TATRA T 815

1986
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
15825 cm³
208 kW ≈ 283 k

VIN41942107

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 18:37 · https://www.provervozidlo.cz/vin/41942107

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,8 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 2 dny (6. 9. 2021 až 8. 9. 2021). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: T 815
Typ: TATRA 815 Z 22208 6X6.1 MA 1-010 / Z 22 208
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1986
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Výkon: 208 kW
Kategorie: T1a – TRAKTOR KOLOVÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice (IČO 43862675) od 8. 9. 2021
Provozovatel: Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice (IČO 43862675) od 8. 9. 2021

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 9. 9. 2029

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

42 456 km

při prohlídce 14. 9. 2021

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 35 let po roce výroby (všechny roky výroby): 27–190 tis. km (medián 67 311 km, 352 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice

od 8. 9. 2021

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1986	První registrace		Registr silničních vozidel
5. 5. 1989	Nový provozovatel	Státní statek Třeboň, státní podnik v likvidaci (IČO 00017469)	Registr silničních vozidel
4. 11. 1994	Nový provozovatel	Ing. Josef Novák (IČO 40723054)	Registr silničních vozidel
14. 11. 1994	Nový provozovatel	Vladimír Beneš (IČO 18302823)	Registr silničních vozidel
18. 1. 1995	Nový provozovatel	REMSTAV CB, spol. s r.o., v likvidaci (IČO 49060490)	Registr silničních vozidel
9. 4. 1997	Nový provozovatel	LUNIT - INVEST spol. s r. o. (IČO 48245712)	Registr silničních vozidel
23. 6. 1997	Nový provozovatel	Jan Danko (IČO 15759105)	Registr silničních vozidel
20. 5. 1999	Nový provozovatel	Petr Bachmann (IČO 64844161)	Registr silničních vozidel
21. 2. 2008	Nový provozovatel	CB KOROSTENSKI S.R.O. RUDOLFOVSKÁ 71 CES.BUDEJOVICE	Registr silničních vozidel
25. 2. 2008	Nový vlastník a provozovatel	SETERM CB a.s. (IČO 26031949)	Registr silničních vozidel
25. 2. 2008	Nový provozovatel	CB KOROSTENSKI s.r.o. v likvidaci (IČO 48244856)	Registr silničních vozidel
16. 4. 2008	Nový vlastník	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
6. 9. 2021	Nový vlastník a provozovatel	RAMAT SERVIS s.r.o. (IČO 28123794)	Registr silničních vozidel
8. 9. 2021	Nový vlastník a provozovatel	Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice (IČO 43862675)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
9. 9. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Třeboň (č. 6304)	–	způsobilé	bez závad	9. 9. 2029
14. 9. 2021	Pravidelná STK	České Budějovice (č. 3307)	42 456 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	14. 9. 2025
14. 9. 2021	Měření emisí	České Budějovice (č. 530107)	42 450 km	způsobilé	bez závad	14. 9. 2025
1. 9. 2021	Evidenční kontrola	České Budějovice (č. 3307)	42 400 km	způsobilé	bez závad
6. 3. 2017	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	40 170 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	5. 1. 2018
5. 1. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	40 156 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 3 vážné `1.1.16.2.1` Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. vážná `1.2.1.4` Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. vážná `1.2.1.5` Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje ± 10% vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	4. 2. 2017
2. 3. 2016	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	21 416 km	způsobilé	4 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	5. 1. 2017
5. 1. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	21 039 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 5 vážných `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.2.1.5` Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje ± 10% vážná `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `4.8.2.1.4` Počet odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). vážná `5.1.2.3.1` U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná `6.1.2.1.2` Výfukový systém zjevně netěsný. vážná `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	4. 2. 2016
6. 1. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	1 128 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.11.4.1` Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká	6. 1. 2016
16. 5. 2014	Na žádost zákazníka	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	způsobilé	bez závad
16. 5. 2014	Na žádost zákazníka	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	dočasně způsobilé	1 vážná `1.2.1.5` Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje ± 10% vážná
6. 1. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	26 635 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	6. 1. 2015
7. 1. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	5 470 km nižší než dříve	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	7. 1. 2014
23. 1. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	85 369 km nižší než dříve	způsobilé	8 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 1. 2013
25. 1. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	165 710 km	způsobilé	4 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5111` Schůdky nebo jiné zařízení pro nastupování a vystupování jsou mírně poškozené (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 1. 2012
1. 2. 2010	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	způsobilé	2 lehké `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	28. 1. 2011
28. 1. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	43 592 km	nezpůsobilé	2 lehké, 7 vážných, 1 nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2172` Zdvih páky klíče některé brzdy přesahuje stanovenou mez (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2202` Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2263` Mechanizmus je zadřený, nefunguje nebo není kompletní ŘÍZENÍ 300 301 Mechanická vůle řízení na volantu 302 Plynulost přenosu síly 303 Sloupek (čep) řízení 304 Volant (řídítka) 305 Převodka řízení 306 Klouby, páky a tyče řízení 307 Vůle v kloubech, řídících pákách a tyčích 308 Sbíhavost kol řídící… (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3072` V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4032` V uložení některého kola je nadměrná radiální nebo axiální vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5202` Provedení, umístění nebo upevnění některého zpětného zrcátka neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6081` Některá přední obrysová svítilna chybí nebo nesvítí nebo její zapojení popřípadě umístění neodpovídá předpisu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
17. 2. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	způsobilé	1 lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1986

První registrace (svět i ČR)
5. 5. 1989

Nový provozovatel Státní statek Třeboň, státní podnik v likvidaci (IČO 00017469)
4. 11. 1994

Nový provozovatel Ing. Josef Novák (IČO 40723054)
14. 11. 1994

Nový provozovatel Vladimír Beneš (IČO 18302823)
18. 1. 1995

Nový provozovatel REMSTAV CB, spol. s r.o., v likvidaci (IČO 49060490)
9. 4. 1997

Nový provozovatel LUNIT - INVEST spol. s r. o. (IČO 48245712)
9. 6. 1997

Konec: provozovatel LUNIT - INVEST spol. s r. o. (IČO 48245712)
23. 6. 1997

Nový provozovatel Jan Danko (IČO 15759105)
20. 5. 1999

Nový provozovatel Petr Bachmann (IČO 64844161)
21. 2. 2008

Nový provozovatel CB KOROSTENSKI S.R.O. RUDOLFOVSKÁ 71 CES.BUDEJOVICE
25. 2. 2008

Nový vlastník a provozovatel SETERM CB a.s. (IČO 26031949)

Nový provozovatel CB KOROSTENSKI s.r.o. v likvidaci (IČO 48244856)
26. 3. 2008

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
16. 4. 2008

Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
17. 2. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2010 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-09-02-1373
28. 1. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-10-01-2181
1. 2. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 1. 2011 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-10-02-0057
25. 1. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 1. 2012 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-11-01-2270
16. 3. 2011

Konec: vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
23. 1. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2013 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2013 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-12-01-2089
7. 1. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 1. 2014 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-13-01-0560

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 1. 2014 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
6. 1. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2015 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-14-01-0432

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2015 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
16. 5. 2014

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-14-05-2281

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-14-05-2184
6. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2016 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-15-01-0320
5. 1. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2016 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-16-51-0261

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2016 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
2. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2017 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-16-03-0218

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2017 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
5. 1. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2017 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-17-01-0464
6. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2018 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-17-03-0653
19. 2. 2018

Vyřazení z provozu ČESKÉ BUDĚJOVICE
1. 9. 2021

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-21-09-0130
6. 9. 2021

Nový vlastník a provozovatel RAMAT SERVIS s.r.o. (IČO 28123794)

