PŘÍVĚS VLASTNÍ VÝROBY

  • 1995
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ

VIN6/9-5577

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 15:45 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/4639103

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1995. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PŘÍVĚS VLASTNÍ VÝROBY
Typ
PŘÍVĚS VLASTNÍ VÝROBY /
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
4. 10. 1995
Datum 1. registrace v ČR
4. 10. 1995
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie
O2 – Přívěs za os.automobil
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

  • Vlastník: VARI, a.s. (IČO 00660574) od 12. 3. 2007
  • Provozovatel: VARI, a.s. (IČO 00660574) od 12. 3. 2007
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
VARI, a.s.
od 12. 3. 2007

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 10. 1995 První registrace Ing. Evžen Šíbl (IČO 45439397) Registr silničních vozidel
6. 11. 1995 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
22. 6. 2004 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
26. 2. 2007 Nový provozovatel VARI A.S. OPOLANSKÁ 350, LIBICE NAD CIDLINOU PODEBRADY Registr silničních vozidel
12. 3. 2007 Nový vlastník a provozovatel VARI, a.s. (IČO 00660574) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 1. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3211) – způsobilé
4 lehké
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5263 Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
25. 1. 2015
25. 1. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3211) – způsobilé
4 lehké
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5263 Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
25. 1. 2013
26. 11. 2008 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3123) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 11. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Ing. Evžen Šíbl (IČO 45439397)
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel fyzická osoba
  4. Nový provozovatel VARI A.S. OPOLANSKÁ 350, LIBICE NAD CIDLINOU PODEBRADY
  5. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: MARŠÁLA KONĚVA 660/44, 28802, NYMBURK
  6. Nový vlastník a provozovatel VARI, a.s. (IČO 00660574)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 1. 2015 · stanice: NÁDRAŽNÍ 439, 25210, MNÍŠEK POD BRDY
  8. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (45)

Identifikace

Tovární značka
PŘÍVĚS VLASTNÍ VÝROBY
Typ
PŘÍVĚS VLASTNÍ VÝROBY /
VIN
6/9-5577
PČV
4639103
Druh vozidla
Přívěs za os.automobil
Kategorie vozidla
O2
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
4. 10. 1995
Datum 1. registrace v ČR
4. 10. 1995
Druh (typ)
PŘÍVĚS VÍCEÚČELOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5750/ 2300/ 1410
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
270
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1300/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 1300
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185 R 14/ 5 1/2 J X 14 H2
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
6/9-5577
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo ORV
UBI468077
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)