AVIA 30

  • 1975
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3319 cm³

VIN5/6-9033

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 18:30 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/4301192

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1975. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Model
30
Typ
AVIA 30 K SN ZPK
Rok výroby
1975
Datum 1. registrace
1. 1. 1975
Datum 1. registrace v ČR
6. 1. 1999
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3319 cm³
Kategorie
N2 – Nákladní automobil skříňový
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 30. 6. 2005
poslední zapsaná platnost STK
1
Vlastník v registru
Jaromír Hejl
od 6. 1. 1999

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1975 První registrace Registr silničních vozidel
2. 12. 1975 Nový provozovatel KOSTELEC N. ORL. Registr silničních vozidel
1. 9. 1992 Nový provozovatel SAMA a.s. (IČO 45534209) Registr silničních vozidel
12. 8. 1996 Nový provozovatel SAMKA, a.s. v likvidaci (IČO 60108622) Registr silničních vozidel
6. 1. 1999 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
6. 1. 1999 Nový vlastník a provozovatel Jaromír Hejl (IČO 10525602) Registr silničních vozidel

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Nový provozovatel KOSTELEC N. ORL.
  3. Nový provozovatel SAMA a.s. (IČO 45534209)
  4. Nový provozovatel SAMKA, a.s. v likvidaci (IČO 60108622)
  5. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Jaromír Hejl (IČO 10525602)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2005 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – RYCHNOV N.K. STARÉ NÁM.46

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (AVIA 30 1975 v ČR v průměru 1,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 47,5 %

Srovnáváme s 4 019 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 30

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Obchodní označení
30
Typ
AVIA 30 K SN ZPK
VIN
5/6-9033
PČV
4301192
Druh vozidla
Nákladní automobil skříňový
Kategorie vozidla
N2
Rok výroby
1975
Datum 1. registrace
1. 1. 1975
Datum 1. registrace v ČR
6. 1. 1999
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
712.01
Číslo motoru
13180-03538
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3319
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
3175
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5990/ 5990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
5/6-9033
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
BF595572
Číslo ORV
BAC254917
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
LANŠKROUN
Doplňkový text na TP
přestavba orrk-25-327/ds-94 DOČASNĚ VYŘAZENO POD Č.49/2005

Další ověření (externí odkazy)