazy)