BSS P93S

  • 1977
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ

VIN9113749

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 7:41 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/4228512

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1977. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BSS
Model
P93S
Typ
BSS P 93 S
Rok výroby
1977
Datum 1. registrace
1. 1. 1977
Datum 1. registrace v ČR
2. 4. 2001
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie
O4 – Přívěs traktorový sklápěcí
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Jan SLÁMA (IČO 42323614) od 2. 4. 2001
  • Provozovatel: Jan SLÁMA (IČO 42323614) od 2. 4. 2001
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 21. 5. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
Jan SLÁMA
od 2. 4. 2001

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1977 První registrace Registr silničních vozidel
26. 1. 2000 Nový provozovatel Jaromír Hynčica (IČO 62474049) Registr silničních vozidel
2. 4. 2001 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
2. 4. 2001 Nový vlastník a provozovatel Jan SLÁMA (IČO 42323614) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
21. 5. 2025 Pravidelná STK Velké Meziříčí (č. 6725) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 4.10.3.1 Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
 21. 5. 2029
21. 5. 2021 Pravidelná STK Velké Meziříčí (č. 6725) – způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.8.1.2 Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 21. 5. 2025
25. 5. 2017 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 6725) – způsobilé
5 lehkých
  • 4.11.2.1 Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.5.1.1 Nosič náhradního kola poškozený, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 25. 5. 2021
5. 3. 2013 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 6725) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
 5. 3. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Nový provozovatel Jaromír Hynčica (IČO 62474049)
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Jan SLÁMA (IČO 42323614)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 9. 2008 · stanice: 592 14 NOVÉ VESELÍ, ŽĎÁRSKÁ 311
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2017 · stanice: Horní Radslavice 51, 594 01, Velké Meziříčí
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2021 · stanice: Horní Radslavice 51, 594 01, Velké Meziříčí · protokol CZ-6725-17-55-8095
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2025 · stanice: Horní Radslavice 51, 594 01, Velké Meziříčí · protokol CZ-6725-21-55-9066
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2029 · stanice: Horní Radslavice 51, 594 01, Velké Meziříčí · protokol CZ-6725-25-55-9104
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – AGRO Dolní Kralovice s.r.o.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (BSS P93S 1977 v ČR v průměru 1,7, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80 %

Srovnáváme s 50 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BSS P93S

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (46)

Identifikace

Tovární značka
BSS
Obchodní označení
P93S
Typ
BSS P 93 S
VIN
9113749
PČV
4228512
Druh vozidla
Přívěs traktorový sklápěcí
Kategorie vozidla
O4
Rok výroby
1977
Datum 1. registrace
1. 1. 1977
Datum 1. registrace v ČR
2. 4. 2001
Druh (typ)
VALNÍK SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7110/ 2490/ 2190
Rozvor [mm]
3300
Provozní hmotnost
2820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
11820/ 11820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
5860/ 5860
5960/ 5960
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
4940
Ložná šířka
2340
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
12,5-18 ZS/ 11-18
12,5-18 ZS/ 11-18
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
9113749
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
AE253757
Číslo ORV
BAC084624
Druh RZ
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Další záznamy
Povolena vyjímka z ustanovení vyhl. 32/72 Sb.
§15 odst.22 nejsou montovány přípojky pro měření tlaku
§31 odst.21 kování karoserie vyčnívá z vnějších obrysů

Další ověření (externí odkazy)