LIAZ

  • 1987
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 148 kW ≈ 201 k

VIN874190268

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 10:23 · https://www.provervozidlo.cz/vin/874190268

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: LIBEREC.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
LIAZ
Typ
ŠKODA 706 MTS 24 / MTP-24
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
22. 9. 1987
Datum 1. registrace v ČR
22. 9. 1987
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
148 kW
Kategorie
N3 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 29. 1. 2014
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
58 320 km
při prohlídce 22. 6. 2015
stav v některé prohlídce nižší než dříve
3
Vlastníci v registru
CZECH M.A.T. s. r. o.
od 26. 6. 2015

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 9. 1987 První registrace Registr silničních vozidel
28. 8. 1995 Nový provozovatel FRYMOS, spol. s r.o. (IČO 48401293) Registr silničních vozidel
31. 1. 1996 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
5. 11. 2001 Nový vlastník a provozovatel Regas Liberec s.r.o. (IČO 25419854) Registr silničních vozidel
11. 12. 2014 Nový vlastník a provozovatel CZECH M.A.T. s. r. o. (IČO 27345688) Registr silničních vozidel
26. 6. 2015 Nový vlastník a provozovatel CZECH M.A.T. s. r. o. (IČO 27345688) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00040 00060 000 201020112012201320142015 16. 4. 2009: 45 000 km17. 3. 2010: 49 000 km19. 4. 2011: 23 833 km29. 1. 2013: 56 946 km30. 1. 2013: 56 997 km22. 6. 2015: 58 320 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 6. 2015 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3523) 58 320 km způsobilé bez závad
30. 1. 2013 Opakovaná STK Liberecký kraj (č. 3526) 56 997 km způsobilé
4 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 29. 1. 2014
29. 1. 2013 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3526) 56 946 km nezpůsobilé
4 lehké, 3 vážné, 2 nebezpečné
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.1.3.1 Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná
  • 1.2.2.1 Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná
  • 5.1.1.2.1 Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní. vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.2.1 Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
19. 4. 2011 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3526) 23 833 km nižší než dříve způsobilé
9 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 4. 2012
17. 3. 2010 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3526) 49 000 km způsobilé
8 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2071 Mrtvý chod pedálu brzdy je podstatně větší nebo menší než předpisuje výrobce vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 17. 3. 2011
16. 4. 2009 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3526) 45 000 km způsobilé
5 lehkých
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7022 Vozidlo, pro které je předepsán tachograf, je vybaveno jen rychloměrem (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel FRYMOS, spol. s r.o. (IČO 48401293)
  3. Nový provozovatel fyzická osoba
  4. Nový vlastník a provozovatel Regas Liberec s.r.o. (IČO 25419854)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2012 · stanice: FRÝDLANTSKÁ 772, 464 01, RASPENAVA
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: FRÝDLANTSKÁ 772, 464 01, RASPENAVA
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 1. 2014 · stanice: FRÝDLANTSKÁ 772, 464 01, RASPENAVA
  8. Vyřazení z provozu LIBEREC
  9. Nový vlastník a provozovatel CZECH M.A.T. s. r. o. (IČO 27345688)
  10. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 400 10, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 400 10, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
  11. Nový vlastník a provozovatel CZECH M.A.T. s. r. o. (IČO 27345688)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka
LIAZ
Typ
ŠKODA 706 MTS 24 / MTP-24
Typ kód
MTP-24
VIN
874190268
PČV
4707222
Druh vozidla
Nákladní automobil sklápěcí
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
LIAZ, O.P., JABLONEC NAD NISOU
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
22. 9. 1987
Datum 1. registrace v ČR
22. 9. 1987
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAZ, O.P., JABLONEC NAD NISOU
Typ motoru
M 634
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
148 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
72

Emise a spotřeba

Spotřeba předpis
ČSN
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
30 / 50
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
106
Za jízdy
90.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6488/ 2500/ 2900
Rozvor [mm]
3650
Provozní hmotnost
8400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 6000
10000/ 10000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
32000/ 32000
Ložná délka
4000
Ložná šířka
2500
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11.00-20 16 PR/ 8.0-20
11.00-20 16 PR/ 8.0-20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
LIAZ, O.P., JABLONEC NAD NISOU
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚS 16 ČSN 3660.2
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP
AG001860
Číslo ORV
UAO721460
Druh RZ
NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP
21.08.2014 VOZIDLO DOČASNĚ VYŘAZENO Č.J.MML690/D-14 DO 21.08.2015

Další ověření (externí odkazy)