Konec vyřazení z provozu ČESKÉ BUDĚJOVICE

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
8. 9. 2021

Nový vlastník a provozovatel Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice (IČO 43862675)
14. 9. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2025 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-21-09-2423
22. 9. 2021

Konec vyřazení z provozu ČESKÉ BUDĚJOVICE
9. 9. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 9. 2029 · stanice: PŘESECKÁ 164, 379 01, TŘEBOŇ · protokol CZ-6304-25-09-0024

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – TREBON
Nový provozovatel – C.BUDEJOVICE
Nový provozovatel – PRAŽS. POVSTÁNÍ 2304 TÁBOR

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (TATRA T 815 1986 v ČR v průměru 2,8, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96 %

Srovnáváme s 175 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA T 815

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: T 815
Typ: TATRA 815 Z 22208 6X6.1 MA 1-010 / Z 22 208
Varianta: 6X6.1
Typ kód: Z 22 208
VIN: 41942107
PČV: 4499008
Druh vozidla: TRAKTOR KOLOVÝ
Kategorie vozidla: T1a
Výrobce vozidla: TATRA, KOPŘIVNICE
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1986
Druh (typ): (99) NOSIČ VÝMĚNNÝCH ADAPTÉRŮ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: TATRA, KOPŘIVNICE
Typ motoru: T3-929.34
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 208 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 40

Emise a spotřeba

Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 92/ 0
Za jízdy: 88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7450/ 2550/ 3200
Rozvor [mm]: 3700+1320
Provozní hmotnost: 10201
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 25000/ 25000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7000/ 7000
9000/ 9000
9000/ 9000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 43000/ 43000
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 18.0-22.5, NT 10 18 PR/ 14.00-22.5-165/335/10
18.0-22.5, NT 10 18 PR/ 14.00-22.5-165/335/10
18.0-22.5, NT 10 18 PR/ 14.00-22.5-165/335/10
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: RAMAT SERVIS, S.R.O., ZLIV, ČR
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA C50-X
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: ZB054301
Číslo ORV: ZAB090964
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 151
Doplňkový text na TP: depozit č.j.295/18 dne 6.9.2021 vozidlo převedeno v depozitu(dep. MM Č.B.) dne 8.9.2021 provedena přestavba vozidla v depositu - změna kategorie. dne 16.09.2021 rz+orv na MM Č.B. pod č.j. 295/2018
Další záznamy: O.1: 14 000 / 14 000 KG – PRO PŘÍVĚS S NÁPRAVAMI UPROSTŘED.
*15: 39 000 / 39 000 KG – MAX. SOUPRAVY PRO PŘÍVĚS S NÁPRAVAMI UPROSTŘED.
VOZIDLO JE VYBAVENO OCHRANNOU KONSTRUKCÍ PROTI PŘEVRÁCENÍ RÁM TYPU 7ROPS7, V.Č.193008
VOZIDLO JE VYBAVENO VÝROBNÍM ŠTÍTKEM ZÁKLADNÍHO VOZIDLA VÝROBCE TATRA A DOPLŇKOVÝM ŠTÍTKEM PO PŘESTAVBĚ, KTERÝ JE UMÍSTĚN V BLÍZKOSTI VÝROBNÍHO ŠTÍTKU VOZIDLA
VOZIDLO JE NA ZÁDI OPATŘENO DESKAMI ZADNÍHO ZNAČENÍ PRO TZV. „POMALÁ VOZIDLA“
VOZIDLO PO PŘESTAVBĚ PLNÍ POŽADAVKY STANOVENÉ ZÁK. 56/2001 SB. A SPLŇUJE SEZNAM VŠECH REGULAČNÍCH AKTŮ PODLE SMĚRNICE 2003/37/ES
DOPORUČENÝ ROZMĚR TABULKY REGISTRAČNÍ ZNAČKY:520 X 110 MM.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 41942107
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.