AVIA 30

  • 1981
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³

VIN30865

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 18:34 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/5071014

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1981. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Model
30
Typ
AVIA 30 N SPEA /
Rok výroby
1981
Datum 1. registrace
1. 1. 1981
Datum 1. registrace v ČR
1. 10. 1998
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
N2 – Speciální automobil skříňový
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

  • Vlastník: OLMA, a.s. (IČO 47675730) od 1. 10. 1998
  • Provozovatel: OLMA, a.s. (IČO 47675730) od 1. 10. 1998
Stav tachometru
3 015 km
při prohlídce 30. 4. 2024
1
Vlastník v registru
OLMA, a.s.
od 1. 10. 1998

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1981 První registrace Registr silničních vozidel
24. 5. 1982 Nový provozovatel SM PEKARNY A CUKRARNY N P#3803#ZAV 5- DOPR KARVINA 1## # 595# Registr silničních vozidel
12. 5. 1986 Nový provozovatel SM PEK.A CUKR.ZAV.5#3803#KARVINA 1#RUDE ARMADY# # 595# Registr silničních vozidel
8. 10. 1993 Nový provozovatel SEMAG spol. s r.o. (IČO 43962394) Registr silničních vozidel
1. 10. 1998 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
1. 10. 1998 Nový vlastník a provozovatel OLMA, a.s. (IČO 47675730) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

3 0003 500 201320152017201920212023 12. 3. 2012: 3 015 km15. 4. 2016: 3 015 km23. 7. 2018: 3 015 km21. 5. 2020: 3 015 km30. 4. 2024: 3 015 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
30. 4. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Velké Meziříčí (č. 6725) 3 015 km způsobilé bez závad 30. 4. 2028
21. 5. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Velké Meziříčí (č. 6725) 3 015 km způsobilé
3 lehké
  • 3.2.1.7 Poškození skla zasklení (např. poškrábání) mimo pole výhledu řidiče, které zjevně nemá vliv na celkovou pevnost zasklení. lehká
  • 3.2.5.1 Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. lehká
  • 4.4.2.1.3 Spínač směrových světel nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale plní svoji funkci. lehká
21. 5. 2024
23. 7. 2018 Evidenční kontrola Hustopeče (č. 3721) 3 015 km způsobilé bez závad
15. 4. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3721) 3 015 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.2.3 Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je neplní svou funkci. lehká
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 6.1.3.6.1 Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
15. 4. 2020
12. 3. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3721) 3 015 km způsobilé
7 lehkých
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5111 Schůdky nebo jiné zařízení pro nastupování a vystupování jsou mírně poškozené (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6172 Přerušování světel má výrazně menší nebo větší kmitočet (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7044 Akumulátor je uvolněn, ale nemůže dojít k samovolné změně polohy nebo ke zkratu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7063 Na palivovém potrubí je viditelné poškození, avšak nedochází k unikání paliva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
12. 3. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Nový provozovatel SM PEKARNY A CUKRARNY N P#3803#ZAV 5- DOPR KARVINA 1## # 595#
  3. Nový provozovatel SM PEK.A CUKR.ZAV.5#3803#KARVINA 1#RUDE ARMADY# # 595#
  4. Nový provozovatel SEMAG spol. s r.o. (IČO 43962394)
  5. Konec: provozovatel SEMAG spol. s r.o. (IČO 43962394)
  6. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel OLMA, a.s. (IČO 47675730)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (AVIA 30 1981 v ČR obvykle 1,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 57,2 %

Srovnáváme s 2 621 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 30

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Obchodní označení
30
Typ
AVIA 30 N SPEA /
VIN
30865
PČV
5071014
Druh vozidla
Speciální automobil skříňový
Kategorie vozidla
N2
Rok výroby
1981
Datum 1. registrace
1. 1. 1981
Datum 1. registrace v ČR
1. 10. 1998
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
712.11
Číslo motoru
13180-01395
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
3170
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5950/ 5950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
30865
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
723-003-69
Číslo TP
AG493855
Číslo ORV
AAF243160
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
MD (vozidlo bez RM)
Doplňkový text na TP
Odhlášeno: Vykopal Roman, 661216/1116, Dolní 20, Prostějov vyřazeno na DI Prostějov.1189/98.

Další ověření (externí odkazy)