TATRA T 815 S3 26 208 6x6.2

1983
ZELENÁ-METAL
motorová nafta (NM)
15825 cm³
208 kW ≈ 283 k

VIN00731-106

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 4:29 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/4920126

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1983. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: T 815 S3 26 208 6x6.2
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 2. 1. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 2. 1. 1983
Barva: ZELENÁ-METAL
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Výkon: 208 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil terénní sklápěcí
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Pavel Waldhauser (IČO 16404521) od 4. 5. 2005
Provozovatel: Pavel Waldhauser (IČO 16404521) od 4. 5. 2005

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 28. 8. 2016

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

66 143 km

při prohlídce 28. 8. 2015

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 32 let po roce výroby (všechny roky výroby): 32–211 tis. km (medián 93 205 km, 77 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

Pavel Waldhauser

od 4. 5. 2005

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
2. 1. 1983	První registrace		Registr silničních vozidel
12. 10. 1992	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
3. 6. 1996	Nový provozovatel	CESKÉ BUDEJOVICE	Registr silničních vozidel
3. 6. 1996	Nový provozovatel	LUNIT, spol. s r.o. (IČO 15770371)	Registr silničních vozidel
26. 2. 1997	Nový provozovatel	OLDRICH s.r.o. (IČO 46711384)	Registr silničních vozidel
8. 7. 2003	Nový provozovatel	PERENA Liberec, s.r.o. (IČO 25005731)	Registr silničních vozidel
13. 10. 2004	Nový provozovatel	IC:49886819	Registr silničních vozidel
4. 5. 2005	Nový vlastník a provozovatel	Pavel Waldhauser (IČO 16404521)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
28. 8. 2015	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	66 143 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `3.1.2.1` Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	28. 8. 2016
1. 9. 2014	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	51 343 km	způsobilé	7 lehkých `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	1. 9. 2015
6. 9. 2013	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	29 175 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	6. 9. 2014
8. 9. 2012	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	15 000 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 9. 2013
7. 9. 2011	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	50 906 km	způsobilé	5 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 9. 2012
6. 9. 2010	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	30 200 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 9. 2011
3. 9. 2009	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	309 599 km	způsobilé	9 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5094` Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

2. 1. 1983

První registrace (svět i ČR)
12. 10. 1992

Nový provozovatel fyzická osoba
3. 6. 1996

Nový provozovatel CESKÉ BUDEJOVICE

Nový provozovatel LUNIT, spol. s r.o. (IČO 15770371)
26. 2. 1997

Nový provozovatel OLDRICH s.r.o. (IČO 46711384)
8. 7. 2003

Nový provozovatel PERENA Liberec, s.r.o. (IČO 25005731)
13. 10. 2004

Nový provozovatel IC:49886819
3. 5. 2005

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
4. 5. 2005

Nový vlastník a provozovatel Pavel Waldhauser (IČO 16404521)
7. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 9. 2012 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
8. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2013 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
30. 11. 2012

Vyřazení z provozu LITOMĚŘICE
12. 3. 2013

Konec vyřazení z provozu LITOMĚŘICE
6. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2014 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
1. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 9. 2015 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
28. 8. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2016 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
29. 12. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
22. 3. 2016

Konec vyřazení z provozu LITOMĚŘICE
29. 8. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
2. 10. 2017

Konec vyřazení z provozu LITOMĚŘICE

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – PRAHA 4

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (TATRA T 815 S3 26 208 6x6.2 1983 v ČR v průměru 2,8, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 36 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA T 815 S3 26 208 6x6.2

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: T 815 S3 26 208 6x6.2
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2
VIN: 00731-106
PČV: 4920126
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní sklápěcí
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚČKOVÝ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: TATRA N.P., KOPŘIVNICE, ČR
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 2. 1. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 2. 1. 1983
Druh (typ): SKLÁPĚČKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: T 3-929.11
Číslo motoru: 8020
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 208 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 75
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 92/ 0
Za jízdy: 91

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6980/ 2500/ 3130
Rozvor [mm]: 3550+1320
Provozní hmotnost: 11300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6000/ 6000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 40000/ 40000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,0-R-20 NR 2316 PR/ 8,0-20-172/335-10/2
11,0-R-20 NR 2316 PR/ 8,0-20-172/335-10/2
11,0-R-20 NR 2316 PR/ 8,0-20-172/335-10/2
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: TATRA N.P. , KOPŘIVNICE
Výrobní číslo karoserie: 00731-106
Barva: ZELENÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: 30 ČSN 3 366.1 NESAMOČINNÝ
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 1417-001-86
Číslo TP: UF260473
Číslo ORV: UAQ429002
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 103
Doplňkový text na TP: DOČASNÉ VYŘAZENÍ ČJ.2/779/12/DOP/JŠM

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 00731-106
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.