BCS VIVID 400

  • 2005
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 1371 cm³
  • 25 kW ≈ 34 k

VIN905823

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 20:25 · https://www.provervozidlo.cz/vin/905823

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BCS
Model
VIVID 400
Typ
BCS VIVID 400 400 DT / 400 DT
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
17. 3. 2005
Datum 1. registrace v ČR
17. 3. 2005
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1371 cm³
Výkon
25 kW
Kategorie
T2 – TRAKTOR
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Obec Krouna (IČO 00270334) od 17. 3. 2005
  • Provozovatel: Obec Krouna (IČO 00270334) od 17. 3. 2005
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 1. 4. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
13 363 km
při prohlídce 19. 3. 2009
1
Vlastník v registru
Obec Krouna
od 17. 3. 2005

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 3. 2005 První registrace Obec Krouna (IČO 00270334) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
1. 4. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Slatiňany (č. 6618) – způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.13.2.1 Akumulátor nedostatečně utěsněn, avšak elektrolyt nevytéká. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
1. 4. 2029
23. 4. 2021 Pravidelná STK Hlinsko (č. 3632) – způsobilé
8 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.3.6.1 Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.9.2.1 Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
23. 4. 2025
22. 4. 2021 Měření emisí Hlinsko (č. 460322) – – bez závad 22. 4. 2025
16. 3. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3632) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.12.1.2.1 Nepovinné (jiné volitelné) světelné zařízení nelze uvést v činnost. lehká
16. 3. 2021
14. 3. 2013 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3634) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.5.1.1.1 Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky, je-li zjevně zapojena. lehká
  • 6.1.3.6.1 Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
14. 3. 2017
19. 3. 2009 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3634) 13 363 km způsobilé bez závad 19. 3. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Obec Krouna (IČO 00270334)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2013 · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 539 73, SKUTEČ
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 3. 2017 · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 539 73, SKUTEČ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2021 · stanice: POLIČSKÁ 1365, 539 01, HLINSKO · protokol CZ-3632-17-53-8081
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2025 · stanice: POLIČSKÁ 1365, 539 01, HLINSKO · protokol CZ-3632-21-54-9137
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 4. 2029 · stanice: KUNČÍ 55, 538 21, SLATIŇANY · protokol CZ-6618-25-54-9011
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
BCS
Obchodní označení
VIVID 400
Typ
BCS VIVID 400 400 DT / 400 DT
Typ kód
400 DT
VIN
905823
PČV
4867983
Druh vozidla
TRAKTOR
Druh vozidla 2. ř.
KOLOVÝ
Kategorie vozidla
T2
Výrobce vozidla
BCS, S.P.A., MILAN, ITÁLIE
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
17. 3. 2005
Datum 1. registrace v ČR
17. 3. 2005
Druh (typ)
KOLOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
LOMBARDINI, S.R.L., REGGIO EMILIA, ITÁLIE
Typ motoru
LDW 1404/B3
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
25 / 3400
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1371
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
30
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
2,1
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
77/ 0
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
2703/ 1348/ 2025
Rozvor [mm]
1554
Provozní hmotnost
1035
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1600/ 1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
800/ 800
1300/ 1300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
1985/ 1985
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
23 X 8.50 - 12 4 PR/ 7.00JA X 12
280/70 R 18 114 A8/ W9 X 18
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
BCS, S.P.A., MILAN, ITÁLIE
Výrobní číslo karoserie
905823
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZADNÍ TBZ KAT. 1
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5294-002-02
Číslo TP
ZA012011
Číslo ORV
ZAA227768
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Doplňkový text na TP
nové PŘIHL. MAJÁKU ORANŽOVÉ BARVY.

Další ověření (externí odkazy)