TATRA T 148 P CAS 32

  • 1978
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12667 cm³
  • 157 kW ≈ 213 k

VIN5179347

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 16:43 · https://www.provervozidlo.cz/vin/5179347

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1978. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
T 148 P CAS 32
Typ
TATRA 148 CAS 32 B
Rok výroby
1978
Datum 1. registrace
4. 5. 1978
Datum 1. registrace v ČR
4. 5. 1978
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12667 cm³
Výkon
157 kW
Kategorie
N3 – Speciální automobil cisternový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 19. 5. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
33 847 km
při prohlídce 19. 5. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Obec Velký Týnec
od 17. 12. 1998

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 5. 1978 První registrace Hasičský záchranný sbor okresu Olomouc (IČO 00096776) Registr silničních vozidel
17. 12. 1998 Nový vlastník a provozovatel Obec Velký Týnec (IČO 00299669) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000 201020132016201920222025 16. 9. 2009: 115 000 km27. 9. 2010: 25 327 km19. 9. 2011: 25 768 km22. 10. 2012: 26 255 km29. 10. 2013: 26 745 km29. 10. 2014: 27 232 km2. 11. 2015: 27 835 km16. 11. 2016: 28 429 km24. 11. 2017: 28 861 km24. 11. 2017: 28 661 km21. 11. 2018: 29 915 km21. 11. 2018: 29 916 km20. 11. 2019: 31 114 km20. 11. 2020: 32 582 km19. 1. 2023: 32 977 km19. 1. 2023: 32 978 km13. 5. 2024: 33 140 km13. 5. 2024: 33 146 km12. 5. 2025: 33 507 km19. 5. 2026: 33 847 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 5. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Olomouc (č. 3818) 33 847 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 19. 5. 2027
12. 5. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Olomouc (č. 3818) 33 507 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
 12. 5. 2026
13. 5. 2024 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) 33 146 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
 13. 5. 2025
13. 5. 2024 Měření emisí Olomouc (č. 580508) 33 140 km způsobilé bez závad 13. 5. 2025
19. 1. 2023 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) 32 978 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 19. 1. 2024
19. 1. 2023 Měření emisí Olomouc (č. 580508) 32 977 km způsobilé bez závad 19. 1. 2024
20. 11. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Olomouc (č. 3818) 32 582 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 20. 11. 2021
20. 11. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Olomouc (č. 3818) 31 114 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 20. 11. 2020
21. 11. 2018 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) 29 916 km způsobilé
5 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 21. 11. 2019
21. 11. 2018 Měření emisí Olomouc (č. 580508) 29 915 km způsobilé bez závad 21. 11. 2019
24. 11. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 28 661 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 24. 11. 2018
24. 11. 2017 Měření emisí Olomouc (č. 580508) 28 861 km – bez závad 24. 11. 2018
16. 11. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 28 429 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 16. 11. 2017
2. 11. 2015 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 27 835 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 2. 11. 2016
29. 10. 2014 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 27 232 km způsobilé
2 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 29. 10. 2015
29. 10. 2013 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 26 745 km způsobilé bez závad 29. 10. 2014
22. 10. 2012 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 26 255 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 22. 10. 2013
19. 9. 2011 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 25 768 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 9. 2012
27. 9. 2010 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 25 327 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 27. 9. 2011
16. 9. 2009 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 115 000 km způsobilé
2 lehké
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Hasičský záchranný sbor okresu Olomouc (IČO 00096776)
  2. Nový vlastník a provozovatel Obec Velký Týnec (IČO 00299669)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 9. 2012 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2019 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-18-11-0541
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 11. 2020 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-19-11-0580
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 11. 2021 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-20-11-0492
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2024 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-23-01-0584
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2025 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-24-05-0335
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2026 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-25-05-0239
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 5. 2027 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-26-05-0478
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
T 148 P CAS 32
Typ
TATRA 148 CAS 32 B
VIN
5179347
PČV
3945249
Druh vozidla
Speciální automobil cisternový
Druh vozidla 2. ř.
CISTERNOVÁ AUTOMOBILOVÁ STŘÍKAČKA
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
TATRA N.P. KOPŘIVNICE
Rok výroby
1978
Datum 1. registrace
4. 5. 1978
Datum 1. registrace v ČR
4. 5. 1978
Druh (typ)
CISTERNA POŽÁRNÍ STŘÍKAČKA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA N.P. KOPŘIVNICE
Typ motoru
T 2-928-1E
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
157 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12667
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
75

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
38

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8670/ 2500/ 2752
Rozvor [mm]
4 260+1 320
Provozní hmotnost
11285
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18530/ 18530
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4 980/ 4 980
6 775/ 6 775
6 775/ 6 775
/
Objem cisterny
6.6
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11.00-20 EHD SUPER/ 8.00-20
11.00-20 EHD SUPER [2]/ 8.00-20
11.00-20 EHD SUPER [2]/ 8.00-20
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
TATRA N.P. KOPŘIVNICE
Výrobní číslo karoserie
1359
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
6 / 3 / 3
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UI509140
Číslo ORV
UAT388081
Druh RZ
SPECIÁLNÍ
Doplňkový text na TP
OTP:AAA925285
Další záznamy
Zvláštní požární výstroj.
Vozilo je vybaveno zvláštním výstražným zvukovým a světelným zařízením modré barvy.
Povolené trvalé výjimky z ustanovení vyhl. č. 90/75 Sb.(par.):
§13 - ostré hrany na povrchu karoserie
§15 - nejsou spojovací hlavice typu EHK
- odolnost zásob. energie proti vnitřní korozi nesplňuje zcela požadavky
- nejsou kontrolní přípojky
§16 - není zátěžová regulace
- není vazba nouzové brzdy na přívěs
§18 - není předepsaný účinek nouzové brzdy soupravy
§23 - není zajištěna startovatelnost při -15 stupních celsia
- výkon motoru pro soupravu je pouze 5.32 k/t
§25 - je ztížená čitelnost kontr. přístrojů
§26 - zpětná zrcátka nesplňují odrazivost
- nejsou splněny všechny požadavky na výhled
§32 - nejsou splněny všechny požadavky na prac. prostor řidiče
§34 - světelná šířka dveří je pouze 580 mm
§35 - výška nástupníko schůdku je 600 mm
§56 - stěrače jsou jednorychlostní
- není ostřikovač s motorickým pohonem
§58 - čelní sklo bez schvalovací značky
§61 - není předepsané zajištění proti zneužití
§62 - závěs pro přívěs je nesamočinný
§79 - provedení výrobních štítků a výrobních čísel
V Olomouci 07.03.2018

Další ověření (externí odkazy)