ZETOR

  • 1988
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 6842 cm³
  • 111,5 kW ≈ 152 k

VIN161453102

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 18:27 · https://www.provervozidlo.cz/vin/161453102

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ZETOR
Typ
ZETOR 16145 / 16145
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
22. 12. 1988
Datum 1. registrace v ČR
22. 12. 1988
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
6842 cm³
Výkon
111,5 kW
Kategorie
T1 – Traktor kolový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 21. 2. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
1 869 km
při prohlídce 21. 2. 2024
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníci v registru
Alois Obdržálek
od 3. 3. 2021

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 12. 1988 První registrace Zemědělské družstvo Libčany (IČO 00123498) Registr silničních vozidel
7. 10. 1993 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
18. 12. 2000 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
2. 4. 2007 Nový provozovatel PAVEL OBDRŽÁLEK RAŠOVICE 26 BUCOVICE Registr silničních vozidel
11. 4. 2007 Nový vlastník a provozovatel Pavel Obdržálek (IČO 71004335) Registr silničních vozidel
3. 3. 2021 Nový vlastník a provozovatel Alois Obdržálek (IČO 41612477) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 000 20102012201420162018202020222024 1. 7. 2009: 1 869 km17. 7. 2013: 18 100 km15. 6. 2018: 1 869 km26. 2. 2021: 1 869 km21. 2. 2024: 1 869 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
21. 2. 2024 Pravidelná STK Brno (č. 6714) 1 869 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.1.1.1.1 Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
 21. 2. 2028
26. 2. 2021 Evidenční kontrola Žatčany (č. 6714) 1 869 km způsobilé bez závad
15. 6. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Žatčany (č. 6714) 1 869 km nižší než dříve způsobilé
6 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 15. 6. 2022
17. 7. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 6714) 18 100 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
 17. 7. 2017
1. 7. 2009 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3725) 1 869 km způsobilé
2 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 1. 7. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Zemědělské družstvo Libčany (IČO 00123498)
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel fyzická osoba
  4. Nový provozovatel PAVEL OBDRŽÁLEK RAŠOVICE 26 BUCOVICE
  5. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 68401, SLAVKOV U BRNA
  6. Nový vlastník a provozovatel Pavel Obdržálek (IČO 71004335)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2013 · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 68401, SLAVKOV U BRNA
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 7. 2017 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 6. 2022 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-6714-18-56-8067
  10. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-6714-21-52-9065
  11. Nový vlastník a provozovatel Alois Obdržálek (IČO 41612477)
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2028 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-6714-24-02-0082
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
ZETOR
Typ
ZETOR 16145 / 16145
Typ kód
16145
VIN
161453102
PČV
3964238
Druh vozidla
Traktor kolový
Kategorie vozidla
T1
Výrobce vozidla
ZŤS, N.P. MARTIN, ZPC URSUS
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
22. 12. 1988
Datum 1. registrace v ČR
22. 12. 1988
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
ZŤS, N.P. MARTIN
Typ motoru
Z 8602.1
Číslo motoru
006636
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
111.5 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
6842
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
41 / 21
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4665/ 2080/ 2700
Rozvor [mm]
2700
Provozní hmotnost
6290
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
9255/ 9255
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3765/ 3765
5490/ 5490
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
15600/ 15600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
14,9-24/ W 12 X 24
18,4-34/ W 15L X 34
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
VLAD PREŠOV
Výrobní číslo karoserie
12719
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
POLOAUTOMATICKÝ ZÁVĚS
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
1086
Číslo TP
ZB012412
Číslo ORV
ZAA163634
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Další záznamy
ZA TRAKTOR JE MOŽNÉ ZAPOJIT JEN JEDNO PŘÍPOJNÉ VOZIDLO. POVOLENÉ VÝJIMKY Z VYHL. Č. 90/75 SB, .: § 49 ODST. 3, § 61 ODST. 2, § 70 ODST. 7.
41/84 SB.: § 67 ODST. 7, § 14 ODST. 12, §15 ODST. 6, § 21 ODST. 8, § 60 ODST. 2; 20/OST. 8
TRAKTOR MŮŽE BYT VYBEVEN PNEUMATIKA: PŘEDNÍ: 14,9-24; ZADNÍ: 18,4-38
POTOM ŠÍŘKA PŘI ROZCHODU: 1 725 MM: 2 190, PROVOZNÍ HMOTNOST: 6 350; CELKOVÁ: 9 575; POVOLENÉ TLAKY NÁPRAV: PŘEDNÍ: 3 765, ZADNÍ: 5 810; MAX- DOVOLENÁ RYCHLOST: 25KM/H.
PŘEDNÍ: 14,9-24, ZADNÍ: 2 X 18,4-34 POTOM MAX. ŠÍŘKA DVOJMONTÁŽE: 3 076; PROVOZNÍ: 6 240, CELKOVÁ: 10 225; POVOLENÉ TLAKY NÁPRAV: PŘEDNÍ: 4 225, ZADNÍ: 6 000, MAX. DOVOLENÁ RYCHLOST: 20 KM/H.
K PŘEPRAVĚ NA VEŘEJNÝCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH JE POTŘEBNÝ SOUHLAS ODBOU DOPRAVY.
NA TRAKTOŘE NAMONTOVANÉ HSR.

Další ověření (externí odkazy)